Có Hình Cần ae tư vấn về xe đap carbon
- Tạo bởi ĐộcCôThánhKiếm
- Start date
.png "Sex :vozvn (20):"){kind=icon}
clxnethentic
Bò lái xe
Làm bộ khung cinelli xong build lên là đẹp. Rẻ tầm 30 chục đắt thì vài k$
ĐộcCôThánhKiếm
Hạt giống tầm thần
tao định lên con này
1bannamgiauten
Bò lái xe
T mới bán con giant tc2 2013 đi đây, giờ tìm con nhôm khó lắm, toàn carbon không thôi
congtuphonui
Thanh niên hoi
3 đao trước mang tính trang trí, tao thấy đẹp đó. Ốp vành phía sau mục đích chính làm giảm cản gió dọc, nếu muốn có tốc độ cao, tuy nhiên giảm khả năng skid, sàng đít khi mày hãm bánh sau...tao định lên bánh phía trước 3 đao các bon, phía sau ốp vành theo mày có nên chơi 3 đao ko
netpro8x
Tâm hồn dẩm chúa
Nhôm nhẹ không? Tính kiếm con đạp lượn lờ thôi mà mù tịt về xe đạp!
1bannamgiauten
Bò lái xe
Nhôm nhẹ gần như cảebon, thua khoảng 1 kg thôi mà, nhưng giờ các hãng xe lớn không sản xuất khung nhôm nữa. T đang ở nước ngoài
1bannamgiauten
Bò lái xe
Xét về khung thôi, còn full carbon thì nhẹ hơn nhiều, nhưng giá cực cao. Như đôi vành carbon khoảng 12 củ, mua được con giant nhôm 2013 tcr 2 cũ của tao, con này t mua mới 40 triệu
ĐộcCôThánhKiếm
Hạt giống tầm thần
Mày cho tao hỏi.tao thấy có xích hạt đậu cũng đẹp nhưng tao hỏi mua thì nhân viên nó nói ko nên chơi đậu thần.xích này chất lượng lỏm lắm à
congtuphonui
Thanh niên hoi
Xích là bộ phận truyền lực, không phải để trang trí, tưởng tượng đang đứng dance, nó đứt một phát, răng lợi chia tay.
Dùng loại tốt, truyền thống, là lời khuyên.
congtuphonui
Thanh niên hoi
congtuphonui
Thanh niên hoi
Có nhầm gì ko vậy bro, bro ở nước nào vậy, khung nhôm của Specialized ko rẻ đâu nhé
Thú vị khi bạn có đam mê chơi xe đạp! Việc chọn một chiếc xe đạp carbon có thể mang lại nhiều trải nghiệm thú vị với tốc độ và hiệu suất cao. Tuy nhiên, như bạn đã đề cập, các loại xe đạp carbon thường có chi phí cao và có thể dễ bị hỏng hơn so với các loại khác.
Các vấn đề mà các xe đạp carbon thường gặp phải có thể bao gồm:
- Độ bền: Carbon là một vật liệu nhẹ và cứng, nhưng nó cũng có thể dễ bị hỏng bởi va chạm hoặc tác động ngoại lực.
- Mài mòn: Sử dụng xe ít hoặc không sử dụng trong thời gian dài cũng có thể gây ra mài mòn và suy giảm độ bền của các bộ phận trên xe, đặc biệt là các bộ phận như bánh xe và bộ truyền động.
- Ưu tiên dịch vụ và bảo dưỡng: Xe đạp carbon cần được bảo dưỡng đúng cách để giữ cho chúng hoạt động tốt. Việc thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng có thể giúp tránh được nhiều vấn đề.
- Chi phí sửa chữa: Việc sửa chữa các bộ phận carbon thường tốn kém hơn so với các loại vật liệu khác.
Tuy nhiên, nếu bạn vẫn muốn chọn xe đạp carbon, hãy xem xét việc đầu tư vào các bộ phận chất lượng cao và thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng xe để kéo dài tuổi thọ và tăng hiệu suất của nó.
Mày đưa cái khung carbon xịn nhất ra đây tao phá bằng tay và chân trong vòng phút mốt. Còn khung thép đéo có búa tao thách mà phá được.
congtuphonui
Thanh niên hoi
abc_tl
Địt xong chạy
Con này m tự build hay mua nguyên con? Thiệt hại bao nhiêu? Nhìn chất đó.Carbon ưu điểm nhẹ nhưng đéo thể chịu lực tốt như kim loại được. Mày đú với bọn hay chạy Nhật Tân - T2 thì hãy mua carbon còn để tập thể dục, đi lại loanh quanh thì nhôm cũng được. Hoặc như tao làm mẹ cái khung thép vừa bền vừa phong cách.
ĐộcCôThánhKiếm
Hạt giống tầm thần
đọc mấy bình luận thấy bảo khung con cx10 này dc tầm 1 năm là xuống cấp hỏng dần. mẹ bỏ chục củ mua cái khung dùng dc có 1 năm vãi nhái thật
thtruemilk
Địt mẹ đau lòng
Ít tiền thì mua xe khung nhôm mà chơi. Đã chơi carbon thì phải chịu chi. Xe carbon chất lượng tốt cũng tầm 30,40 củ. Mục đích của carbon là do nó nhẹ giúp xe đạp lướt hơn. Nếu chơi dòng road thì hãy quan tâm. Mày chạy mấy con xe carbon rẻ tiền độ an toàn ko đảm bảo đang chạy mà gãy khung là cái hàm răng cũng chẳng còn.
Khung hợp kim nhôm: rẻ, nhẹ, tương đối bền nhưng sẽ thoái hoá theo thời gian do stress trong quá trình dùng tích tụ. Xài tới 1 thời gian nào đó cũng sẽ hư.
Khung thép: Rẻ, cực kì bền nhưng nặng và dễ bị rỉ nếu ko chăm sóc.
Khung Titan: Nhẹ ngang ngửa nhôm, bền ngang ngửa thép nhưng ko sợ bị rỉ. Có điều giá cũng cực kì đắt và mẫu mã ko dc phong phú
Khung Carbon: Cực kì nhẹ nhưng giá cũng đắt nhất. Nếu là hàng chất lượng đc gia cố bài bản thì độ bền tương đối ổn hiển nhiển là ko trâu bò dc như xe khung kim loại
Khung hợp kim nhôm: rẻ, nhẹ, tương đối bền nhưng sẽ thoái hoá theo thời gian do stress trong quá trình dùng tích tụ. Xài tới 1 thời gian nào đó cũng sẽ hư.
Khung thép: Rẻ, cực kì bền nhưng nặng và dễ bị rỉ nếu ko chăm sóc.
Khung Titan: Nhẹ ngang ngửa nhôm, bền ngang ngửa thép nhưng ko sợ bị rỉ. Có điều giá cũng cực kì đắt và mẫu mã ko dc phong phú
Khung Carbon: Cực kì nhẹ nhưng giá cũng đắt nhất. Nếu là hàng chất lượng đc gia cố bài bản thì độ bền tương đối ổn hiển nhiển là ko trâu bò dc như xe khung kim loại
Sửa lần cuối: