Có Hình Grab chuẩn bị rút ống thở

Xanh SM giờ độc bá thị trường, chỉ cần đẩy thêm mảng giao nhận hàng và giao đồ ăn là grab cút.
Về khách hàng - yên tâm vì lý lịch tài xế rõ ràng, tài xế thân thiện tuân theo chuẩn mực, đi xe mới, bị đánh vào yếu tố bảo vệ môi trường
Về tài xế - đéo cần trang bị xe, đỡ được chi phí bảo dưỡng, có hợp đồng làm việc rõ ràng
Về công ty - tận dụng được mớ xe không bán được của Vin, đéo để chất đống như trung quốc
Tao toàn đi grab. Ko biet xanh
 
Xanh SM giờ độc bá thị trường, chỉ cần đẩy thêm mảng giao nhận hàng và giao đồ ăn là grab cút.
Về khách hàng - yên tâm vì lý lịch tài xế rõ ràng, tài xế thân thiện tuân theo chuẩn mực, đi xe mới, bị đánh vào yếu tố bảo vệ môi trường
Về tài xế - đéo cần trang bị xe, đỡ được chi phí bảo dưỡng, có hợp đồng làm việc rõ ràng
Về công ty - tận dụng được mớ xe không bán được của Vin, đéo để chất đống như trung quốc
cái này là do mầy cảm nhận mang tính cá nhân thôi. Riêng ánh nhìn của tao , tao đi các tỉnh đều có grab phủ đầy. Mầy thử tỉnh book Xanh đi :)) có khi phải xanh mặt vì đéo có. Còn về mảng giao hàng thì Xanh có rồi mầy, mầy coi lại đi trên app có đó
 
1 thằng đầu tư công nghệ, xe cộ, hạ tầng đi so với 1 thằng kinh doanh đa quốc gia. Vốn của nó chỉ là chất xám. Hao mòn, hư hao, xăng cộ thì tài xế chịu. Rồi mày dựa vào đâu để khẳng định Grap tắt thở ? Vượn giờ thở còn khó mà đòi so găng trong việc đốt tiền. Tao đặt 3 tô bún tiêu 50x3 + 55k phí ship. Áp 3 mã giảm giá tổng 90k. Thanh toán 115k. Vượn dám chơi kiểu đó ko ? Vinno lên bài đéo có não à !?
 
Tao đi bọn xanh thấy ổn đấy chứ, thái độ tài xế ân cần hơn mấy hãng khác. Nhưng mấy hôm nữa nóng sml thì không biết điều hòa nó gánh được không. Tuy nhiên thuyết âm mưu GSM mở ra không phải để kinh doanh kiếm tiền mà để đẩy doanh số làm đẹp báo cáo tài chính cho VF nên khi không đẩy thêm được xe nữa do bão hòa thị trường hoặc VF oẳng thì sẽ cho dẹp tiệm
Giống grab hoi,xưa thôi. Hoi xua khen grab lịch sự chào khách , mang đồ mở cửa cho khách ko nhu truyền thống .v.vv
 
Oto thì tao chưa đặt
Bike tao thấy rẻ hơn grab đó chứ
Mấy thằng grab láo nháo bỏ mẹ, trc tao bị vụ đặt bike xịn, đến đón thì 1 thằng chạy wave nát. Kêu em bị hỏng xe, mượn xe khác chạy
 
đm tao có việc vẫn đi qua toà Kim Ánh chỗ Duy Tân, người đến đăng ký chạy ko đông nghịt nhưng cũng đéo khi nào vắng cả, nên khi nhận định 1 vấn đề cần quay trái quay phải, nhìn từ đít lên nhìn từ đầu xuống, chứ nói ra thì nguy hiểm nhưng thực thì đéo hiểu vấn đề
Trông mong đéo gì vào mấy tml xamer. Đầu óc dốt nát, chỉ được cái khoản lên mạng trọ trẹ là giỏi.
:vozvn (20): :vozvn (20): :vozvn (20): :vozvn (20):
 
T trước dân shipper, thời t chạy baemin ai cũng nói grab chết, có lồn chết, grab vẫn sống nhăn răng, ai chịu chạy grab tiền vẫn có 1 khúc
 
Tao thấy giá cũng giống Be, nhưng lại không áp dụng mã giảm giá được.
Nếu vậy thì áp mã giảm giá rồi đi Be luôn cho rẻ, mã giảm giá để đó tội gì không xài.
Biết, bữa t book thử thì thấy grab>be>vinphet, mỗi thằng chênh nhau từ 5-10k, nhưng t vẫn đi grab, hoặc be, mẹ vịt nơm nói là làm chứ éo có tẩy chay nửa vời, đẳng cấp, num bơ quăn :boss:
 
đã tải app về, đặt 1 lần thấy đắt hơn Grap (9 chục và 7 chục). Gỡ luôn, ghét Vin nhưng vẫn ủng hộ người Việt, nhưng đắt hơn người dưng thì bỏ
Xanh đi êm hơn, ban đầu thì có nhiều mã 40-50% đi chuyến xa thì max ping luôn. Grab giờ mưa với cao điểm giá cũng ảo bỏ mẹ. Tao bỏ grab đi xanh nửa năm nay thấy ok hơn. Xe máy thì vẫn đi grab với be vì nhiều xe hơn
 
đã tải app về, đặt 1 lần thấy đắt hơn Grap (9 chục và 7 chục). Gỡ luôn, ghét Vin nhưng vẫn ủng hộ người Việt, nhưng đắt hơn người dưng thì bỏ
Mày đi Xanh xem chất lượng dịch vụ nó có hơn Grab ko?
 
Tao xài Be lâu năm, thấy nó RẺ hơn và NHIỀU mã giảm giá hơn Grab và Go.
(Tao xài ZaloPay, thấy nó cho ưu đãi mã giảm giá Be 25%, mỗi ngày được max 4 mã).

Tao chưa xài qua Xanh SM, vì nghe nói giá nó cũng rẻ giống Be, nhưng không có nhiều khuyến mãi.
(Tao thấy trên Be có thể đặt xe Xanh SM được, nhưng lại không áp dụng được mã giảm giá).

Thằng nào chơi nhiều app xe công nghệ thì vào xác nhận giùm.
Be rẻ hơn thật nhưng nhìn chung là chất lượng hạng 2. Thái độ tài xế lởm hơn grab, Be Bike thì thậm chí rất nhiều lái xe ngáo ngơ, chạy ẩu chạy láo. App thì định vị kém chính xác và nếu book Be for Business thì thao tác quá phức tạp. Tào nhiều lúc muốn book be cho rẻ mà đéo biết book account business thế nào nên thôi lại quay về grab. Xanh thì đang ổn nhất về thái độ tài xế nhưng gần đây mở rộng ra cũng bắt đầu lồi lõm rồi.
 
Tao cũng thấy lạ, xe chạy điện, ko tốn nhiều nhiên liệu, lại mới ra. Sao ít mã giảm giá và khuyến mãi. Chơi gì kì vậy.
grab nó ko phải đầu tư xe, gsm phải đưa xe cho tx, chưa gì đã thấy gsm phải tốn kém hơn rồi. Chưa kể grab có trung quốc, sing, nhật bơm tiền. Anh V bây giờ ngân hàng VN nó ngửi mùi nên nó cạch mặt rồi trừ sân sau tech thì lấy đâu ra tiền đốt với grab?
 
tuổi đéo gì mà thi đốt tiền vs nó. vin làm cái gì chả dặt dẹo. vớ vẩn 2 năm nữa lại bán mảng này cho grab =))
 
cái này là do mầy cảm nhận mang tính cá nhân thôi. Riêng ánh nhìn của tao , tao đi các tỉnh đều có grab phủ đầy. Mầy thử tỉnh book Xanh đi :)) có khi phải xanh mặt vì đéo có. Còn về mảng giao hàng thì Xanh có rồi mầy, mầy coi lại đi trên app có đó
cần gì phải tỉnh, ra bình chánh là déll có xanh rồi, ngay chỗ Mizuki Park (Nam Long) đó, kdc to vl mà Xanh déll có chắc vì ít trạm sạc
 
đéo biết ai hơn ai đâu. Mấy nữa xanh nó rút KM nó tăng giá lên thì lại ăn loằn thôi :))
 
Xanh GSM đang có hiện tượng báo ảo. Khi pin xuống 25% là có thể báo tụt pin ảo khiến người sở hữu ko lường được dễ dẫn đến tụt pin đột ngột và chết máy. Đang thấy các con giời đi VF kêu. Và bảo nhau khi xe báo 25% thì phải chủ động km đi được và tìm điểm sạc, tránh tụt pin đột ngột.
 
Xanh GSM đang có hiện tượng báo ảo. Khi pin xuống 25% là có thể báo tụt pin ảo khiến người sở hữu ko lường được dễ dẫn đến tụt pin đột ngột và chết máy. Đang thấy các con giời đi VF kêu. Và bảo nhau khi xe báo 25% thì phải chủ động km đi được và tìm điểm sạc, tránh tụt pin đột ngột.
:)) . Xe điện nó phải như thế mà là xe điên. Báo xe còn 50% điện , đi khoảng chục cậy sập nguồn . Haha.
 
Top