1. Xe số sàn , lúc vào số 1,2 nhả côn là xe tự lăn à, nếu nhả hết côn rồi mà ko đệm ga nó có chạy ko
2. Khi qua ngã tư, xe đông thì xử lý thế nào cho an toàn, đụ mẹ tao sợ ko dám đệm ga vì sợ húc ng ta ,nên toàn chết máy, bị thằng lồn thầy nó chửi, chiều nay tập xe đi qua cái chợ bị tắt máy lồn thầy nó chửi hoài
Coi hết một loạt còm của mày tao đm thằng thợ dạy của mày cái. Mới có 1 - 2 bữa mà cho ra chạy đường trường trong khi tao có thể thấy mày chưa hiểu mẹ gì về nguyên lý và cách đi số sàn và côn.
1. Xe của trường lái và tập lái thường nó chỉnh ralenty cao hơn bình thường chút để khi ra côn thì ít bị tắt máy. Nguyên tắc chính của chạy xe số sàn là con ra ba vào...
Nói vui thôi, côn ra ga vào. Mày nhả côn khi nào thấy xe bắt đầu rùng thì đệm chút ga ra thả côn tiếp cho hết côn. Còn khi muốn chậm thì ngược lại, nhả chân ga để hờ sang chân thắng và đè nhẹ chân côn từ từ, xuống số nhỏ hơn và giữ khoảng 1/2 côn thì xe trườn từ từ. Dĩ nhiên khi sang số thì phải đạp hết côn mới sang không thì mày nghe nó kêu rẹt rẹt và chạy kiểu đó thì 1 tuần mày đi làm lại lá côn với hộp số
2. Tốc độ và số thường là ít hơn số 1 nấc, nghĩa là số 1 thì chạy lên trên 10kmh là sang số 2, trên 20 thì sang số 3, trên 3 thì sang số 4 và trên 50 thì lên số 5. Lúc xuống cũng vậy. Nhưng thường khi quen rồi thì có một số tài đi thẳng từ số 3 lên số 5 và ngược lại khi xuống số.
3. Đề pa ngang dốc thì cứ sang số 1, xong đạp ga lớn chút, tua khoàng 1500rmp rồi hãy nhả côn ra từ từ, xe nó sẽ hơi vọt lên hơi hỗn nhưng không tắt máy. Còn khi quen rồi và chạy thực tế thì không vậy vì coi chừng húc đít thằng trước. Lớ tắt máy thì để số 1, đạp lút côn, giữ chân thắng và đề máy nổ lại, xong nhả côn ra chạy luôn. Khi thi mày được quyền làm vậy vì nó trừ máy có 5 điểm, còn tụt lùi là rớt ngay tại chỗ.
Nói hơi dài dòng, nhưng mày phải tập cho quen mới được. Còn thằng thợ dạy mày nó ngu mà mày đóng cho nó 20tr thì cứ việc chửi lại nó thoải mái
Chúc mày chạy tốt và có bằng sớm.