Nước Sài Gòn đen như nước mực khả năng toàn là nước shit và hoá chấtchết cười mấy cái biệt danh.
Sài gòn hôm nào mưa to thì biến mẹ nó thành đầm Gia Định .
Mưa gió ở nhà có đĩa thịt chó hay lòng lợn thêm chai rượu thì hết bàiTao nghỉ luôn

Mày ko để đánh hẳn thành Flash luônĐm đhs mùa này còn mưa rào kèm sấm sét nữa. 2 hôm trước tao tý nữa bị sét đánh. Mưa to còn cố lết về nhà, đm qua chỗ Kim Giang chỗ đấy đéo có nhà, sét đánh gần vl. Đến đoạn gần đầu Định Công Thượng có quả sét đánh ngay cạnh, may tao giật tay nhanh ra khỏi tay lái, vẫn bị tê nhẹ, điện nó truyền từ nước mưa qua nên nhẹ đi, sợ vl
T nói thật vs ý thức đi xe của dân ta thì có chục làn xe mưa thế này cũng vẫn tắc thôi xe máy tắc kiểu xe máy ô tô tắc kiểu ô tô. Mưa gió cái là lao vỉa hè vượt đèn đỏ bố nào cũng muốn đi đầu thì giao thông nào chịu cho nổi. Chỗ ko tắc vì ngập cũng tắc vì lộn xộnƠn Đ, HN hôm nay ngập toàn bộ, tắc toàn diện. Mọi người cứ bảo đi quy hoạch nhưng luận điệu đó hoàn toàn sai trái. Ngập hôm nay là do Trời, trời mưa quá to, tiếp theo là do ý thức của dân, mưa gió không ở nhà còn ra đường tụ tập, vứt rác lung tung làm tắc cống, và không loại trừ âm mưu của thế lực phản động chống phá, tài trợ 200k cho bọn chuyên đi đổ phế thải vào các lỗ cống.


Nhưng nói ngược lại ko có xe bus mà mỗi học sinh sinh viên một cái xe đạp xe máy thì đm vẫn tắc thôiTao thấy đi láo nhất là bọn xe bus. Đm đường 3 làn ô tô mà chúng nó dàn cả ba. Có mấy lần tao có việc qua Nguyễn Sơn buổi sáng lúc quay về đm gần 10h sáng rồi mà xe bus nó lấn cả vào làn xe máy. Thế bảo sao xe máy nó cứ phải leo lên vỉa hè.

Tao nghĩ là xe bus không làm giảm tắc đường hơn, đặc biệt ở các tuyến chỉ được đi oto 1 chiều như La Thành, Đội Cấn, cho bus vào càng làm tình hình tắc thêm trầm trọng. Mặc dù sau này bus HN đã đổi qua loại bus nhỏ hơn nhưng cũng chỉ tăng hiệu quả lên 1 chút.Nhưng nói ngược lại ko có xe bus mà mỗi học sinh sinh viên một cái xe đạp xe máy thì đm vẫn tắc thôi![]()
Tại c.a HN hiền quá. Bao thằng vượt đèn đỏ mà vẫn không rượt, chỉ lo bắt tụi sinh viên ở quê mới lên với mấy con lái xe ga tay mơ.T nói thật vs ý thức đi xe của dân ta thì có chục làn xe mưa thế này cũng vẫn tắc thôi xe máy tắc kiểu xe máy ô tô tắc kiểu ô tô. Mưa gió cái là lao vỉa hè vượt đèn đỏ bố nào cũng muốn đi đầu thì giao thông nào chịu cho nổi. Chỗ ko tắc vì ngập cũng tắc vì lộn xộn![]()
Lúc đấy tao cẩn thận tắt nguồn đt từ trước rồi. Chứ để đt tao nghĩ quả đấy niệm chắc rồi. Mà flash tao nhớ theo kịch bản phim hình như đéo phải do sét đánhMày ko để đánh hẳn thành Flash luôn
Ko phải tài xế xe bus nào cũng đi ẩu, bản thân t cũng thi thoảng đi xa mà tiện là nhảy xe bus. Còn Vin thì chưa thế thay thế hết trong một sớm một chiều. Nói chung cái gì cũng phải có hai mặt của nó. Xe bus thì nước nào cũng dùng nó thành một cái tiêu chuẩn rồi, như tao hay đi xe của bọn Bắc Hà vì tiện tuyến. Xe khá sạch và điều hoà bật nhiều lúc lạnh vl. tài xế hãng này tao thấy ổn nhất lịch sự, đi bình thường ko phóng nhanh vượt ẩu lấn lànTao nghĩ là xe bus không làm giảm tắc đường hơn, đặc biệt ở các tuyến chỉ được đi oto 1 chiều như La Thành, Đội Cấn, cho bus vào càng làm tình hình tắc thêm trầm trọng. Mặc dù sau này bus HN đã đổi qua loại bus nhỏ hơn nhưng cũng chỉ tăng hiệu quả lên 1 chút.
Tác dụng duy nhất của Bus có lẽ là giờ cao điểm "đỡ" phát khí thải hơn, đặc biệt nếu là loại bus điện của Vin, vì nó thay thế hàng chục phương tiện cá nhân. Nhưng giờ thấp điểm xe bus lại chạy cho đủ chuyến nên dù 1 xe chỉ chở 2,3 khách cũng chạy ào ào, khi đó lại phát thải nhiều hơn.
Bus nó chỉ có tác dụng giảm tắc khi xe bus đi cẩn thận, khi đó vừa ít chắn các phương tiện khác, vừa tăng lượng khách để tối ưu. Cái này nằm ở cách quản lý ở nhà nước, đụt vl. Tao nghĩ nên học cách quản lý bus của tụi Vin, hoặc chuyển hết thị phần cho Vin. Mặc dù tao không thích giá xe điện Vin lắm, nhưng phải khẳng định mảng bus Vin làm khá ổn
T đi xe bus cũng sướng nè.toàn dí cu vào mông mấy e múi mít sv mới lên học phê vl.Đm, tao đi tàu điện sướng vcl. Đứng cạnh toàn mấy em múi mít thơm tho. Đến cơ quan đúng giờ, đéo thấy tắc đường loz gì.