nhanma154
Lồn phải lá han
Thị trường Mẽo Quý r éo hiểu sao cũng bán được vài k chiếc đó. Tao éo hiểu ai mua nhưng số của Hiệp hội xe Mẽo công bố.Vin bán xe ở thị trường nào, bao nhiêu chiếc vậy bro? Đừng nói " bán" cho các hãng taxi ở Việt Nam nhé.
Thị trường Mẽo Quý r éo hiểu sao cũng bán được vài k chiếc đó. Tao éo hiểu ai mua nhưng số của Hiệp hội xe Mẽo công bố.Vin bán xe ở thị trường nào, bao nhiêu chiếc vậy bro? Đừng nói " bán" cho các hãng taxi ở Việt Nam nhé.
Hình như bán được chục chiếc đóThị trường Mẽo Quý r éo hiểu sao cũng bán được vài k chiếc đó. Tao éo hiểu ai mua nhưng số của Hiệp hội xe Mẽo công bố.
tao thấy mày đọc câu hỏi ko khớp với ý nó nóiVin bán xe ở thị trường nào, bao nhiêu chiếc vậy bro? Đừng nói " bán" cho các hãng taxi ở Việt Nam nhé.
hại cái gì mà hại. mấy thằng ngu ko chết vì cách này nó cũng tìm cách khác để chết.Cái quả VFS này hại bao nhiêu con bạc ở sới VN này, nó kéo VIC từ 52 lên gần 80 rồi nó thả tự do xuống 44. Bluechip mà nó đánh như penny
Ăn đéo đâu, của thiên trả địa cả tiền đốt toàn tiền tỏi USD 1 năm huy động được thời gian đốt hết mie r. Dự báo đến 2025 thì trên 90% EV startup đóng cửa cả.cái này phải qua từng thời kì. những năm trước nhiều cty xe điện của tàu vẫn lên sàn huy động được. nhiều bọn có mỗi xe demo còn lên sàn huy động kìa. nó như cánh bạc thôi. mày đủ kích thích thì nhiều con bạc lao vào. như a quyết tao ở vn thôi. biết rõ là lùa gà nhưng nhiều thằng vẫn nhảy vào. quan trọng là biên độ nó lớn, thằng nào đánh bạc được thì thắng lớn thua của lớn thôi. thời kì đầu chả ăn toẽ mồm ra.
Cụ thể đi, tài sản ròng âm bao nhiêu? Lúc đấy thằng chủ bán giấy được bao nhiêu.

thằng toyota hình như ngưng làm xe điện rồi. cái này nó như kiểu cuộc chạy đua toàn cầu ko có hồi kết. giờ nó ngưng, sau nó có khi lại ngon vì thừa hưởng hạ tầng của bọn đi trước. xe điện tao thấy nó cứ mông lung. riêng cái trạm nạp và trung tâm sửa chữa sau này cũng mấy ko biết bn tiền rồi.Ăn đéo đâu, của thiên trả địa cả tiền đốt toàn tiền tỏi USD 1 năm huy động được thời gian đốt hết mie r. Dự báo đến 2025 thì trên 90% EV startup đóng cửa cả.
M éo biết đọc à, mở ra âm lòi lol mà. Mấy t lên sàn nhờ concept xe thì cũng đốt tiền chứ làm éo gì có doanh thu đâu mà chả âm vốn. T Evergrande EV kia cũng thế kìa. M đừng thần thánh gì cái sàn NASDAQ cổ rác nó éo ít đâu. Thời tiền rẻ thì cổ rác cũng lên ầm ầm y chang đống meme coin thôi chứ giờ thì toi cả lũ.Cụ thể đi, tài sản ròng âm bao nhiêu? Lúc đấy thằng chủ bán giấy được bao nhiêu.
Quẳng mỗi cái link có làm mày trở nên tinh hoa hơn đâu![]()
đm sao m lại để ảnh đại diện là con cave ở hưng yen vậy? nó sắp láy ck rồ m thôi điGiá cp xuống là bình thường, cũng có lý do hợp lý. cụ thể:
dải sản phẩm của VF hiện nay chưa hoàn thiện còn thiếu VF 3-4-7-9.
Nhà máy VF tại Mỹ đã khởi công nhưng chưa xong.
Dự kiến sau khi VF phủ kín dải sp, tăng doanh số. Đồng thời nhà máy vin tại Mỹ vào sản xuất, tạo việc làm cho công dân Mỹ. Giá cp lại sẽ nâng cao, thậm chí cao hơn đợt ra mắt. Tốp 2-3 cạnh tranh với Tesla là có.
Giá cp xuống là bình thường, cũng có lý do hợp lý. cụ thể:
dải sản phẩm của VF hiện nay chưa hoàn thiện còn thiếu VF 3-4-7-9.
Nhà máy VF tại Mỹ đã khởi công nhưng chưa xong.
Dự kiến sau khi VF phủ kín dải sp, tăng doanh số. Đồng thời nhà máy vin tại Mỹ vào sản xuất, tạo việc làm cho công dân Mỹ. Giá cp lại sẽ nâng cao, thậm chí cao hơn đợt ra mắt. Tốp 2-3 cạnh tranh với Tesla là có.
Cuộc chiến đốt tiền thì thằng đi trước và trụ vững được như Tesla hết khấu hao R&D rồi thì chơi khô máu giảm giá xe thì cả lũ còn lại ăn đb hết chưa kể nó còn được hỗ trợ từ chính phủ nhờ chính hệ thống hạ tầng mà nó xây thì đấu kiểu lol gì được. Sau cùng giỏi lắm vài thằng EV trụ lại được thôi hiện tại có Tesla với BYD chắc chắn thành công còn lũ còn lại chơi khô máu với nhau.thằng toyota hình như ngưng làm xe điện rồi. cái này nó như kiểu cuộc chạy đua toàn cầu ko có hồi kết. giờ nó ngưng, sau nó có khi lại ngon vì thừa hưởng hạ tầng của bọn đi trước. xe điện tao thấy nó cứ mông lung. riêng cái trạm nạp và trung tâm sửa chữa sau này cũng mấy ko biết bn tiền rồi.
dcm mày mở mồm là thấy ngu. chuyển bị lại láo qua chỗ này chỗ kia. chuyên môn ko đọc vào trọng tâm bằng luận mà chỉ bất mãn chửi đổng và phá. cái mày muốn đéo phải tranh luận tử tế mà là chụp mũ để dẫn dắt. cái mày hướng tới là vn phải vỡ nợ, dân phải khổ, kinh tế phải khó khăn, cty vn phải lừa đảo, làm ăn phải thất bại. mày thấy đầu mày có bh suy nghĩ tích cực hoặc tranh luận ko cay cú ko? lên tao nói bản chất mày là thằng thất bại bất mãn chửi đổng là đúng mà.Cụ thể đi, tài sản ròng âm bao nhiêu? Lúc đấy thằng chủ bán giấy được bao nhiêu.
Quẳng mỗi cái link có làm mày trở nên tinh hoa hơn đâu![]()
Bán trong tình cảnh này m nghĩ k bị ép giá à? Mà bán mình là phá sàn chứ là gì?A vượn đéo ngu để phá sản đâu, bất quá ảnh bán cho tụi TQ.. IPO Mỹ đối với cty TQ giờ khó lắm.. nên yên tâm là đéo nuôi con nghiện đâu.
ng ta bảo bọn giàu từ đất là bọn lấy tiền của thế hệ con cháu tương lai để tiêu sàiCười ỉa mấy thằng vinno bảo lên sàn úp bô dân mĩ. Bô mĩ k thấy đâu mà dân Việt đã đội trước rồi. Lũ ngu xuẩn ủng hộ cho cái loại đi úp bô đồng bào, cướp đất thổi giá để con cháu h mua cái nhà khó hơn lên trời.
chơi nhưng thị phần hai thằng kia nắm cao quá rồi. càng cạnh tranh càng chết. cái này đốt tiền ghê quá. tao nghĩ thằng tesla làm đúng thời kỳ đầu chứ với lượng vốn nó đã đầu tư với lợi nhuận như giờ thì đéo biết bn năm mới lại vốn. mấy ô xe điện mà giờ mỗi năm xác định ko bán được ít nhất vài chục ngàn chiếc là sập mẹ luôn chứ đừng nói xin đầu tư thêm. tiền đúng như muối bỏ bể luôn.Cuộc chiến đốt tiền thì thằng đi trước và trụ vững được như Tesla hết khấu hao R&D rồi thì chơi khô máu giảm giá xe thì cả lũ còn lại ăn đb hết chưa kể nó còn được hỗ trợ từ chính phủ nhờ chính hệ thống hạ tầng mà nó xây thì đấu kiểu lol gì được. Sau cùng giỏi lắm vài thằng EV trụ lại được thôi hiện tại có Tesla với BYD chắc chắn thành công còn lũ còn lại chơi khô máu với nhau.
Kể từ lúc con mazda cx5 "phá giá", và tới đây là Hyundai Custo và Palisaide tham gia nữa thì vinfuck chỉ có bị địt cho nát bím, dập tím môngDoanh số tăng kỉ lục để đánh tráo cho cái lỗ kỉ lục 1,2B 6 tháng. Đấy còn chưa nói bán 60% cho taxi, tay trái bán tay phải.
Nợ 20 tỉ thì m kêu là nguồn cung cấp tài chính dkm
Công nghệ mua từ Đức, Ý hay từ tàu?
Nhà máy của thằng Vin xuất khẩu toàn cầu mà đi so với mấy thằng mở ra ở thị trường nhỏ như ở VN. Doanh số thua cả mấy thằng đấy ở thị trường quê nhà, bọn kia thì bán chơi chơi.
)))vì động vào vin là động vào "vùng cấm" nghe chưa? vùng cấm thì ko được động vô, giống như mày ngồi cạnh vợ thằng khác mà mày cứ nói chuyện về Lồn nó, vú nó rồi lại còn định móc thử vào lồn nó ngửi xem có thúi không thì mày bị ăn vả , heheVãi lồn, trong đời mày thiếu đéo gì lần bàn về cái mày không có? Bàn về y tế khi mày đéo có bằng bác sĩ, bàn về xây dựng khi mày đéo có bằng kĩ sư, bàn về đĩ khi nhà mày đéo phải là đĩ? Sao cứ phải có ô tô thì mới được bàn về ô tô? Mày đi ăn tô phở dở ẹc nhưng vì mày đéo nấu được phở thì mày bị mất quyền chê à? Lý luận gì ngu vậy.
Thị trường bước vào đoạn bão hòa r, cạnh tranh về giá thì mấy t đi sau chết sặc tiết. Tesla giảm giá 20 - 30% con xe đầu năm đến giờ và sẵn sàng giảm thêm để diệt bớt đối thủ cạnh tranh mà. Tụi tay to như Toyota, Ford, GM cũng ngáp ngáp với mấy con EV rồi nữa là mấy t lính mới. Lợi thế dòng tiền của Tesla với BYD quá lớn để có thể bị đánh bại.chơi nhưng thị phần hai thằng kia nắm cao quá rồi. càng cạnh tranh càng chết. cái này đốt tiền ghê quá. tao nghĩ thằng tesla làm đúng thời kỳ đầu chứ với lượng vốn nó đã đầu tư với lợi nhuận như giờ thì đéo biết bn năm mới lại vốn. mấy ô xe điện mà giờ mỗi năm xác định ko bán được ít nhất vài chục ngàn chiếc là sập mẹ luôn chứ đừng nói xin đầu tư thêm. tiền đúng như muối bỏ bể luôn.
Ngạo nghễĐám Vinno đợt lên 80 đô sướng trợn mắt thủ đâm vs nhau xong kêu nên mua k là bỏ lỡ mất cơ hội. Nào là đừng dậy tỉ phú tiêu tiền, phải tự hào thương hiệu việt nam. Thối như cứt ấy
Tao thấy mày nói quá nhiều, quá tốn chữ.M éo biết đọc à, mở ra âm lòi lol mà. Mấy t lên sàn nhờ concept xe thì cũng đốt tiền chứ làm éo gì có doanh thu đâu mà chả âm vốn. T Evergrande EV kia cũng thế kìa. M đừng thần thánh gì cái sàn NASDAQ cổ rác nó éo ít đâu. Thời tiền rẻ thì cổ rác cũng lên ầm ầm y chang đống meme coin thôi chứ giờ thì toi cả lũ.

Polestar, Evergrande EV còn nhiều thằng nữa tao chưa có thời gian tìm link mà có vẻ m éo biết tiếng Anh nên tao cũng không tìm thêm cho m nữa. OKTao thấy mày nói quá nhiều, quá tốn chữ.
Mày chỉ cần nói ngắn gọn: thằng nào đang có tài sản ròng âm mà chủ sở hữu vẫn bán giấy ra ngoài được. Tao ắt so được xem nó giống thằng Vin phét không.
Nói nhiều làm lồn gì, có làm mày trở nên thượng đẳng hơn đéo đâu![]()