Học lái xe
Cuối tuần CN, lại rảnh háng viết tiếp.
Ở tầm 1 tháng thì nhà t có số xã hội và thẻ xanh 10 năm (thẻ xanh thì gửi về tận nhà). H là lúc đi học lái xe, ở Mẽo ko biết lái xe ô tô đồng nghĩa là cụt chân. Có thể lái 2 bánh cũng được nhưng mà nguy hiểm hơn, bị tai nạn cái là gần như xác định tèo vì bên đây lái xe nhanh hơn VN rất nhiều. 2 bánh cũng phải học bằng. Xe 2 bánh có 2 kiểu 1 kiểu giống như tay ga ở VN gọi là scooter và mô tô phân khối lớn. Bằng lái thì 15 tuổi là học được rồi (tuy nhiên bị giới hạn một số thứ khi lái xe, chả rõ lắm) nhưng mà t chỉ nói TH của t là người trên 18 tuổi.
Bọn Mẽo cũng thích lái mô tô pkl, bên đó đường xá rộng rãi tha hồ mà đóng pkl mà chạy thoải mái, bọn VN bắt chước đem cái văn hóa pkl về VN mà ko biết VN đường xá nó nhỏ hẹp hơn bởi vậy mới báo đời người khác - 1 cái ngu dốt khi mà bắt chước người ta mà ko biết rõ vấn đề ra sao cả. Bên đây bọn Mẽo trung niên hay trẻ đi pkl trên cao tốc có khi theo hội nhóm với nhau, nhiều khi t đi cao tốc thấy mấy lão Mẽo trắng chở bồ/vợ hay 1 mình đi pkl nhìn chill lắm. Nhưng mà cá nhân t thấy vẫn rủi ro cao hơn so với đi 4 bánh. Còn scooter thì đi local chill chill thôi chứ ko lên cao tốc chạy được do ko chạy nhanh được. Bên chỗ t nắng nóng cũng như VN mà mùa đông cũng lạnh nhiệt độ âm đường trơn, đi 2 bánh mùa hè thì được chứ mùa đông thì chưa thấy ai đi cả, mà lái 2 bánh nhanh thì cái tiếng gió nó vù vù ghê răng quá. Bởi vậy 4 bánh vẫn là lựa chọn tốt và an toàn hơn. nắng mưa ko tới mặt, lạnh thì có máy sưởi ko bị ảnh hưởng thời tiết.
Học lái xe thì có 2 cách. 1 là đi đến DMV mà học 2 là đến trường lái xe tư nhân.
DMV là cơ quan nhà nước, full tiếng anh, ai ko biết TA thi lý thuyết hơi khó. Thi lý thuyết trắc nghiệm online. Thi xong nếu đậu thì nó cho cái bằng lái tạm thời 1 năm (khi lái thì phải có người biết lái xe trên 1 năm kèm cặp). Xong về học lái, cánh sát hay thầy giáo gì đó nó kèm vài buổi cho. Kèm nó thấy ok rồi thì nó cho thi. Lúc thi, cán bụ ngồi chung xe rồi nó ra lệnh cho chạy, chạy được thì có bằng, chạy ngu thì nó đánh rớt về học lại. Ngoài những buổi kèm chính ra thì kêu họ hàng kèm thêm ở nhà nữa hay thuê trả tiền người VN kèm cho. Nhà t ko chọn cách này.
Cách 2, nhà t tốn cỡ 500$/người. Đi đến trường, học lý thuyết 2 buổi. Buổi 1 thi luôn lý thuyết. Xong lý thuyết cấp bằng tạm thời xong ông thầy sẽ xếp lịch tập lái xe. Tổng cộng 6 buổi, ổng sẽ đến tận nhà rước tập lái. Lái qua 6 buổi nếu ok thì ổng cấp bằng luôn, lái ngu thì dợt thêm chừng nào ok thì thôi. 6 buổi đó ko có lái lên cao tốc gì cả, chỉ là lái trên local thông thường và đậu xe cơ bản thôi. Nhưng mà có dặn nếu mà bị tước bằng do rượu bia gây tai nạn thì ổng khỏi cứu, về DMV mà học nhé. Lái xe khi say xỉn bên Mẽo nó phạt rất nặng, còng tay cho về đồn rồi phạt tiền, có khi là bỏ tù, tước bằng - rất là tai hại.
T có nghe 1 trường hợp đường cho chạy 55 km/h mà có đứa đóng 140 km/h. Thu bằng, phạt tiền bắt học lại, mà học hoài chưa xong phần lý thuyết. Ai dốt TA thì tịt ngòi thi lý thuyết luôn.
Điểm chung là mấy lão thầy nóng tính, hơi phật ý 1 cái là giật tay chân, la lối. Tại bản chất nghề nó vậy rồi, sợ chết thôi. T ngồi phiên dịch cho cha mẹ mà phát mệt luôn. Vì nhiều khi họ ko hiểu hiệu lệnh. Những người lái quen ở VN thì qua đây dễ bị mắng hơn vì họ quen tay ở VN rồi nên qua Mẽo cách lái nó khác hơn. Thầy chả có thiên vị yêu sách gì cả, thích thì cho đồ ăn họ nhận éo khách sáo đâu, nhưng mà chửi vẫn chửi như thường nhé, chuyên nghiệp nó vậy, cái gì nó ra cái đó (ăn cái kiểu này nó chả đáng so với thiệt hại gây ra).