Sau 1 thập kỷ , Grab chính thức thua cuộc , Xanh SM của bác Vượng vượt mặt đứng top 1 thị trường và tiếp tục gia tăng thị phần

Xanh nó rẻ hơn, hơn nữa đi xe điện oto với mục đích là chi duyển từ điểm a đến điểm b trải nghiệm xe điện êm hơn. Người già đi ít mệt hơn.
 
T đki chơi. Bên Xanh nó cấp t con FelixS bự, chạy phê vl. Tương lai t nghĩ nội ô thịnh xe điện. Thằng datbike cũng mới ra con mới, đang chạy ads kìa
 
thằng grab cay phải biết, đốt tiền đập mấy thằng gojek, bee, ahamove,.. xong từ đâu thằng ất ơ xanh sm nhảy vào 1 2 năm chiếm mẹ hết thị phần lại còn được nhà nước hỗ trợ, hahha
Grab tài ở dơ vl, đi xanh sạch sẽ hơn
 
chưa đi sm bao giờ nhưng tao thấy thằng grab này từ ngày nó hất được be, foodie, baemin... đi là nó bố láo kinh dị. nghe bảo thằng chủ đầu tư phía sau lúc đầu bỏ tiền chạy khuyến mãi bây giờ đang tích cực thu hồi vốn nên đéo quan tâm mấy đến chất lượng nữa.
 
Số liệu ảo tung chảo chủ yếu để tự sướng thôi. Tao ko biết thực tế thế nào nhưng bạn bè tao thì sau khi chứng kiến quá nhiều tai nạn và check giá thấy đéo rẻ đã âm thầm chuyển sang Be. Xanh chỉ để làm dự phòng ko ko có các dịch vụ khác.
 
xanhsm chính là cái hệ của của cái bi kịch đéo bán được xe phải lôi tạm ra làm taxi
Càng tốt đéo quan tâm vì mình là người tiêu dùng hưởng lợi
Cái gì ngon bổ rẻ thì sài :))
Đi du lịch toàn bắt Xanh cho nhanh
Đi xe bọn Grab hôi xăng chết mẹ mà giá cao hơn :))
 
Sai lầm ! Giá thường đắt hơn chút ko đáng kể nhưng áp mã giảm giá rẻ ngang !
Còn giờ cao điểm thì Xanh rẻ hơn
Đéo hiểu bọn grab nó lập trình gì giờ cao điểm nhiều khi x2
Có hôm tao đặt từ chỗ geleximco letrongtan về trần duy hưng mà xanh đắt gấp cbn đôi grab luôn(tầm 11h trưa)
 
Ngồi Xanh sạch sẽ do xe mới , đi nhậu về thơm tho đéo buồn nôn
Nhiều thằng grab vừa bẩn vừa hôi , lên xe muốn ói
Bữa tao đi xe xanh, địt mẹ thằng tài nó tưởng như nó đang lái xe máy hay sao mà cứ lạng lách, cua gắt bỏ mẹ. Mà đó là chạy trong sg luôn ấy.
Xuống xe xong tao phải ngồi nghỉ cả tiếng đồng hồ mới hồi phục lại. Địt mẹ, từ đó tao sợ xanh vcl
 
Bữa tao đi xe xanh, địt mẹ thằng tài nó tưởng như nó đang lái xe máy hay sao mà cứ lạng lách, cua gắt bỏ mẹ. Mà đó là chạy trong sg luôn ấy.
Xuống xe xong tao phải ngồi nghỉ cả tiếng đồng hồ mới hồi phục lại. Địt mẹ, từ đó tao sợ xanh vcl
Lái xe thì tuỳ người , gặp thằng chạy ẩu mày cứ report thẳng thay cho nó khoá app hết kiếm cơm , đang dư thừa tài xế mà kk
 
Tao ko đặt Xanh bao giờ, vì thấy bảo giá cao hơn.
mày đéo phải khách hàng xanh nhắm tới, dịch vụ, chất lượng hoàn toàn hơn hẳn, bị ngu mỗi cái là định vị như cặc, nhưng giờ người ta cũng hiểu và biết tự căn chỉnh ( người mù công nghệ thì thua )
 
Mùng 5 tết tao book grab đéo có xe cài app xanh sm gọi tí là có tài, đi xe máy điện hơi sợ đi đéo có tiếng động nào luôn. Im re, nó đi lách qua xe cộ mà lắm người giật mình vì ko nghĩ có xe máy áp sát mẹ đến nơi mà ko có tí tiếng động cơ nào
 
hiện nay thằng xanh súc vật chưa áp doanh số căng nên đám ham ăn nhát làm còn chui đầu vô hưởng lương cứng , bằng chứng là quanh chỗ t ở có khoảng 10 chiếc xanh súc 4 chân đậu từ sáng tới trưa 1-2g mới đi , mà 7-8g là về đậu tiếp
 
Cạnh tranh là tốt chứ loz gì mấy thằng anti Vin nhảy dựng lên thế. Grab cơ bản nó vẫn là thằng chủ xe với khách móc nối qua app, cay dái nó múc khách xóa app là xong, còn tài xanh chỉ là thằng lái thuê, thái độ với trách nhiệm cao hơn, nên việc xe sạch, thái độ phục vụ, sợ phản hồi của khách nó là điều hiển nhiên.
 
Cạnh tranh là tốt chứ loz gì mấy thằng anti Vin nhảy dựng lên thế. Grab cơ bản nó vẫn là thằng chủ xe với khách móc nối qua app, cay dái nó múc khách xóa app là xong, còn tài xanh chỉ là thằng lái thuê, thái độ với trách nhiệm cao hơn, nên việc xe sạch, thái độ phục vụ, sợ phản hồi của khách nó là điều hiển nhiên.
Tao thấy bọn nó anti nhưng quá đà, bị bò đỏ chửi cho cũng không sai
Cái này thằng nào người Việt ăn được ngoại quốc thì tao cũng mừng, kể cả mảng xe cũng vậy
Kinh tế thị trường, dân đéo xài nó khắc tự sụp chứ nó dí súng vào đầu bắt xài đâu mà anti quá đà
 

Có thể bạn quan tâm

Top