Ấn Độ và cú chơi ngu của Phạm Nhật Vượng

IA2_3159_1.JPG
GuOdVsNXQAA7R4b
Hãng xe điện VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bất ngờ hoãn kế hoạch sản xuất tại Ấn Độ, chỉ nửa tháng trước ngày dự kiến vận hành nhà máy tại Tamil Nadu. Lý do chính là thiếu mạng lưới đại lý và cách tiếp cận thị trường không rõ ràng.
Nhiều đại lý đã rút lui, cho rằng VinFast thiếu chiến lược tiếp thị, mập mờ về giá cả, và không có định hướng rõ về thương hiệu. Một số nhân sự cấp cao như trưởng bộ phận Phát Triển Đại Lý đã nghỉ việc.

Trong khi truyền thông trong nước vẫn đưa tin “màu hồng”, thì báo chí Ấn Độ không ngại chỉ ra “điểm yếu chết người” trong màn ra mắt đầy tham vọng nhưng lúng túng của hãng xe Việt. Kế hoạch SOP (vận hành tiêu chuẩn) cũng bị hoãn sang cuối Tháng Bảy, với mục tiêu bán hàng bị hạ thấp từ 4,500 còn 3,000 xe.

Một màn "ra quân" như phim bom tấn, nhưng lại bị đứt phim ngay đoạn trailer. VinFast sang Ấn Độ với kỳ vọng "làm nên chuyện", nhưng cuối cùng lại "chưa kịp nói lời chào đã quay xe về".

Chiến lược thị trường của hãng thì như bản đồ kho báu mà không có kho báu, còn các đại lý thì “hết hứng” như fan Kpop khi biết thần tượng mình… hát nhép.

Cựu đại sứ Phạm Sanh Châu – người từng “gây tiếng vang” với vụ “chuyến bay giải cứu” nay tiếp tục cứu VinFast bằng cách… hoãn kế hoạch khởi động nhà máy. Có lẽ đây là phong cách “vào trận bằng cách ở nhà”.

Dù truyền thông trong nước vẫn không quên “tô son trét phấn”, thực tế tại Ấn Độ cho thấy: nếu không biết cách bán xe thì nên bán... vé số.

Đừng bêu rếu Pác Ape nữa. Nam thấy thương lắm. Nam khóc chảy nước mắt suốt. :vozvn (19): :vozvn (19): :vozvn (19):

 
Bác đã cử team giải cứu đến Ấn đụ

tml Vượn trước năm 2022 giấu mặt như mèo giấu cứt, cứ như vua 1 xứ.

Từ ngày tml hoang tưởng về khả lăng đi tắt đón đầu, lùa gà úp bô thế giới thì phải thân chinh show mặt Vượn đi khắp nơi tội cmn nghiệp.

Một thời sang chảnh, giờ thì muối mặt đi gặp mấy thằng tiểu tốt như Trung vozz, @daodu1102 và đám vô nin ngậm tiền nói càn khác...
 
Scam trong nước là giỏi thôi. Chứ ra nc ngoài vẫn ngờ nghệch lắm bác Ape ơi. Lại còn định chơi với cả thằng trùm scam là thằng ấn đụ thì cháu chịu bác r. Bh móc đâu ra 500 củ Trump để nói chuyện tiếp với nó đây
có bao nhiêu xe lại úp bô đồng bào thôi. Đm hết lứa bò này thì sẽ có lứa bò mới để úp bô
 
anh mùa xuân tươi đẹp ơi, anh nhận định thế nào về những gì anh đã nói về các soái ạ hẹ hẹ hẹ, em lại hóng tiếp cái energy bên anh với soái vượn này ạ, chứ ô tô này thì dẹp mẹ đi ạ
 
đéo biết nên vui hay buồn, nhà nó mà hắt hơi xổ mũi thì cũng ảnh hưởng đến nền kinh tế đấy :(
vui chứ, đằng Lồn nào anh tao chả a/h, giống như khối ung thư thôi, giải pháp tốt nhất và duy nhất là cắt nó đi, hại ng cũng phải cắt
 
IA2_3159_1.JPG
GuOdVsNXQAA7R4b
Hãng xe điện VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bất ngờ hoãn kế hoạch sản xuất tại Ấn Độ, chỉ nửa tháng trước ngày dự kiến vận hành nhà máy tại Tamil Nadu. Lý do chính là thiếu mạng lưới đại lý và cách tiếp cận thị trường không rõ ràng.
Nhiều đại lý đã rút lui, cho rằng VinFast thiếu chiến lược tiếp thị, mập mờ về giá cả, và không có định hướng rõ về thương hiệu. Một số nhân sự cấp cao như trưởng bộ phận Phát Triển Đại Lý đã nghỉ việc.

Trong khi truyền thông trong nước vẫn đưa tin “màu hồng”, thì báo chí Ấn Độ không ngại chỉ ra “điểm yếu chết người” trong màn ra mắt đầy tham vọng nhưng lúng túng của hãng xe Việt. Kế hoạch SOP (vận hành tiêu chuẩn) cũng bị hoãn sang cuối Tháng Bảy, với mục tiêu bán hàng bị hạ thấp từ 4,500 còn 3,000 xe.

Một màn "ra quân" như phim bom tấn, nhưng lại bị đứt phim ngay đoạn trailer. VinFast sang Ấn Độ với kỳ vọng "làm nên chuyện", nhưng cuối cùng lại "chưa kịp nói lời chào đã quay xe về".

Chiến lược thị trường của hãng thì như bản đồ kho báu mà không có kho báu, còn các đại lý thì “hết hứng” như fan Kpop khi biết thần tượng mình… hát nhép.

Cựu đại sứ Phạm Sanh Châu – người từng “gây tiếng vang” với vụ “chuyến bay giải cứu” nay tiếp tục cứu VinFast bằng cách… hoãn kế hoạch khởi động nhà máy. Có lẽ đây là phong cách “vào trận bằng cách ở nhà”.

Dù truyền thông trong nước vẫn không quên “tô son trét phấn”, thực tế tại Ấn Độ cho thấy: nếu không biết cách bán xe thì nên bán... vé số.
Hoang đường

Lô xe VinFast đầu tiên đã về đại lý Ấn Độ nhưng người Ấn khao khát cỡ nào cũng không mua được vì 1 điều​

 
Ấn với Pakistan nó đâu cần xe chất lượng hay môi trường con mẹ gì. Rẻ là chơi, không cần an toàn cũng không sao. Tao nhớ con Tata của nó có dòng không có túi khí con mẹ gì hết luôn. Thằng ngạo nghễ tính úp bô quen thói thì có lol mà làm được ở Ấn
Cái địt mẹ xứ vẹn, còn tata đấy nó công bố giá bán có hơn 40 củ, mà còn i10 bản thiếu cũng đéo có túi khí mà gần 300. Dịt cụ bọn quản lý
 
thằng giàu với thằng tầm trung ở Ấn thì cần đéo gì cái xe giẻ rách này,mua xe Mỹ Nhật Hàn trâu âu ko ngon hơn à?xe vủa Vượn rẻ đéo đâu,trừ khi giảm giá như cho luôn thì may ra bán giao lưu đc vài chục chiếc
còn bọn nghèo nó còn nghèo hơn cả bọn VN
nói chung dự án lùa gà gõ gàng =)) mù cũng phải thấy mờ mờ chớ
 
Thằng lol Vượn chỉ khôn nhà dại chợ thôi.ở vn thì cạp đất mà ăn,chứ ra nước ngoài có lol cạnh tranh được với người ta ...

Xe của người ta là họ tự sản xuất ra.còn xe của lol Vượn là nó mua khung gầm,máy móc của Đức,dàn nhựa thì của Tàu về ráp thành 1 chiến xe Đa Quốc Gia.bán cái giá trên trời thì có chóa nó mua
Khung gầm máy móc đức là dòng xe xăng , còn xe điện hê hê chỉ trừ cái logo :vozvn (20):
 

Có thể bạn quan tâm

Top