Live Hệ sinh thái của Vingroup rất nhiều ưu đãi cho người dân

Quan trọng là trải nghiệm. T đi xe điện thấy vít ga đã hơn xe xăng nhiều. Tính t ra đường luồn lách đánh võng. Chờ hết 2027 thì sao, sạc vẫn rẻ, lúc thay pin thì tính. Còn trải nghiệm lúc lái nó vọt phải ngang mấy con xe tiền tỷ.
Hy vọng đến 2027 xe mày ko vọt xuống sông hoặc cháy nổ
 
mở mồm ra là bán lại lỗ, chỉ có vàng, BĐS thì mua đi bán lại mới k lỗ, tiêu sản thì có CL gì là k lỗ
Đều lỗ nhưng quan trọng là lỗ nhiều hay ít chứ dĩ nhiên xe là tiêu sản thì chắc chắn nó phải lỗ khi bán lại, dm tưởng tượng mua con xe 1 tỏi về vừa đi 2-3 năm bán lại lỗ mẹ nó 300-400tr thì có cay dái ko, trong khi cũng tầm tiền đó người ta mua xe Nhật, Hàn bán lại chỉ lỗ tầm 100-200 củ. Còn ai mà nhiều tiền quá đéo quan tâm chuyện lỗ nhiều ít thì xe đéo nào chả được, mua xe điện TQ như BYD ngon gấp mấy lần xe Vin, mỗi tội ít trạm sạc
 
t đã từng đéo ghét vin, đéo ghét ape. nhưng địt mẹ thằng vượn nó toàn chơi trò đem con bỏ chợ, m xem cái vụ ô tô xăng. lại thêm xe điện nhập tàu thì nói mẹ nhập tàu, nhưng địt mẹ bô bô cái mồm tự sản xuất.
súc vật hơn nó chính là thằng lớn nhất làm cho bds tăng giá. địt con mẹ nó, chính nó là thằng súc vật đang thao túng kinh tế vn.
mở 1000 công ty, góp vốn bằng cổ phiếu, dùng cổ phiếu cắm ngân hàng, giờ lại chuẩn bị đưa cổ phiếu tỷ lệ 1:1 , chưa kể năm 2025 cho tăng giá cp lên 4 lần để úp bô.

m nhìn kỹ nó thấy nó súc vật và khốn nạn ntn.
t cũng phải công nhận xe xăng nó đem con bỏ chợ thật, giờ thì đi con lux vs lux SA lỗ vcl ra, nhưng m hiểu vấn đề t đang nói về TRẢI NGHIỆM không? xe là phương tiện phục vụ mình, mình có việc thì sử dụng nó, k phải lo nó có giữ giá hay tư tưởng "Vios" lỗi thời, thời gian t làm việc kiếm tiền, đ phải lo nó lỗ hay k nhé
 
1 lúc sau đuối ný, ăn no cứt mới lòi mặt chó ra, cắn chửi điên dại
dlv đứa nào cũng thế
việc đ gì phải đuối lý, mua nó phục vụ mình chứ đ ai gọi là đầu tư ô tô, cs t cũng dư dả đ phải nghĩ đến việc có lỗ hay k, quan trọng nhất vs t vẫn là CHÍNH SÁCH của nó, và nó phục vụ mình, chấm hết
 
Quan trọng là trải nghiệm. T đi xe điện thấy vít ga đã hơn xe xăng nhiều. Tính t ra đường luồn lách đánh võng. Chờ hết 2027 thì sao, sạc vẫn rẻ, lúc thay pin thì tính. Còn trải nghiệm lúc lái nó vọt phải ngang mấy con xe tiền tỷ.
Mỗi cái vít ga mày thấy sướng, chắc gì người khác thấy sướng? Vòng tua môt điện nó cao thì tăng tốc nhanh hơn động cơ xăng là tất nhiên.
Nhưng tao lái thấy như xe đồ chơi, tao đi xe xăng dừng 5 phút đổ xăng xong lượn tiếp chả sướng hơn ah?...
Đm, mày ra ngồi chờ sạc, ở nhà hàng xóm sang địt vợ mày mấy hiệp mẹ nó rồi 🤣🤣🤣
 
Thôi cm cứ ở đó mà gato. T bảo rồi. Tiền có t đi đầu tư. Còn t thấy chính sách của nó tốt. Thời gian kiếm tiền thấy có tác dụng hơn đấy mấy tml. Mua tiêu sản mà đòi giữ giá vs tăng giá thì cm định mua cái gì vậy?
 
Sửa lần cuối:
Mỗi cái vít ga mày thấy sướng, chắc gì người khác thấy sướng? Vòng tua môt điện nó cao thì tăng tốc nhanh hơn động cơ xăng là tất nhiên.
Nhưng tao lái thấy như xe đồ chơi, tao đi xe xăng dừng 5 phút đổ xăng xong lượn tiếp chả sướng hơn ah?...
Đm, mày ra ngồi chờ sạc, ở nhà hàng xóm sang địt vợ mày mấy hiệp mẹ nó rồi 🤣🤣🤣
chắc k đọc cmt của t ở trên, nhà t ngay cạnh trạm sạc, quăng xe ra đó sạc, đầy nó báo rồi ra rút. nhà 2 xe, 1 xe xăng, cần thì vẫn đổ xăng rồi chạy tiếp thôi, việc qué gì phải so sánh tml
 
t cũng phải công nhận xe xăng nó đem con bỏ chợ thật, giờ thì đi con lux vs lux SA lỗ vcl ra, nhưng m hiểu vấn đề t đang nói về TRẢI NGHIỆM không? xe là phương tiện phục vụ mình, mình có việc thì sử dụng nó, k phải lo nó có giữ giá hay tư tưởng "Vios" lỗi thời, thời gian t làm việc kiếm tiền, đ phải lo nó lỗ hay k nhé
t k nói là lỗ hay không lỗ, kể cả là m trải nghiệm, m bỏ tiền mua một cái xe, nhưng đéo biết là nó có bỏ chợ không, sau m muốn sửa đợi 1 tháng, 2 tháng m chịu ko ?
còn nói về trải nghiệm cùng phân khúc, thì t đi cũng kha khá loại xe, tầm vf7 thì xin cái tuổi so với mazda, vf9 thì bú c cho crv.
 
t k nói là lỗ hay không lỗ, kể cả là m trải nghiệm, m bỏ tiền mua một cái xe, nhưng đéo biết là nó có bỏ chợ không, sau m muốn sửa đợi 1 tháng, 2 tháng m chịu ko ?
còn nói về trải nghiệm cùng phân khúc, thì t đi cũng kha khá loại xe, tầm vf7 thì xin cái tuổi so với mazda, vf9 thì bú c cho crv.
công việc t k hỗn hợp, đi lại loanh quanh thành phố, thời gian thì có, như con xe xăng t đi 8 năm rồi chưa sửa gì, còn mới mua thêm con VF, nhà ngay trạm sạc, lại thêm chính sách hỗ trợ, việc đ gì k trải nghiệm, tiếc đ gì con ô tô mà phục vụ mình
 
công việc t k hỗn hợp, đi lại loanh quanh thành phố, thời gian thì có, như con xe xăng t đi 8 năm rồi chưa sửa gì, còn mới mua thêm con VF, nhà ngay trạm sạc, lại thêm chính sách hỗ trợ, việc đ gì k trải nghiệm, tiếc đ gì con ô tô mà phục vụ mình
Uh, thế đấy là trải nghiệm của m. Của thằng có trạm sạc ngay cạnh. Còn đối với bọn ko có trạm gần thì vẫn đéo ra gì
 
t k nói là lỗ hay không lỗ, kể cả là m trải nghiệm, m bỏ tiền mua một cái xe, nhưng đéo biết là nó có bỏ chợ không, sau m muốn sửa đợi 1 tháng, 2 tháng m chịu ko ?
còn nói về trải nghiệm cùng phân khúc, thì t đi cũng kha khá loại xe, tầm vf7 thì xin cái tuổi so với mazda, vf9 thì bú c cho crv.
Định làm 1 bài cơ mà đéo gì p mất thời gian.
Nghe cái mùi thì đúng thành phố phía đông và phía tây, lạ Lồn gì bọn này =))
 
Vượn Vin giống như thuốc phiện ấy nhỉ, thằng nào bập vào cũng khen, ngon lắm, phê lắm, tốt lắm, đã lắm, sướng lắm.
Nó tốt với thiểu số người dùng nhưng nguy hại toàn xã hội.
Giờ a vượn bắt cả Đông Lào làm con tin với 80 tỉ đô không lãi 30 năm, đm mày con vượn chó chết
 

Có thể bạn quan tâm

Top