Mua xe vespa cũ

[Youtbb]

Đăng tính mua con xe Vespa ae nào hay đi Vespa cho xin ít kinh nghiệm check xe với.

 

[Ben Jacker]

Đăng tính mua con xe Vespa ae nào hay đi Vespa cho xin ít kinh nghiệm check xe với.

Mày mua nên mua từ đời iget 2k17 đổ lên. Mà trai nên chạy gts đi cho chuẩn men

 

[Sài Gòn Petrolimex]

t cũng đang chạy vespa, hơi ăn xăng tý nhưng chạy phê, chịu khó thay dầu thường xuyên thì xe ngon như gái mới lớn

 

[Galactus]

Đăng tính mua con xe Vespa ae nào hay đi Vespa cho xin ít kinh nghiệm check xe với.

Sh 300i nhập ý, vespa đc cái mã máy như cc tiền đồ chơi mắc vl. Cứ sh300i mà đâm cho tao.

 

[Mynnd]

Mua xe mới mà chạy . Vespa cũ mà ko bảo dưỡng tốt chạy kêu như máy cày vậy

 

[Paulo_Dybalaaa]

Bạn muốn chơi Vespa thế hệ nào? Loại gì?
Dybala chơi từ Vespa cổ cho đến hiện đại, nếu là đời mới thì khuyên anh bạn nên mua mới. Thấy Piaggio nó đang có chương trình khuyến mãi giảm 5 triệu khi mua Vespa đấy. Chứ mua xe cũ mà không có kiến thức hay hiểu biết, sự trải nghiệm là bị tụi cò nó luộc đó.

 

[Ben Jacker]

Bạn muốn chơi Vespa thế hệ nào? Loại gì?
Dybala chơi từ Vespa cổ cho đến hiện đại, nếu là đời mới thì khuyên anh bạn nên mua mới. Thấy Piaggio nó đang có chương trình khuyến mãi giảm 5 triệu khi mua Vespa đấy. Chứ mua xe cũ mà không có kiến thức hay hiểu biết, sự trải nghiệm là bị tụi cò nó luộc đó.

Tao đồng quan điểm với mày mấy dòng xe cũ mua người quen còn đỡ mua lái về nó thuốc cho sửa ốm đòn. À mà tao cũng là một thằng chuyên đi thuốc mấy thằng khác

 

[Ben Jacker]

Sh 300i nhập ý, vespa đc cái mã máy như cc tiền đồ chơi mắc vl. Cứ sh300i mà đâm cho tao.

Sh hay bị giật và rung nồi nhé tml. Còn so luôn con GTS 300 luôn và con SH thì con sh ngoài 4 phuộc êm hơn còn gts đi giò gà nên không êm bằng chứ độ mượt đéo thua nhau đâu nhé tml được cái sh xác nhẹ nên bốc hơn còn gts đi tốc độ cao đầm hơn. Còn h vespa nhà máy tại vn nên sửa rẻ bèo đéo như xưa nữa đâu. Tao đi cả 2 rồi!

 

[anhlucky2]

T chạy porsche. Khuyên m nên mua, kiễu dáng đẹp, che nắng che mưa

 

[Galactus]

Sh hay bị giật và rung nồi nhé tml. Còn so luôn con GTS 300 luôn và con SH thì con sh ngoài 4 phuộc êm hơn còn gts đi giò gà nên không êm bằng chứ độ mượt đéo thua nhau đâu nhé tml được cái sh xác nhẹ nên bốc hơn còn gts đi tốc độ cao đầm hơn. Còn h vespa nhà máy tại vn nên sửa rẻ bèo đéo như xưa nữa đâu. Tao đi cả 2 rồi!

Gì t không biết chứ t thay cái bình Lồn của 946 hết 7 tr nhé. Tuỳ thằng thớt thôi chứ t không mê vespa vì tài liệu ít, chứ riêng honda chơi theo tiêu chuẩn honda nhật bản lên mạng tải tài liệu về bao la. Nồi giật và rung thì m phải tự hỏi đã siết ốc đúng lực chưa đó là điều quan trọng vãi lồn mà thằng đéo nào ở việt nam cũng xài súng bắn.

 

[hans_6789]

Bao tiền ? Nếu mua thì mua máy 3v hay iget (mới nhất) 2v hay chế cơ thì bỏ đi

 

[hans_6789]

Mua con Sprint hay Primavera về rồi độ lên thích vl

 

[Hungcakho]

t cũng đang chạy vespa, hơi ăn xăng tý nhưng chạy phê, chịu khó thay dầu thường xuyên thì xe ngon như gái mới lớn

t cũng đi vespa đây. nếu mua vespa thì m nhớ chọn dòng mới động cơ nó có dán chư istep gì ý đi nó êm,bốc ít hao xăng.

con trai dòng Sprint đèn vuông là best cmnr.

mỗi tội nồi của nó phải bão dưỡng định kì ko nó dơ đi ỳ với kêu to.

với vespa m kiếm thợ đi coi như chứ dính xe tại nạn ăn vào sườn thì xe đi như lol vì sườn vespa nó liền nhau như oto ý

Tao nghe thấy nhiều thằng ý kiến là xe Vespa ăn xăng, máy kêu, chi phí bảo dưỡng nhiều và liên tục bảo dưỡng

Rồi hay hỏng vặt...

Nói chung là chiều như chiều bọn gái sang chảnh.

Hai thằng mày chạy rồi, cho ý kiến sâu hơn đi ( tao nói về dòng máy mới)

 

[Galactus]

Bao tiền ? Nếu mua thì mua máy 3v hay iget (mới nhất) 2v hay chế cơ thì bỏ đi

Mua iget chứ 3v máy như cc á bạn.

 

[Ben Jacker]

Gì t không biết chứ t thay cái bình lồn của 946 hết 7 tr nhé. Tuỳ thằng thớt thôi chứ t không mê vespa vì tài liệu ít, chứ riêng honda chơi theo tiêu chuẩn honda nhật bản lên mạng tải tài liệu về bao la. Nồi giật và rung thì m phải tự hỏi đã siết ốc đúng lực chưa đó là điều quan trọng vãi lồn mà thằng đéo nào ở việt nam cũng xài súng bắn.

Thằng nào thay bình 946 cho mày 7tr bình 946 và cục máy khác mẹ gì con lx đâu khác mỗi asr và abs 2 kênh. Mày vào hẳn hãng cũng đéo thằng nào dám lấy giá trên 1tr chứ lấy éo đau ra 7tr!

 

[Ben Jacker]

Mua con Sprint hay Primavera về rồi độ lên thích vl

2 dòng đó giới trẻ đi nhiều mà đồ chơi cũng sẵn hơn tụi honda.

 

[hans_6789]

Mua iget chứ 3v máy như cc á bạn.

3v vẫn ngon fen ơi. Iget đi êm quá. Quan trọng là bảo dưỡng đều thôi. Với cả 3v độ ốp bưởng côn đẹp hơn iget

 

[Ben Jacker]

3v vẫn ngon fen ơi. Iget đi êm quá. Quan trọng là bảo dưỡng đều thôi. Với cả 3v độ ốp bưởng côn đẹp hơn iget

Iget và 3v thực ra là một cục máy trên con sprint và rima còn trên gts mới là máy 4v nước. Khác cái iget nó cải tiến để em hơn nhưng mất độ bốc như 3v và có thêm bộ abs rời nữa mấy tụi mày lấy đồ 3v và iget lắp cho nhau bình thường

 

[desuchun]

làm con 2 thì PX đời 9x 2000, về gắn cây pô tăng vô chạy cho đã

 

[Galactus]

Thằng nào thay bình 946 cho mày 7tr bình 946 và cục máy khác mẹ gì con lx đâu khác mỗi asr và abs 2 kênh. Mày vào hẳn hãng cũng đéo thằng nào dám lấy giá trên 1tr chứ lấy éo đau ra 7tr!

Ông lên search tên cái bình nó đi chứ nói điêu ông làm gì, bình zin theo xe nhé chứng đừng có search mấy cái bình chợ làm gì. Đây sh 300i tui đi zin yuasa 5tr đây.

 

[Ben Jacker]

Ông lên search tên cái bình nó đi chứ nói điêu ông làm gì, bình zin theo xe nhé chứng đừng có search mấy cái bình chợ làm gì. Đây sh 300i tui đi zin yuasa 5tr đây.

Tao lấy cho mày bình từ nhà máy luôn nhé. 946 mắc cái xác xe thôi chứ phụ tùng nó rẻ vl ra

 

[Galactus]

Tao lấy cho mày bình từ nhà máy luôn nhé. 946 mắc cái xác xe thôi chứ phụ tùng nó rẻ vl ra

)))

 

[hoanglong310]

T đang đi sprint bản 1960 êm vl

 

[Sài Gòn Petrolimex]

Tao nghe thấy nhiều thằng ý kiến là xe Vespa ăn xăng, máy kêu, chi phí bảo dưỡng nhiều và liên tục bảo dưỡng

Rồi hay hỏng vặt...

Nói chung là chiều như chiều bọn gái sang chảnh.

Hai thằng mày chạy rồi, cho ý kiến sâu hơn đi ( tao nói về dòng máy mới)

Dòng xe mới thì t chịu, xe t chạy là xe đời 2009 mua năm 2010, ko có phun xăng điện tử hay công nghệ iget gì đó. Độ ăn xăng ngang SH 2007. Chi phí phụ tùng và bảo dưỡng đắt thì đắt thật, nhưng là đắt với những đứa lười kiểm tra xe định kỳ và lười thay dầu đi đến tã cả xe rồi, hỏng và lỗi bao nhiêu thứ trên xe rồi mới đi bảo dưỡng đc 1 lần thì đắt là đúng rồi. Còn nếu chạy bt ko gặp tai nạn gì thì cứ đều đặn 6 tháng đi kiểm tra định kỳ xe 1 lần, 2000 km thay dầu 1 lần thì xe éo bao giờ bị lỗi gì để mà sửa thì nó lại thành ko tốn kém. T mang xe ra hãng, kêu chungs nó bảo dưỡng chúng nó bảo xe anh chả có gì để bảo dưỡng cả, vì xe chả lỗi gì, chỉ có kiểm tra, siết lại mấy con ốc rồi mang xe về. Xe tuy đi đc hơn chục năm rồi nhưng vẫn ngon hơn ối xe mới mua 1-2 năm, quan trọng là cách sử dụng, và nó nằm ở người sử dụng. Ngta nói của bền tại người quả ko sai

 

[Ben Jacker]

Dòng xe mới thì t chịu, xe t chạy là xe đời 2009 mua năm 2010, ko có phun xăng điện tử hay công nghệ iget gì đó. Độ ăn xăng ngang SH 2007. Chi phí phụ tùng và bảo dưỡng đắt thì đắt thật, nhưng là đắt với những đứa lười kiểm tra xe định kỳ và lười thay dầu đi đến tã cả xe rồi, hỏng và lỗi bao nhiêu thứ trên xe rồi mới đi bảo dưỡng đc 1 lần thì đắt là đúng rồi. Còn nếu chạy bt ko gặp tai nạn gì thì cứ đều đặn 6 tháng đi kiểm tra định kỳ xe 1 lần, 2000 km thay dầu 1 lần thì xe éo bao giờ bị lỗi gì để mà sửa thì nó lại thành ko tốn kém. T mang xe ra hãng, kêu chungs nó bảo dưỡng chúng nó bảo xe anh chả có gì để bảo dưỡng cả, vì xe chả lỗi gì, chỉ có kiểm tra, siết lại mấy con ốc rồi mang xe về. Xe tuy đi đc hơn chục năm rồi nhưng vẫn ngon hơn ối xe mới mua 1-2 năm, quan trọng là cách sử dụng, và nó nằm ở người sử dụng. Ngta nói của bền tại người quả ko sai

Tml nói đúng rồi tao hồi trước chạy con ET4 đời 2k2 trước chưa có nhà máy tại VN thì đúng đắt thật còn sau này nhà máy về vn thì sửa rẻ hơn nhiều và thợ cũng đầy ra không như trước. Và trước kia hay có tình trạng tụi bảo hành thuốc khách dụ thay đồ nhưng sau này bên hãng làm chặt nên chuyện đó ít xảy ra hơn mà h vespa tiệm ngoài h nhiều như honda nên mấy cái sửa chữa lặt vặt cũng chả đáng là bao còn nếu tml thớt ngại thì quất luôn xe mới bh 3 năm hoặc 30k hư là vào bắt nó thay trừ sơn, vỏ