HD160XT
Người phá đò sông Đà
- Nổ vỏ do những yếu tố sau: 1. Bơm quá căng (cái này chắc là kh có trong vụ này). 2. Vỏ hết date nhưng vẫn để chạy vì thấy gai còn mới (cái này tao nghi nhiều nhất). 3. Dùng sai loại vỏ (cái này tao nghi thứ nhì), nhưng đa số vỏ ở Vn đều là four season, trử trường hợp xe nhập xứ lạnh về.
- Xe công toàn tài xế ngu dốt, con ông này, ông kia nên kiến thức vỏ xe đéo biết. Đa số mấy con xe nhà nc ít đi xa, vỏ đéo mòn (mà vỏ SUV thì nhìn gai nó dày) và mấy thằng sếp thì chỉ cho thay khi vỏ mòn chứ đéo cho thay khi vỏ hết date.
- Vỏ xe thì chỉ cho 5 năm tính từ ngày sx, quá hạn đó là chất lượng đéo an toàn nữa, cho dù có mới 100%.
- Mà đm mấy ông nội tx nhiều khi cho thay cũng đéo thay, lấy tiền bỏ túi.
- Xe công toàn tài xế ngu dốt, con ông này, ông kia nên kiến thức vỏ xe đéo biết. Đa số mấy con xe nhà nc ít đi xa, vỏ đéo mòn (mà vỏ SUV thì nhìn gai nó dày) và mấy thằng sếp thì chỉ cho thay khi vỏ mòn chứ đéo cho thay khi vỏ hết date.
- Vỏ xe thì chỉ cho 5 năm tính từ ngày sx, quá hạn đó là chất lượng đéo an toàn nữa, cho dù có mới 100%.
- Mà đm mấy ông nội tx nhiều khi cho thay cũng đéo thay, lấy tiền bỏ túi.