không những thế 2 cái chế độ lái của nó đéo khác gì nhau, cả eco lẫn sport đều trễ chân ga, treo sau mang tiếng đa điểm nhưng lắc tứ phía. Hôm đấy lái được một lúc, sau tao quyết định đổi tài ra đằng sau ngồi thì suýt nôn mửa.
hồi lâu tao được omoda mời chạy thử con omoda c5 shs, lái như buồi, trên khoang lái làm cái đéo gì cũng phải chạm màn hình, tao là người lái đi cao tốc mà tao còn thấy say
về cơ bản thì dân việt thích hầm hố, xe gầm cao khung gầm rời nên đi đường xấu nó êm, cảm giác mày ngồi lái con gầm cao nó cũng khệnh hơn mấy thằng sedan vì tầm nhìn tốt. Tao thì thấy dở hơi bỏ mẹ tại vì giờ đường đa số là đổ nhựa phẳng hết rồi
thằng bạn mày chắc thích đẻ thêm hoặc chở cả ông...
bây giờ toy nó dùng chung công nghệ cho mọi xe hybrid rồi nên con hev của tao cũng vận hành đéo khác prius là mấy đâu
còn đme xe anh vượn thì tao nghĩ thôi bỏ qua, taxi xanh thì rác rưởi từ tài xế đến xe, ngồi bực mình bỏ mẹ
tao chỉ có thể mô tả là mượt, bọn toy làm cái hệ bánh răng hành tinh ngon quá nên chúng nó bê nguyên xi sang hết mấy dòng hybrid của chúng nó.
lúc chạy phố thì dùng điện, độ mượt thì vô địch cmnr, nhưng lúc tao đi xa cần thốc ga thì máy xăng nó vẫn lên rất nhanh, dính lưng luôn vì máy điện lực...
mày phải để cho phụ nữ theo đuổi mày, mày còn phải chạy theo chúng nó thì mày còn khổ dài dài
đọc bài của mày thì tao hiểu nhưng có vẻ như mày tư duy hơi sai rồi, tìm cách nâng giá trị của bản thân lên đi đã, đừng lấy phụ nữ làm mục tiêu