Nếu chỉ phục vụ gia đình thì CRV tạm ổn, đi đường trường khá tiết kiệm tầm 5,6-5,8l /100km. Nhưng trong phố thì toàn 9-11l. Nhà có 2 vợ chồng 2 đứa con thì vừa, 6-7 người là khó. Đi trong phố khá cồng kềnh.
CRV là chiếc xe đi ổn định và tính thực dụng cao. Nhưng tao đéo thích lắm vì không gian bên trong nó chật hẹp bí bách, 1 chiếc gầm cao mà không gian như sedan. Người ngồi sau chỉ muốn cho chó ăn chè. Hệ thống ADAS khá tốt, mượt.
Bản thân tao thích xe gầm cao SUV kiểu như Prado hay form như XC90...
Bệnh đấy, bệnh sướng
Tự nhiên là nó lủng lẳng vậy, đéo hiểu sao lại nhét nó vào cái sịp chật níc. Tao thả rông từ bé đến giờ có sao đâu, à có chút bất thường là chim to hơn so với tỉ lệ cơ thể. Tức là người ngoài nhìn vào với tầm vóc này thì chim bằng này thôi, nhưng thực tế cởi ra nó to bất...
Công đoàn ở xứ này tổ chức theo hệ thống chính trị, giờ một số đơn vị tổ chức chính trị giải thể thì công đoàn chả giải thể thì sao. Giải thể để tái cấu trúc theo tổ chức chính trị kiểu mới.
Báo nó giật tít cứ làm như công đoàn giải thể luôn ý. Dân ngu thì đéo đọc cắm đầu vào cmt. Tao thấy có...
Xác nhận.
Tao chơi trò này suốt, phê thật nhanh xuất.
Tao hay úp thìa, nằm ôm nó từ đằng sau chim cắm vào lồn, 1 tay bóp vú tay kia đút ngón trỏ vào mồm cho nó mút.
tao vào thấy link tưởng down bình thường, mày nói tao vào thử thì đéo đc thật. Nhưng cái gì cũng có cách, tao thấy thằng Ấn nó hướng dẫn dùng idm kết hợp với alavasoft tải đc. để tao có time thử xem.
Thật sự tao rất ám ảnh cái cảnh này. Công việc tao hay đi, có lần máy bay vào vùng nhiễu loạn rung bần bật mà tao cảm giác như nó sắp vỡ ra từng mảnh. Sau vụ đó về là phải làm ngay cái hợp đồng bảo hiểm nhân thọ, có gì vợ con còn đỡ khổ.