Xưa nay ko có thằng nào đi trên dây mãi được. Chắc chắn nó phải té, có thể lâu lâu nó nghiêng bên này, ngã bên kia nhưng nó phải té và nó sẽ té.
Muốn ko té thì dẹp mẹ chuyện đi dây, đứng bằng 2 chân và đi trên đường đàng hoàng.
mấu chốt ở đây là vị trí. Nó phù hợp với người VN mà thôi, đéo phải ở nước ngoài vì nước ngoài cảnh hoặc không khí như măng đen thì đầy nhóc.
Mà cho Người Việt Nam, thì câu hỏi đặt ra là đi lên đó ra sao? Ở VN quan trọng nhất là vị trí, nó quá xa so với Đà Lạt, mà di chuyển ko thuận tiện, lại...
Khứa nào đi Măng đen rùi thì biết chỉ dành cho ai thích đi về quê hưởng không khí thôi, còn lại không có cm nào cả.
Làm việc làm gì? Đéo có gì làm. Du lịch thì theo mua, còn lại vêu mỏ.
Quanh đó h đi từ SG thì chạy lên đó mất 18h, bay thì phải qua pleku rồi bắt xe thêm 1 đoạn xa tít. Đà nẵng...
Mẽo cứ cho có tầm 11 cụm (2 cụm bảo trì) thì còn 9 cụm.
1 cụm ở Địa Trung Hải (Lo khứa Uk
3 Cụm ở Đài Loan (Hạm Đội 7)
1 Cụm ở Trung Đông (Lo khứa Iran)
Vậy là tổng 5 cụm
Tỏng khi nguyên tắc 1/3 thì:
5/9 tàu đang hoạt động thực chiến.
Còn có 4 tàu thì Lấy đâu ra dự phòng và thay đổi thường trực...