1 khách hàng của Vinfast Ấn Đụ mém chết vì xe tắt máy trên cao tốc, bảo hành từ chối sửa với lý do lỗi khách hàng không biết xài xe Vinfast

đéo có hình chó nó tin:

Lên X rồi, đang hot trên đó

Bấm để mở rộng...

sự cố điện áp cao nghiêm trọng là "lỗi của khách hàng" chỉ vì xe được lái trong mưa lớn

Bấm để mở rộng...

Phong Thấp:

Vậy mua xe hơi để làm gì nhỉ mấy tml?
Khoe tao giàu vì tao có tiền mua xe hơi à? Mà vậy thì tao mua porsche, bmw, merc, Volvo, RR, Bul, v.v. cho rồi chứ tml nào trưng xe ghẻ này trong nhà thì khác đéo nào bảo nó là giàu xổi

Bấm để mở rộng...

boyheross:

Mua để chạy vòng vòng trong showroom với nhà máy thôi mầy

Bấm để mở rộng...

Phong Thấp:

Showroom nào dám cho? Hư xe showroom ăn hết à
Nhà máy thì... tao đéo sang trung quốc được nên đéo biết

Bấm để mở rộng...

đéo có hình chó nó tin:

Tóm tắt: Tôi mua một chiếc xe điện VinFast cách đây 4 tháng. Gặp mưa lớn trên đường cao tốc trong 30 phút. Xe báo lỗi điện áp cao, chuyển sang chế độ an toàn và chết máy hoàn toàn. Trung tâm dịch vụ không có thiết bị để kiểm tra. Công ty VinFast từ chối bảo hành bằng lời nói, viện dẫn "lỗi của khách hàng" vì lái xe trong mưa, nhưng kiên quyết từ chối cung cấp cho tôi báo cáo chẩn đoán bằng văn bản. Hiện tại họ đang phớt lờ email và cúp máy của tôi.

Chào mọi người,

Tôi đăng bài này như một lời cầu xin khẩn thiết để được tư vấn và để cảnh báo bất kỳ ai đang cân nhắc mua VinFast ở Ấn Độ. Tôi đang phải đối mặt với một cơn ác mộng thực sự với công ty này.

Bối cảnh: Tôi điều hành một công ty khởi nghiệp về cơ sở hạ tầng trạm dừng chân trên đường cao tốc (PowerNAP), điều đó có nghĩa là tôi hầu như sống trên đường cao tốc. Trung bình mỗi tháng tôi đi khoảng 5.000 km. Tôi mua chiếc VinFast EV của mình vào ngày 25 tháng 12 năm 2025 , với kỳ vọng về một chiếc xe an toàn và đáng tin cậy để chạy trên đường cao tốc. Nhưng nó thậm chí còn không dùng được đến 4 tháng.

Phân tích chi tiết (ngày 30 tháng 4):

• Hành trình từ Hyderabad đến Vijayawada.
• Khi đến gần Vijayawada, tôi gặp mưa lớn lần đầu tiên khi lái chiếc xe này. Cơn mưa kéo dài khoảng 30 phút.
• Lưu ý: Tôi đang lái xe an toàn trên đường cao tốc chính. Xe KHÔNG BAO GIỜ bị ngập nước, và tôi không lái xe qua bất kỳ khu vực nào bị ngập nước.
• Đột nhiên, bảng điều khiển sáng rực như cây thông Noel: Lỗi pin xe điện, Cảnh báo điện áp cao của pin và Lỗi pin 12V.
• Chiếc xe đột ngột giảm tốc độ xuống mức thấp (~20 km/h), khiến việc lái xe trên đường cao tốc trơn trượt trở nên vô cùng nguy hiểm. Tôi đã phải tấp vào lề đường 6-7 lần. Cuối cùng, nó không thể sạc điện nữa và chết máy hoàn toàn.

(Xem hình ảnh đính kèm về các lỗi trên bảng điều khiển và hình ảnh chiếc xe trên xe kéo)

Câu chuyện hài hước về Trung tâm Dịch vụ (CASA Cars, Vijayawada): Xe của tôi bị kéo đi vào ngày 1 tháng 5. Giám đốc Trung tâm Dịch vụ nói với tôi rằng họ thậm chí không có thiết bị nâng cần thiết để kiểm tra ắc quy cao áp đúng cách. Xe của tôi cứ nằm đó phủ bụi trong khi những email tôi gửi đến trụ sở chính hoàn toàn không được hồi đáp.

Vụ lừa đảo (11 tháng 5 - Hôm nay): Sau 11 ngày im lặng, người quản lý trung tâm dịch vụ đã gọi cho tôi để cập nhật thông tin từ đội ngũ kỹ thuật trung tâm của VinFast.

1. Bị từ chối bảo hành: Họ nói với tôi rằng sự cố điện áp cao nghiêm trọng là "lỗi của khách hàng" chỉ vì xe được lái trong mưa lớn, và tôi phải tự chi trả bảo hiểm cá nhân.
2. Che giấu bằng chứng: Tôi yêu cầu họ gửi email cho tôi báo cáo chẩn đoán chứng minh điều này. Người quản lý thẳng thừng từ chối. Ông ta nói rằng ban quản lý VinFast đã đưa ra chỉ thị nghiêm ngặt KHÔNG được chia sẻ bất kỳ email nội bộ hoặc báo cáo chẩn đoán bằng văn bản nào với khách hàng.
3. Phản hồi tiêu cực: Hơn 9 email khiếu nại chi tiết gửi đến nhân viên phụ trách giải quyết khiếu nại và ban quản lý của họ đều bị phớt lờ. Giờ đây, khi tôi gọi cho bộ phận chăm sóc khách hàng, họ cho tôi chờ máy rồi đột ngột ngắt cuộc gọi.

Câu hỏi của tôi dành cho cộng đồng: Nếu một chiếc xe điện hiện đại không thể chịu được 30 phút mưa trên đường cao tốc thông thường, thì đó có phải là lỗi sản xuất và lỗi niêm phong nghiêm trọng không? Việc đổ lỗi cho tôi trong khi che giấu bằng chứng kỹ thuật là vi phạm nghiêm trọng quyền lợi người tiêu dùng.

Tôi đang phải đối mặt với những gián đoạn lớn trong hoạt động kinh doanh và áp lực tinh thần vì điều này.

1. Có ai từng gặp trường hợp tương tự liên quan đến bảo hành pin xe điện ở Ấn Độ chưa?
2. Cách giải quyết nhanh nhất theo pháp luật trong trường hợp này là gì? Tôi nên gửi thông báo pháp lý ngay lập tức hay trực tiếp đến diễn đàn người tiêu dùng?

Hãy bình chọn/chia sẻ để bài viết được nhiều người biết đến. Không thể để các công ty sản xuất ô tô đối xử với người tiêu dùng Ấn Độ như thế này mà không bị trừng phạt.

Bấm để mở rộng...

daodu1102:

. Đúng rồi. Mua xe xăng lội nước gãy tay biên vào hãng họ bảo hành cho.
Thân!

Bấm để mở rộng...

đéo có hình chó nó tin:

Thôi mày bớt xàm loz đi, sau khi nó than với các hội nhóm thì Vinfast đã chấp nhận bảo hành pin rồi.

Mày lại cố ý tung tin bôi nhọ Vinfast đéo bảo hành à?

Bấm để mở rộng...

daodu1102:

Dịch vụ vinfast quá tốt. Chứ gãy tay biên thì có cái lồn mà được bảo hành.
Thân!

Bấm để mở rộng...

đéo có hình chó nó tin:

Chạy cao tốc mà ngập nước hả thằng ngu này?

Nó đéo làm căng là ăn cứt với cái xe rác rồi.

Bấm để mở rộng...

daodu1102:

) Cao tốc mưa ngập nước là bình thường.
Thân!

Bấm để mở rộng...

đéo có hình chó nó tin:

Tóm tắt: Tôi mua một chiếc xe điện VinFast cách đây 4 tháng. Gặp mưa lớn trên đường cao tốc trong 30 phút. Xe báo lỗi điện áp cao, chuyển sang chế độ an toàn và chết máy hoàn toàn. Trung tâm dịch vụ không có thiết bị để kiểm tra. Công ty VinFast từ chối bảo hành bằng lời nói, viện dẫn "lỗi của khách hàng" vì lái xe trong mưa, nhưng kiên quyết từ chối cung cấp cho tôi báo cáo chẩn đoán bằng văn bản. Hiện tại họ đang phớt lờ email và cúp máy của tôi.

Chào mọi người,

Tôi đăng bài này như một lời cầu xin khẩn thiết để được tư vấn và để cảnh báo bất kỳ ai đang cân nhắc mua VinFast ở Ấn Độ. Tôi đang phải đối mặt với một cơn ác mộng thực sự với công ty này.

Bối cảnh: Tôi điều hành một công ty khởi nghiệp về cơ sở hạ tầng trạm dừng chân trên đường cao tốc (PowerNAP), điều đó có nghĩa là tôi hầu như sống trên đường cao tốc. Trung bình mỗi tháng tôi đi khoảng 5.000 km. Tôi mua chiếc VinFast EV của mình vào ngày 25 tháng 12 năm 2025 , với kỳ vọng về một chiếc xe an toàn và đáng tin cậy để chạy trên đường cao tốc. Nhưng nó thậm chí còn không dùng được đến 4 tháng.

Phân tích chi tiết (ngày 30 tháng 4):

• Hành trình từ Hyderabad đến Vijayawada.
• Khi đến gần Vijayawada, tôi gặp mưa lớn lần đầu tiên khi lái chiếc xe này. Cơn mưa kéo dài khoảng 30 phút.
• Lưu ý: Tôi đang lái xe an toàn trên đường cao tốc chính. Xe KHÔNG BAO GIỜ bị ngập nước, và tôi không lái xe qua bất kỳ khu vực nào bị ngập nước.
• Đột nhiên, bảng điều khiển sáng rực như cây thông Noel: Lỗi pin xe điện, Cảnh báo điện áp cao của pin và Lỗi pin 12V.
• Chiếc xe đột ngột giảm tốc độ xuống mức thấp (~20 km/h), khiến việc lái xe trên đường cao tốc trơn trượt trở nên vô cùng nguy hiểm. Tôi đã phải tấp vào lề đường 6-7 lần. Cuối cùng, nó không thể sạc điện nữa và chết máy hoàn toàn.

(Xem hình ảnh đính kèm về các lỗi trên bảng điều khiển và hình ảnh chiếc xe trên xe kéo)

Câu chuyện hài hước về Trung tâm Dịch vụ (CASA Cars, Vijayawada): Xe của tôi bị kéo đi vào ngày 1 tháng 5. Giám đốc Trung tâm Dịch vụ nói với tôi rằng họ thậm chí không có thiết bị nâng cần thiết để kiểm tra ắc quy cao áp đúng cách. Xe của tôi cứ nằm đó phủ bụi trong khi những email tôi gửi đến trụ sở chính hoàn toàn không được hồi đáp.

Vụ lừa đảo (11 tháng 5 - Hôm nay): Sau 11 ngày im lặng, người quản lý trung tâm dịch vụ đã gọi cho tôi để cập nhật thông tin từ đội ngũ kỹ thuật trung tâm của VinFast.

1. Bị từ chối bảo hành: Họ nói với tôi rằng sự cố điện áp cao nghiêm trọng là "lỗi của khách hàng" chỉ vì xe được lái trong mưa lớn, và tôi phải tự chi trả bảo hiểm cá nhân.
2. Che giấu bằng chứng: Tôi yêu cầu họ gửi email cho tôi báo cáo chẩn đoán chứng minh điều này. Người quản lý thẳng thừng từ chối. Ông ta nói rằng ban quản lý VinFast đã đưa ra chỉ thị nghiêm ngặt KHÔNG được chia sẻ bất kỳ email nội bộ hoặc báo cáo chẩn đoán bằng văn bản nào với khách hàng.
3. Phản hồi tiêu cực: Hơn 9 email khiếu nại chi tiết gửi đến nhân viên phụ trách giải quyết khiếu nại và ban quản lý của họ đều bị phớt lờ. Giờ đây, khi tôi gọi cho bộ phận chăm sóc khách hàng, họ cho tôi chờ máy rồi đột ngột ngắt cuộc gọi.

Câu hỏi của tôi dành cho cộng đồng: Nếu một chiếc xe điện hiện đại không thể chịu được 30 phút mưa trên đường cao tốc thông thường, thì đó có phải là lỗi sản xuất và lỗi niêm phong nghiêm trọng không? Việc đổ lỗi cho tôi trong khi che giấu bằng chứng kỹ thuật là vi phạm nghiêm trọng quyền lợi người tiêu dùng.

Tôi đang phải đối mặt với những gián đoạn lớn trong hoạt động kinh doanh và áp lực tinh thần vì điều này.

1. Có ai từng gặp trường hợp tương tự liên quan đến bảo hành pin xe điện ở Ấn Độ chưa?
2. Cách giải quyết nhanh nhất theo pháp luật trong trường hợp này là gì? Tôi nên gửi thông báo pháp lý ngay lập tức hay trực tiếp đến diễn đàn người tiêu dùng?

Hãy bình chọn/chia sẻ để bài viết được nhiều người biết đến. Không thể để các công ty sản xuất ô tô đối xử với người tiêu dùng Ấn Độ như thế này mà không bị trừng phạt.

Bấm để mở rộng...