Don Jong Un
Địt xong chạy
Audi của Volkswagen AG đã hạ dự báo tài chính cho năm 2025 khi thuế quan của Tổng thống Donald Trump và chi phí tái cấu trúc hoạt động đang gây áp lực lên thu nhập của hãng xe này.
Tập đoàn Audi — bao gồm cả Bentley, Lamborghini và nhà sản xuất xe máy Ducati — hiện kỳ vọng tỷ suất lợi nhuận hoạt động trên doanh thu từ 5% đến 7% trong năm nay, giảm từ mức kỳ vọng trước đó là 7% đến 9% sau khi lợi nhuận nửa đầu năm sụt giảm do các khoản thuế. Công ty mẹ Volkswagen cũng đã cắt giảm hướng dẫn cả năm vào tuần trước.
Audi đang nỗ lực làm mới danh mục sản phẩm của mình sau khi lượng giao hàng giảm ở hầu hết các thị trường lớn trong nửa đầu năm, bao gồm Bắc Mỹ và thị trường từng là động lực lợi nhuận Trung Quốc. Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang mất thị phần tại đây do sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất địa phương dẫn đầu bởi BYD Co. Tại Mỹ, thuế quan — hiện ở mức 15% theo thỏa thuận mà Trump đã đạt được với Liên minh châu Âu vào Chủ nhật — đã làm tăng chi phí và độ phức tạp.
“Tác động của thỏa thuận thuế quan gần đây giữa Mỹ và EU hiện đang được đánh giá,” Audi cho biết trong một tuyên bố. Giám đốc Tài chính Jürgen Rittersberger nói trong một cuộc gọi rằng công ty cũng đang tìm cách làm rõ mức thuế cuối cùng đối với Mexico, nơi Audi sản xuất mẫu xe thể thao đa dụng Q5, một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ.
Trong những năm qua, Audi đã giới thiệu các dự án mẫu xe để cạnh tranh tốt hơn với Tesla Inc., nhưng nhiều dự án trong số đó đã bị hủy bỏ hoặc trì hoãn. Thương hiệu này đã ra mắt các mẫu xe điện mới bao gồm SUV Q6 e-tron, nhưng chúng thiếu hiệu suất pin của dòng Neue Klasse của BMW sẽ được công bố vào tháng 9. Audi, đang cắt giảm nhân sự tại Đức, cho biết họ dự kiến giới thiệu mười mẫu xe hybrid cắm sạc mới vào cuối năm nay.
“Những ngày Audi được coi là một nhà lãnh đạo đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô đã qua,” nhà phân tích Patrick Hummel của UBS nói trước báo cáo thu nhập. “Với nhiều năm sản phẩm không đổi mới, Audi đã chịu tổn thất, và vẫn còn phải xem liệu chất lượng của các sản phẩm mới có đủ để gây ấn tượng với người tiêu dùng và cho phép hãng đạt được mức giá phù hợp hay không.”
Sự sụp đổ của nhu cầu xa xỉ tại Trung Quốc và thuế quan đang gia tăng tính cấp bách cho các cuộc thảo luận của Audi về việc thiết lập sản xuất tại Mỹ, một kế hoạch đã được tiến hành từ lâu trước khi Trump đắc cử. Nhà sản xuất này sẽ đưa ra quyết định trước khi năm nay kết thúc.
Audi sẽ chạm đáy trong năm nay trước khi thấy “động lực tích cực từ năm 2026 trở đi,” Giám đốc Điều hành Volkswagen Oliver Blume cho biết vào tuần trước.
