Ngành xd những năm 90-2010 là cực kì giàu, vì lúc đó đổi mới, hạ tầng đô thị đi lên, nhiều ông anh bà con xa của t lao đầu vào kiếm đẫm, t cũng thế, thấy mấy ông đó nhà khá giả nên cũng lao theo, đến lúc ra trường ks nhiều như rác
Học thì cực ra trường làm còn khổ hơn, đụ má tháng 30 ngày tăng ca hết 16 ngày, 11h đêm mới mò về nhà, đổ bê tông thì xuyên đêm đến sáng
Giờ thì nó nát như tương, nhìn qua bên TQ bọn nó xây dựng công trình mà thèm. Đúng là nhờ công lao của bodo :vNgành xd những năm 90-2010 là cực kì giàu, vì lúc đó đổi mới, hạ tầng đô thị đi lên, nhiều ông anh bà con xa của t lao đầu vào kiếm đẫm, t cũng thế, thấy mấy ông đó nhà khá giả nên cũng lao theo, đến lúc ra trường ks nhiều như rác
Ngành giao thông, xây dựng trước khi bùi tiến dũng bị bớ thực sự là dễ kiếm ăn. Còn bây giờ thì dự án nghìn tỉ vẫn đầy nhưng lại toàn thấy chậm, nợ, hoặc bùng. Nhưng ai gặp đúng hoàn cảnh vẫn kiếm được như thường. Số này thì ít, phải tầm cỡ chỉ huy phó trở lên. Hoặc nếu kỹ thuật viên thì phải kiêm thủ kho thủ quỹ và được chỉ huy phó hay trưởng gật đầu.Ngành xd những năm 90-2010 là cực kì giàu, vì lúc đó đổi mới, hạ tầng đô thị đi lên, nhiều ông anh bà con xa của t lao đầu vào kiếm đẫm, t cũng thế, thấy mấy ông đó nhà khá giả nên cũng lao theo, đến lúc ra trường ks nhiều như rác
Xây mà đớp chứ xây làm gì. Mày không có hiện vật, tiền tự dưng chi ra à. Nghèo thì xin ngân sách tỉnh, trung ương, hoặc ngạo nghễ lòng dân thì đóng tô đóng thuế. Thấy oách là được. Và thực tế nếu chia ra đầu người thì mỗi khẩu 1 2 trăm dân họ cũng đóng cho xong mẹ nó đi, không cán bụ nó khích chó bụi rậm bảo tất cả đóng hết, mỗi nhà ông bà không đóng cũng ngứa dái.
" Thấy oách là dc " => Oách cái Lồn mẹ bọn nó á
