Mr. Homer
Già trâu
Ai bảo mày Vin nhập Tàu, cái xe máy điện khó gì mà phải nhập, hay ý mày phải sản xuất từ cục Quặng mới được gọi là sản xuất trong nước.Xe Vuợn cũng nhập Tàu thôi chứ mày nghĩ Vượn đúc được cái xe sao
Ai bảo mày Vin nhập Tàu, cái xe máy điện khó gì mà phải nhập, hay ý mày phải sản xuất từ cục Quặng mới được gọi là sản xuất trong nước.Xe Vuợn cũng nhập Tàu thôi chứ mày nghĩ Vượn đúc được cái xe sao
Vậy cái máy xe điện từ đâu mà cóAi bảo mày Vin nhập Tàu, cái xe máy điện khó gì mà phải nhập, hay ý mày phải sản xuất từ cục Quặng mới được gọi là sản xuất trong nước.
đường sắt cao tốc pác còn đúc được nhéXe Vuợn cũng nhập Tàu thôi chứ mày nghĩ Vượn đúc được cái xe sao
Cấm thở. Đánh thuế bếp than, ga công nghiệp gây khói ô nhiễm. Thuế ung thư để làm hà nui khỏe hơnCá nhân tao thích xe điện, và giá của tụi nó ngày càng dễ tiếp cận hơn. Nhưng nói thật, tao không nghĩ người ta nên bị ép buộc phải chuyển sang xe điện. Nhất là khi không phải ai sở hữu xe cũng có điều kiện sạc tại nhà.
Sẽ có làn sóng phẫn nộ, hay trái chiều đại loại vậy. Đương nhiên.
Tao cũng hiểu ý tụi mày, nghe thì có vẻ sốc vãi lồn. Nhưng nghĩ kĩ lại...
Công nghệ hồi 10 năm trước… Tao còn dùng điện thoại cùi bắp, lúc đó chưa có Spotify. Netflix đéo có, đĩa VCD, DVD đi thuê tiệm về coi. Tao xài iPod. Camry là chiếc xe hơi hồi đầu tiên lay lắt lắm mới có. Online internet chỉ đám nhà giàu, hay sinh viên chắt chiu tiền mới dám ra net. Chưa có cái gì gọi là crypto. Xe điện lúc đó bị đéo ai nghĩ ra được, cũng bị coi như trò con nít.
Vậy mà chỉ trong 10 năm, từ con số 0 đã có Tesla. Tao nghĩ tới 2030 thì chuyện chuyển hoàn toàn sang xe điện là khả thi thôi. Hồi 2010, xe điện chỉ là mấy cái xe nhựa sợi carbon giống xe golf, bị chọc quê suốt. Mười năm sau, tới mấy hãng thuần xăng truyền thống như Ferrari, Porsche, Jaguar cũng đã có mẫu EV. Hồi đó ai mà tưởng tượng được?
Cứ chờ xem. Vinfast và bộ tam Tô 9 Vượn làm được gì.
P/s: Còn một số vấn đề kinh tế - chính trị liên quan đến cả hai thằng chó đẻ Mỹ-Trung như Petrodollar, Petroyuan và mấy thằng trụ cột nền kinh tế của VN... Nhưng thôi, tao cứ nêu ý kiến chủ quan theo thời thế trước vậy.
Tê kính thị trường tức là xài cái j, bỏ cái j, sẽ do thị trường quyết định dựa trên căn đo đong đếm lợi ích của chính người sử dụng, chứ ko fai là bằng quyết định hành chínhCá nhân tao thích xe điện, và giá của tụi nó ngày càng dễ tiếp cận hơn. Nhưng nói thật, tao không nghĩ người ta nên bị ép buộc phải chuyển sang xe điện. Nhất là khi không phải ai sở hữu xe cũng có điều kiện sạc tại nhà.
Sẽ có làn sóng phẫn nộ, hay trái chiều đại loại vậy. Đương nhiên.
Tao cũng hiểu ý tụi mày, nghe thì có vẻ sốc vãi lồn. Nhưng nghĩ kĩ lại...
Công nghệ hồi 10 năm trước… Tao còn dùng điện thoại cùi bắp, lúc đó chưa có Spotify. Netflix đéo có, đĩa VCD, DVD đi thuê tiệm về coi. Tao xài iPod. Camry là chiếc xe hơi hồi đầu tiên lay lắt lắm mới có. Online internet chỉ đám nhà giàu, hay sinh viên chắt chiu tiền mới dám ra net. Chưa có cái gì gọi là crypto. Xe điện lúc đó bị đéo ai nghĩ ra được, cũng bị coi như trò con nít.
Vậy mà chỉ trong 10 năm, từ con số 0 đã có Tesla. Tao nghĩ tới 2030 thì chuyện chuyển hoàn toàn sang xe điện là khả thi thôi. Hồi 2010, xe điện chỉ là mấy cái xe nhựa sợi carbon giống xe golf, bị chọc quê suốt. Mười năm sau, tới mấy hãng thuần xăng truyền thống như Ferrari, Porsche, Jaguar cũng đã có mẫu EV. Hồi đó ai mà tưởng tượng được?
Cứ chờ xem. Vinfast và bộ tam Tô 9 Vượn làm được gì.
P/s: Còn một số vấn đề kinh tế - chính trị liên quan đến cả hai thằng chó đẻ Mỹ-Trung như Petrodollar, Petroyuan và mấy thằng trụ cột nền kinh tế của VN... Nhưng thôi, tao cứ nêu ý kiến chủ quan theo thời thế trước vậy.
Theo mày nát chỗ nào thế? Mày thử liệt kê tao xem nào?Tê kính thị trường tức là xài cái j, bỏ cái j, sẽ do thị trường quyết định dựa trên căn đo đong đếm lợi ích của chính người sử dụng, chứ ko fai là bằng quyết định hành chính
Chừng nào mà các IQ cao xứ này còn quản kinh tế như quản quân đụi, ông can...theo phương thức mệnh lệnh phục tùng thì chừng ấy cta còn nát.
Y như cũ, khi cả thế giới quay lưng với em thì anh cả sẽ chìa tay ra hỗ trợ với một món gì đó đổi lại… Dollar trong kho chắc giờ chẳng cần dùng máy đếm nữa rồi, chứ còn nhiều chẳng bung ra cho tập đoàn gia đình húp.Thằng Vượn đang rất cần nguồn tín dụng giá rẻ, nó đéo thể tự đứng nếu đéo có nguồn này.
Một chút liên hệ đến nhiệt điện 10-15 năm về trước.
![]()
Điều kiện để được vay tiền trước đây là nhập nhiệt điện outdate về, điều kiện để được vay tiền hiện nay sẽ là?
Cái mày nói là Cung-Cầu nhỉ, còn như đám Cali nó chỉ bảo là muốn xe điện hoá vào năm 2030 đổ đi. Chứ nó đâu có ép là bỏ xe xăng dùng xe điện như tụi khỉ này, dm điên khùng vlTê kính thị trường tức là xài cái j, bỏ cái j, sẽ do thị trường quyết định dựa trên căn đo đong đếm lợi ích của chính người sử dụng, chứ ko fai là bằng quyết định hành chính
Chừng nào mà các IQ cao xứ này còn quản kinh tế như quản quân đụi, ông can...theo phương thức mệnh lệnh phục tùng thì chừng ấy cta còn nát.
"Tao thấy ở VN mấy thằng nghèo toàn bọn lười nhác, chứ còn gọi là Giàu mới khó chứ bảo để mua cái xe máy Điện thì khó gì. Đm ra đường giờ vượt đèn đỏ toàn bọn xe công nghệ grap bee các kiểu với đội chở rau, bắt cho lại bất mãn"Theo mày nát chỗ nào thế? Mày thử liệt kê tao xem nào?
Trời ơi 2 tuyến đường metro ở SG-HN cả đời người mới xong thì làm ăn cái đéo gì. Chúng nó diễn xiếc gì đó để kiếm lợi thôi, thí dụ như kí công hàm bán bds chẳng hạnt trong nghành điện nên t biết cái quy định lolz này chỉ là lobby bợ đít cho vinphet. Nguyên nhân ô nhiễm không khí lớn nhất ở các tp lớn là do khu công nghiệp với nhiệt điện. Douma hiện tại 2025, tỷ lệ điện từ than của vn là 44%, tổng từ nhiên liệu hóa thạch (bao gồm than, khí đốt, etc.) là 55% thì xúi dân đi xe điện có mà đốt than ỉa chảy
Thằng nào đi TQ sẽ thấy, nó đổi qua xe điện nhiều vl nhưng bầu trời các tp lớn vẫn u u sương mù do ô nhiễm, tệ nhất là các thành phố phía bắc vào mùa đông, Jinan, Beijing, dm ra ngoài auto nghe mùi khói luôn. Bù lại trời ở mỹ, úc, châu âu trong vắt nhé. NHƯNG TQ nó đỡ hơn vn ở chỗ, trong 10 cty điện gió lớn nhất tg, nó có 4 cty mẹ rồi, solar TQ cũng đứng trong top 10. Nghĩa là nó có khả năng và đang tự chủ việc xanh hóa, vì đơn giản đéo có project liên tục sao cty phát triển top đầu được.
Nếu đem so sánh vn thì kiểu như đéo cho tụi mày đốt nến nữa, bố đốt lửa trại to bự khổng lồ chính giữa soi chung, khói mịt mù nghi ngútThực tế, tao chắc chắn nhà tụi m ở mặt tiền cát lái xe tải container liên tục vẫn đéo ô nhiễm bằng ở cách nhiệt điện than 500m đâu
Về xe điện, cũng đéo phải bong bóng đâu, tùy nơi mà áp dụng. Tụi châu âu chuyển dần đi xe điện vì tụi nó đa số đều gần đạt mức % năng lượng sạch cao, và cũng là cách tụi nó giảm dần phụ thuộc vô dầu từ Trung Đông, Mỹ, Nga. Ngoài ra, tỷ lệ tái chế thu hồi tài nguyên của pin xe điện khá cao, 70-90%, chỉ là hiện tại nó chưa rẻ. Tiếng anh gọi cái này là secondary mining. Tới một lức nào đó, tụi nó có thể tự chủ cmnl tài nguyên sản xuất pin từ tái chế, nếu số lượng đủ nhiều và công nghệ tái chế phát triển hơn.
T còn biết nhiều vụ vl lắm. Đợt mấy năm trước chú phỉnh định bán tín chỉ carbon, mời mấy cty nước ngoài lớn tham gia kêu gọi tụi nó nộp kế hoạch, đề xuất phương án các kiểu, xong lụm mẹ kế hoạch của cty B đi trình EU cmnl, đéo sửa lại cm gì, và cũng đéo trả tiền hay cho cty B làm, vụ lùm xùm này ảnh hưởng luôn tới ngoại giao của chú phỉnh với 1 nước trong g7Trời ơi 2 tuyến đường metro ở SG-HN cả đời người mới xong thì làm ăn cái đéo gì. Chúng nó diễn xiếc gì đó để kiếm lợi thôi, thí dụ như kí công hàm bán bds chẳng hạn![]()
Gặp thủ tướng Singapore @Lee Kuan Yew là treo cổ hết mẹ lũ chó đẻ này rồiT còn biết nhiều vụ vl lắm. Đợt mấy năm trước chú phỉnh định bán tín chỉ carbon, mời mấy cty nước ngoài lớn tham gia kêu gọi tụi nó nộp kế hoạch, đề xuất phương án các kiểu, xong lụm mẹ kế hoạch của cty B đi trình EU cmnl, đéo sửa lại cm gì, và cũng đéo trả tiền hay cho cty B làm, vụ lùm xùm này ảnh hưởng luôn tới ngoại giao của chú phỉnh với 1 nước trong g7
Chuyện t2 thì khá nhiều người biết, chú phỉnh cam kết chuyển đổi năng lượng xanh với EU, đớp cục tiền xong ỉm cmnl. Tụi EU đút tiền cho cán bộ evn tuồn ra kế hoạch 5 năm 10 năm của nghành, trong đó đéo có con mẹ gì là xanh cả. Tụi EU có bằng chứng nên cho ăn mấy phát gậy, cắt đơn hàng. Chú phỉnh bớ mấy đi bé tội gián điệp
Còn cũng nhiều vụ mà nói ra t thấy đéo an toàn.
Nói chung về độ lươn, độ đím thúi, tham và trơ trẽn thì cp vịt chắc cũng top of the world.
Chi phí trung chuyển lại tăngEasy mà. Nó cấm xe xăng trong vành đai 1-2 chứ có cấm toàn bộ đâu. Xe tải chở hàng tới depot rồi dùng xe điện đi giao trong nội đô thôi.