newboi
Thanh niên Ngõ chợ
8/29/2025
Bộ trưởng Joël Lightbound (ảnh trên) Bộ Chuyển đổi Chính phủ, Công trình Công cộng và Mua sắm của Canada, và Bộ trưởng Stephen Fuhr (ảnh dưới) Bộ (Mua sắm Quốc phòng) công bố rằng Chính phủ Canada đã xác định công ty Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) của Đức và công ty Hanwha Ocean của Hàn Quốc là hai nhà cung cấp đủ điều kiện cho Dự án Tàu ngầm Tuần tra Canada (CPSP).
quý 3 năm 2024 Cơ quan Mua sắm Dịch vụ Công Canada (PSPC), thay mặt Bộ Quốc phòng Canada, đã công bố Yêu cầu Thông tin (RFI) cho các bên liên quan trong ngành, ban hành kế hoạch mua sắm cho 12 tàu ngầm thông thường 3.000 tấn. Các báo cáo trước đây cho biết chương trình tàu ngầm này ước tính chi phí 60 nghìn tỷ won (43,242 tỷ đô la Mỹ), được coi là một siêu dự án. Tàu ngầm tuần tra đầu tiên của Canada dự kiến sẽ được bàn giao chậm nhất vào năm 2035.
dự kiến, các hợp đồng đóng 12 tàu ngầm sẽ được trao trước năm 2028. Tàu ngầm tuần tra đầu tiên của Canada dự kiến sẽ được bàn giao chậm nhất vào năm 2035. Hạm đội tàu ngầm mới sẽ có thể triển khai ở Bắc Cực với tầm hoạt động và thời gian hoạt động được mở rộng, mang lại khả năng tàng hình, bền bỉ và sát thương cao.
Hải quân Hoàng gia Canada đang có 4 tàu ngầm hạng-Victoria. 3 chiếc đầu tiên được bàn giao trong khoảng thời gian từ năm 2000 đến năm 2003, và chiếc thứ 4 phải đến năm 2015 mới được bàn giao do hỏa hoạn trong quá trình vận chuyển. Hạm đội tàu ngầm lớp Victoria hiện tại dự kiến sẽ ngừng hoạt động vào giữa những năm 2030.
hạm đội tàu ngầm mới sẽ có khả năng triển khai ở Bắc Cực, với tầm hoạt động và độ bền bỉ được mở rộng, đồng thời tập trung vào việc cung cấp 3 khả năng cốt lõi: tàng hình, khả năng chiến đấu liên tục và khả năng tấn công. Canada có kế hoạch tạo ra lợi ích kinh tế cho ngành công nghiệp hàng hải và quốc phòng của mình thông qua dự án tàu ngầm này trong suốt thời gian hoạt động của hạm đội.
Canada dự định tận dụng công việc trên các tàu ngầm để tạo ra lợi ích kinh tế cho ngành công nghiệp hàng hải và quốc phòng của Canada trong suốt thời gian hoạt động của hạm đội.
đối tác Seaspan của Hải quân Hoàng gia Canada (RCN), hoan nghênh thông báo này.
trong 15 năm qua, Seaspan cung cấp hỗ trợ bảo trì, sửa chữa và bảo dưỡng cho hạm đội tàu ngầm hiện tại của RCN. Thông qua dự án này, Seaspan đã xây dựng được một lực lượng lao động tàu ngầm Canada đông đảo, giàu kinh nghiệm và tay nghề cao, cùng một chuỗi cung ứng chuyên dụng cho việc bảo dưỡng và trang bị tàu ngầm hải quân.
Seaspan chủ động làm việc với các nhà đóng tàu ngầm tiềm năng thuộc CPSP và Chính phủ Canada để đảm bảo quá trình chuyển đổi suôn sẻ giữa lớp tàu ngầm hiện có và lớp tàu ngầm mới khi chúng đến Canada.
“Điều quan trọng nhất cho sự thành công của chương trình này là nhà đóng tàu ngầm phải hợp tác với doanh nghiệp đóng tàu ngầm Canada ngay từ ngày đầu tiên với tư cách là đối tác chiến lược toàn diện”, Phó Chủ tịch Dave Hargreaves phụ trách Chiến lược, Phát triển Kinh doanh và Truyền thông (ảnh trên) cho biết. “Việc tận dụng kinh nghiệm của nhà đóng tàu ngầm với các đối tác quốc tế và thiết lập năng lực hỗ trợ tại chỗ ở nước ngoài sẽ là yếu tố thiết yếu cho sự thành công của chương trình này. Việc kết hợp kinh nghiệm đó với Seaspan Shipyards, với tư cách là một công ty hoàn toàn của Canada, là con đường tốt nhất để đạt được thành công trong hoạt động cho Hải quân và mang lại lợi ích kinh tế và chiến lược rộng lớn, lâu dài cho Canada.”
Bộ trưởng Joël Lightbound (ảnh trên) Bộ Chuyển đổi Chính phủ, Công trình Công cộng và Mua sắm của Canada, và Bộ trưởng Stephen Fuhr (ảnh dưới) Bộ (Mua sắm Quốc phòng) công bố rằng Chính phủ Canada đã xác định công ty Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) của Đức và công ty Hanwha Ocean của Hàn Quốc là hai nhà cung cấp đủ điều kiện cho Dự án Tàu ngầm Tuần tra Canada (CPSP).
quý 3 năm 2024 Cơ quan Mua sắm Dịch vụ Công Canada (PSPC), thay mặt Bộ Quốc phòng Canada, đã công bố Yêu cầu Thông tin (RFI) cho các bên liên quan trong ngành, ban hành kế hoạch mua sắm cho 12 tàu ngầm thông thường 3.000 tấn. Các báo cáo trước đây cho biết chương trình tàu ngầm này ước tính chi phí 60 nghìn tỷ won (43,242 tỷ đô la Mỹ), được coi là một siêu dự án. Tàu ngầm tuần tra đầu tiên của Canada dự kiến sẽ được bàn giao chậm nhất vào năm 2035.
dự kiến, các hợp đồng đóng 12 tàu ngầm sẽ được trao trước năm 2028. Tàu ngầm tuần tra đầu tiên của Canada dự kiến sẽ được bàn giao chậm nhất vào năm 2035. Hạm đội tàu ngầm mới sẽ có thể triển khai ở Bắc Cực với tầm hoạt động và thời gian hoạt động được mở rộng, mang lại khả năng tàng hình, bền bỉ và sát thương cao.
Hải quân Hoàng gia Canada đang có 4 tàu ngầm hạng-Victoria. 3 chiếc đầu tiên được bàn giao trong khoảng thời gian từ năm 2000 đến năm 2003, và chiếc thứ 4 phải đến năm 2015 mới được bàn giao do hỏa hoạn trong quá trình vận chuyển. Hạm đội tàu ngầm lớp Victoria hiện tại dự kiến sẽ ngừng hoạt động vào giữa những năm 2030.
hạm đội tàu ngầm mới sẽ có khả năng triển khai ở Bắc Cực, với tầm hoạt động và độ bền bỉ được mở rộng, đồng thời tập trung vào việc cung cấp 3 khả năng cốt lõi: tàng hình, khả năng chiến đấu liên tục và khả năng tấn công. Canada có kế hoạch tạo ra lợi ích kinh tế cho ngành công nghiệp hàng hải và quốc phòng của mình thông qua dự án tàu ngầm này trong suốt thời gian hoạt động của hạm đội.
Canada dự định tận dụng công việc trên các tàu ngầm để tạo ra lợi ích kinh tế cho ngành công nghiệp hàng hải và quốc phòng của Canada trong suốt thời gian hoạt động của hạm đội.
đối tác Seaspan của Hải quân Hoàng gia Canada (RCN), hoan nghênh thông báo này.
trong 15 năm qua, Seaspan cung cấp hỗ trợ bảo trì, sửa chữa và bảo dưỡng cho hạm đội tàu ngầm hiện tại của RCN. Thông qua dự án này, Seaspan đã xây dựng được một lực lượng lao động tàu ngầm Canada đông đảo, giàu kinh nghiệm và tay nghề cao, cùng một chuỗi cung ứng chuyên dụng cho việc bảo dưỡng và trang bị tàu ngầm hải quân.
Seaspan chủ động làm việc với các nhà đóng tàu ngầm tiềm năng thuộc CPSP và Chính phủ Canada để đảm bảo quá trình chuyển đổi suôn sẻ giữa lớp tàu ngầm hiện có và lớp tàu ngầm mới khi chúng đến Canada.
“Điều quan trọng nhất cho sự thành công của chương trình này là nhà đóng tàu ngầm phải hợp tác với doanh nghiệp đóng tàu ngầm Canada ngay từ ngày đầu tiên với tư cách là đối tác chiến lược toàn diện”, Phó Chủ tịch Dave Hargreaves phụ trách Chiến lược, Phát triển Kinh doanh và Truyền thông (ảnh trên) cho biết. “Việc tận dụng kinh nghiệm của nhà đóng tàu ngầm với các đối tác quốc tế và thiết lập năng lực hỗ trợ tại chỗ ở nước ngoài sẽ là yếu tố thiết yếu cho sự thành công của chương trình này. Việc kết hợp kinh nghiệm đó với Seaspan Shipyards, với tư cách là một công ty hoàn toàn của Canada, là con đường tốt nhất để đạt được thành công trong hoạt động cho Hải quân và mang lại lợi ích kinh tế và chiến lược rộng lớn, lâu dài cho Canada.”
