Chấn động : Chủ xe Vinfast cho biết xe điện của họ mất lái và suýt đâm vào tường, NHTSA yêu cầu VinFast thu hồi toàn bộ 6.314 xe để sửa chữa

đéo có hình chó nó tin

Địt Bùng Đạo Tổ
Chủ xe cho biết VinFast VF 8 đã đâm mạnh vào tường. NHTSA và VinFast hiện đã xác nhận việc triệu hồi toàn diện


 Vinfast Owner Says Their EV Took Over Steering And Nearly Hit A Wall


  • ODI đã nhận được 14 khiếu nại vào năm 2024 về lỗi lái xe không ổn định của Hệ thống hỗ trợ lái 8 làn đường VF.
  • Chủ xe cho biết chiếc EV bị giật về phía tường, trôi làn đường và không thể vượt qua được các nỗ lực vượt xe.
  • Bản cập nhật phần mềm miễn phí sẽ bắt đầu vào ngày 31 tháng 10 năm 2025 để khắc phục lỗi hỗ trợ làn đường trong VF 8.

Vinfast đã không trở thành một hiện tượng tại Mỹ như kỳ vọng - và một đợt triệu hồi mới, bao gồm toàn bộ xe VF 8 được bán ra tại Mỹ , cũng sẽ không giúp ích gì. Các cơ quan quản lý đã cảnh báo về một vấn đề an toàn đáng lo ngại: hệ thống hỗ trợ người lái của chiếc SUV điện này có thể bất ngờ mất kiểm soát vô lăng. Sau một cuộc điều tra kéo dài, Vinfast sẽ phải sửa chữa 6.314 xe.

Vấn đề xoay quanh Hệ thống Hỗ trợ Giữ Làn Đường (LKA) của VF 8. Trong những khúc cua rộng hoặc cua gấp, tính năng này có thể tác động lực lái mạnh đến mức người lái khó có thể vượt qua. Vinfast thừa nhận lỗi này xuất phát từ việc tỷ số mô-men xoắn trên hệ thống ADAS bị điều chỉnh, dẫn đến động lực lái không ổn định. Mặc dù chúng tôi chưa ghi nhận bất kỳ vụ tai nạn nào liên quan đến vấn đề này, nhưng các cơ quan quản lý tại Hoa Kỳ đã nghe đủ thông tin để thúc đẩy việc triệu hồi.

Từ Khiếu nại đến Thu hồi

Vào tháng 9 năm 2024, Văn phòng Điều tra Khiếm khuyết (ODI) đã mở một cuộc điều tra sau khi nhận được 14 khiếu nại về hệ thống LKA của VF 8. Các báo cáo này cáo buộc hệ thống gặp khó khăn trong việc phát hiện làn đường, cung cấp thông tin lái không chính xác và khó thay đổi. ODI cảnh báo rằng vấn đề này có thể đòi hỏi "nỗ lực kiểm soát cao" từ người lái và làm tăng nguy cơ va chạm.


 Vinfast Owner Says Their EV Took Over Steering And Nearly Hit A Wall


Chủ sở hữu mô tả những tai nạn suýt xảy ra

Một số tài xế còn đi xa hơn thế, mô tả những khoảnh khắc thực sự đáng sợ . Một người cho biết chiếc VF 8 giật vô lăng mạnh đến mức suýt đâm vào tường bê tông khi vào cua, điều mà họ cho biết đã xảy ra khoảng 30 lần kể từ khi nhận xe. Một người khác cho biết LKA liên tục bị kéo về giữa, không thể vô hiệu hóa, và khiến họ sợ hãi không dám lái xe nữa.

Để giải quyết vấn đề, Vinfast sẽ tung ra bản cập nhật phần mềm miễn phí giúp giảm rung tay lái. Hãng cho biết bản cập nhật này sẽ giúp việc ghi đè dữ liệu đầu vào dễ dàng hơn và làm chậm quá trình chuyển giao từ chế độ tự động sang người lái. Thông báo cho chủ xe sẽ được gửi vào ngày 24 tháng 10, và việc triệu hồi xe sẽ bắt đầu ba ngày trước đó.

 
Chủ xe cho biết VinFast VF 8 đã đâm mạnh vào tường. NHTSA và VinFast hiện đã xác nhận việc triệu hồi toàn diện


 Vinfast Owner Says Their EV Took Over Steering And Nearly Hit A Wall


  • ODI đã nhận được 14 khiếu nại vào năm 2024 về lỗi lái xe không ổn định của Hệ thống hỗ trợ lái 8 làn đường VF.
  • Chủ xe cho biết chiếc EV bị giật về phía tường, trôi làn đường và không thể vượt qua được các nỗ lực vượt xe.
  • Bản cập nhật phần mềm miễn phí sẽ bắt đầu vào ngày 31 tháng 10 năm 2025 để khắc phục lỗi hỗ trợ làn đường trong VF 8.

Vinfast đã không trở thành một hiện tượng tại Mỹ như kỳ vọng - và một đợt triệu hồi mới, bao gồm toàn bộ xe VF 8 được bán ra tại Mỹ , cũng sẽ không giúp ích gì. Các cơ quan quản lý đã cảnh báo về một vấn đề an toàn đáng lo ngại: hệ thống hỗ trợ người lái của chiếc SUV điện này có thể bất ngờ mất kiểm soát vô lăng. Sau một cuộc điều tra kéo dài, Vinfast sẽ phải sửa chữa 6.314 xe.

Vấn đề xoay quanh Hệ thống Hỗ trợ Giữ Làn Đường (LKA) của VF 8. Trong những khúc cua rộng hoặc cua gấp, tính năng này có thể tác động lực lái mạnh đến mức người lái khó có thể vượt qua. Vinfast thừa nhận lỗi này xuất phát từ việc tỷ số mô-men xoắn trên hệ thống ADAS bị điều chỉnh, dẫn đến động lực lái không ổn định. Mặc dù chúng tôi chưa ghi nhận bất kỳ vụ tai nạn nào liên quan đến vấn đề này, nhưng các cơ quan quản lý tại Hoa Kỳ đã nghe đủ thông tin để thúc đẩy việc triệu hồi.

Từ Khiếu nại đến Thu hồi

Vào tháng 9 năm 2024, Văn phòng Điều tra Khiếm khuyết (ODI) đã mở một cuộc điều tra sau khi nhận được 14 khiếu nại về hệ thống LKA của VF 8. Các báo cáo này cáo buộc hệ thống gặp khó khăn trong việc phát hiện làn đường, cung cấp thông tin lái không chính xác và khó thay đổi. ODI cảnh báo rằng vấn đề này có thể đòi hỏi "nỗ lực kiểm soát cao" từ người lái và làm tăng nguy cơ va chạm.


 Vinfast Owner Says Their EV Took Over Steering And Nearly Hit A Wall


Chủ sở hữu mô tả những tai nạn suýt xảy ra

Một số tài xế còn đi xa hơn thế, mô tả những khoảnh khắc thực sự đáng sợ . Một người cho biết chiếc VF 8 giật vô lăng mạnh đến mức suýt đâm vào tường bê tông khi vào cua, điều mà họ cho biết đã xảy ra khoảng 30 lần kể từ khi nhận xe. Một người khác cho biết LKA liên tục bị kéo về giữa, không thể vô hiệu hóa, và khiến họ sợ hãi không dám lái xe nữa.

Để giải quyết vấn đề, Vinfast sẽ tung ra bản cập nhật phần mềm miễn phí giúp giảm rung tay lái. Hãng cho biết bản cập nhật này sẽ giúp việc ghi đè dữ liệu đầu vào dễ dàng hơn và làm chậm quá trình chuyển giao từ chế độ tự động sang người lái. Thông báo cho chủ xe sẽ được gửi vào ngày 24 tháng 10, và việc triệu hồi xe sẽ bắt đầu ba ngày trước đó.

NHTSA đối tượng thứ 68+ cần được đưa ra toà
 
Một số tài xế còn đi xa hơn thế, mô tả những khoảnh khắc thực sự đáng sợ . Một người cho biết chiếc VF 8 giật vô lăng mạnh đến mức suýt đâm vào tường bê tông khi vào cua, điều mà họ cho biết đã xảy ra khoảng 30 lần kể từ khi nhận xe. Một người khác cho biết LKA liên tục bị kéo về giữa, không thể vô hiệu hóa, và khiến họ sợ hãi không dám lái xe nữa.
Không có tiền nhận xét, có tiền nhận xác. 30 lần vcc
 
Mấy thằng sở hữu xe Vinfast ở VN yên tâm, chỉ xe bán ở Mĩ là đồ dỏm mới cần thu hồi thôi, xe bán ở VN chất lượng tốt nhất thế giới nên ko cần thu hồi.
Còn Bonus thêm chế độ săn tìm phản động, thấy 3 sọc là lao vào tự hủy ngay. :vozvn (3):
Một chiếc xe quá tuyệt vời
 
Kinh doanh xe nó rủi ro lắm.
Xuất bán ở các thị trường lớn thì khó tính, chỉ cần 2, 3 có vấn đề là bị bắt thu hồi lại toàn bộ.
Bọn Toyata đau đầu vấn đề trả lại mấy chục năm nay.
Nhưng nó vẫn thu hồi nghiêm túc, khắc phục hậu quả đầy đủ.
Biển nhỏ ăn cá nhỏ, biển lớn ăn cá lớn. Nó có đủ quy trình, luật và tiền bạc để tiến hành việc này.
Vinfast méo có quy trình, luật và tiền để khắc phục/sửa chữa.

Bị báo cáo 14 vụ, nó bắt thu hồi hơn 6000 chiếc. Thằng Toy thì sẽ chủ động thu hồi chứ không chờ phán xét. Và nó ra mẫu mới khắc phục được vấn đề mẫu cũ. Người ta tiếp tục mua.

VinFast không hề minh bạch. Chỉ 1 từ thôi LẤP LIẾM
 
Ở Vẹm là auto lỗi thằng lái, phía hãng đéo hề có động thái thu hồi hay kiểm tra xe, nhưng vẫn có bọn ngu ngục đâm đầu vô mua :vozvn (19):

Nhưng nó vẫn thu hồi nghiêm túc, khắc phục hậu quả đầy đủ.
Biển nhỏ ăn cá nhỏ, biển lớn ăn cá lớn. Nó có đủ quy trình, luật và tiền bạc để tiến hành việc này.
Vinfast méo có quy trình, luật và tiền để khắc phục/sửa chữa.

Bị báo cáo 14 vụ, nó bắt thu hồi hơn 6000 chiếc. Thằng Toy thì sẽ chủ động thu hồi chứ không chờ phán xét. Và nó ra mẫu mới khắc phục được vấn đề mẫu cũ. Người ta tiếp tục mua.

VinFast không hề minh bạch. Chỉ 1 từ thôi LẤP LIẾM
Mày làm khó Vượn quá, nó có biết làm xe đéo đâu mà mày bắt nó thu hồi vá lỗi :vozvn (19):
 

Có thể bạn quan tâm

Top