Cháy cầu Vĩnh Tuy do xe máy điện bùng lên

Để rồi xem các cơ quan đánh giá chất lượng cầu VT như nào. Nhớ lại năm xưa cháy cầu trên cao tốc NB-LC, hậu quả là cấm đường mất mấy tháng để sửa chữa cầu, thi công lại dầm cầu mới. Kịch bản cấm đường sửa chữa cầu mà xảy ra với cầu VT thì hậu quả khôn lường. Cây cầu huyết mạch hàng ngày bao nhiêu lượt phương tiện đi qua, cấm đường thì đi đường nào đây.
Dồn sang vĩnh tuy còn lại. Chứ sữa chữa là chắc rồi, hư hại này từ trung bình đổ lên, bê tông mà chuyển sang trắng xám giòn với cốt thép giảm 40 50% cường độ thì gọi công ty phá dỡ chuyên nghiệp là nhanh nhất. 2 nhịp dầm hộp với khoảng gần 100m thì bao nhiêu tiền đây.
 
Dồn sang vĩnh tuy còn lại. Chứ sữa chữa là chắc rồi, hư hại này từ trung bình đổ lên, bê tông mà chuyển sang trắng xám giòn với cốt thép giảm 40 50% cường độ thì gọi công ty phá dỡ chuyên nghiệp là nhanh nhất. 2 nhịp dầm hộp với khoảng gần 100m thì bao nhiêu tiền đây.
Tao thì chỉ sợ cái trụ thôi chứ dầm. Thì nó còn dễ thở
 
Tao thì chỉ sợ cái trụ thôi chứ dầm. Thì nó còn dễ thở
Trụ thì xác định hư hại, nếu cục bộ thì đục bỏ phần hư hại, đổ bù bê tông cường độ cao, gia cường cốt thép, hoặc nếu không đục bỏ thì gia cường frp, gia cường thép hình thép bản. Cái này dầm hộp nên cũng không dễ chịu như dầm t hay i.
 

Có thể bạn quan tâm

Top