Ăn chơi Chỉ thị 20 tiến tới toàn dân đi xe điện, vậy ô tô xăng có rớt giá mạnh không?

tungdo5205

Địt mẹ đau lòng
Spain
Xe điện tràn lan và là mặt hàng thiết yếu => ô tô xăng, dầu giảm giá để cạnh tranh => thanh khoản thấp.
Cơ hội dành cho những xàm mơ mơ ước được ngồi trên thánh lật, bình tôn di động, mây bạch,… đến gần hơn bao giờ hết :vozvn (20):
 
519883697_1656372611976976_3944177326654429404_n.jpg
 
Phản ứng nhơn dơn hiện giờ là có, nhưng rất yếu ớt. Có lẽ ngày toàn dân đi xe điện sớm muộn cũng phải đến :vozvn (24):
 
T không hiểu lắm nhưng thấy bảo là từ năm sau là đi xăng e10, vậy là có khi nào quay đầu không đổi xe điện nữa k
 
T không hiểu lắm nhưng thấy bảo là từ năm sau là đi xăng e10, vậy là có khi nào quay đầu không đổi xe điện nữa k
Phương tiện sử dụng nhiên liệu hoá thạch ngoài vành đai 1 vẫn được lưu thông nên vẫn cho dùng xăng chứ mày. Quan trọng là đến 2030 là cấm tiệt ở Hà Nội cơ.
 
Phương tiện sử dụng nhiên liệu hoá thạch ngoài vành đai 1 vẫn được lưu thông nên vẫn cho dùng xăng chứ mày. Quan trọng là đến 2030 là cấm tiệt ở Hà Nội cơ.
xong vừa r bọn vin nó có vụ đổi xe xăng lấy xe điện nữa, đ biết đem xe máy mà đi đổi nó trả cho bao nhiêu:sad:
 
cái khốn nạn k fai là cấm xe xăng, mà cái khốn nạn là chúng nó độc quyền trạm sạc. từ đó dẫn đến độc quyền phương tiện rồi độc quyền kinh tế, chưa ở đâu trên tg này có. cá nhân tao thấy rất nguy hiểm. 4chan sau này cũng chỉ là con tốt phải ngó mặt cái thằng nắm trong tay cả hệ thống kte xh.
nó lấy lí do là của nó làm ra thì nó cho ai xạc là quyền của nó -> SAI. trạm sạc còn liên quan đến cấp phép, vị trí, điện đóm đó đều là tài nguyên quốc gia k thể để độc quyền được. giống như độc quyền trạm xăng chỉ cho 1 hãng xe chạy thì đã thấy rất vô lí. dân k còn lựa chọn trăm loại xe nữa bắt buộc fai dùng vài 3 loại xe lởm, giống như thời bao cấp nhưng còn tệ hơn vì fai bỏ tiền ra để mua dịch vụ k mong muốn.
 
cái khốn nạn k fai là cấm xe xăng, mà cái khốn nạn là chúng nó độc quyền trạm sạc. từ đó dẫn đến độc quyền phương tiện rồi độc quyền kinh tế, chưa ở đâu trên tg này có. cá nhân tao thấy rất nguy hiểm. 4chan sau này cũng chỉ là con tốt phải ngó mặt cái thằng nắm trong tay cả hệ thống kte xh.
nó lấy lí do là của nó làm ra thì nó cho ai xạc là quyền của nó -> SAI. trạm sạc còn liên quan đến cấp phép, vị trí, điện đóm đó đều là tài nguyên quốc gia k thể để độc quyền được. giống như độc quyền trạm xăng chỉ cho 1 hãng xe chạy thì đã thấy rất vô lí. dân k còn lựa chọn trăm loại xe nữa bắt buộc fai dùng vài 3 loại xe lởm, giống như thời bao cấp nhưng còn tệ hơn vì fai bỏ tiền ra để mua dịch vụ k mong muốn.
Ở đâu mày bảo độc quyền trạm sạc, thằng nào thích nhảy vào mà đầu tư. Nhà nước đang khuyến khích bỏ mẹ đi ấy chứ.
Nói thẳng là kiểu gì cũng cấm xe xăng, thằng nào thích thì cứ mua sau cấm tự chịu. Còn trạm xạc là của nó, nó thích cho ai xạc thì cho, lèm bèm cái Lồn.
 
Chắc chắn là rớt giá thảm luôn rồi. Ví dụ xe xăng bị cấm từ vành đai 3 thì phải gửi bãi tạm đi xe buýt vào nội thành rồi.
 
Cấm thì chắc là giá giảm rồi, hiện tại mới là vđ1 rồi full hn, full hcm, không biết bao giờ mới sang tỉnh lẻ nhỉ
 
Mấy sâu rum ô tô xe máy xăng đang ngồi trên đống lửa. Nhất mấy đứa bán siêu xe ngày thường bán đã khó giờ khéo đéo ai mua. Tao may có con vespa ghẻ xác định cấm bố bán 2tr làm con lô chứ ngày xưa mua có 10tr
 

Có thể bạn quan tâm

Top