đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Bạn không phải là người duy nhất gặp vấn đề này – các ứng dụng giao hàng đang gặp trục trặc và các tuyến đường điều hướng đang thay đổi đột ngột trên khắp khu vực GCC, do chiến tranh điện tử làm gián đoạn tín hiệu vệ tinh cung cấp năng lượng cho mọi thứ, từ tên lửa đến phương tiện đưa bạn về nhà.
Trên mạng xã hội , nhiều người đã báo cáo những sự kiện kỳ lạ trên các ứng dụng giao hàng và định vị – tài xế dường như đang ở giữa biển, hoặc một chuyến đi về nhà chỉ mất 10 phút bỗng nhiên kéo dài đến 30 phút. Đối với cư dân các nước vùng Vịnh , nơi cuộc sống ít nhiều đã trở lại bình thường bất chấp các cuộc tấn công liên tục của Iran, đây là một lời nhắc nhở ngầm rằng cuộc chiến vẫn đang diễn ra trên không trung.
Những vấn đề này có liên quan mật thiết đến chiến tranh điện tử. Trong các cuộc xung đột hiện nay, việc gây nhiễu hệ thống định vị vệ tinh là một chiến thuật phổ biến. Bằng cách can thiệp vào GPS, quân đội khiến đối phương khó điều khiển chính xác máy bay không người lái, tên lửa hoặc các công cụ giám sát.
Nhưng những tín hiệu vệ tinh mà quân đội sử dụng cũng cung cấp năng lượng cho máy bay dân dụng, vận tải biển, cơ sở hạ tầng và các ứng dụng định vị hàng ngày. Khi những tín hiệu đó bị gián đoạn, ảnh hưởng sẽ lan rộng đến các hãng hàng không, tuyến đường vận chuyển, hậu cần và các dịch vụ kỹ thuật số, tất cả đều phụ thuộc vào vị trí và thời gian chính xác.
Những sự gián đoạn này thường xảy ra thông qua hai kỹ thuật có liên quan nhưng khác biệt: gây nhiễu GPS và giả mạo GPS.
Hiểu được sự khác biệt này sẽ giải thích tại sao hệ thống định vị đôi khi ngừng hoạt động, và đôi khi lại hiển thị bình thường nhưng vị trí lại sai.
Gây nhiễu GPS:
Việc gây nhiễu GPS xảy ra khi ai đó cố tình làm át đi các tín hiệu yếu từ vệ tinh GPS bằng một tín hiệu nhiễu mạnh hơn nhiều. Jim Stroup, trưởng bộ phận phát triển tại AQNav, SandboxAQ, cho biết: “Nó giống như việc làm mờ nhãn cầu của bạn: bạn đang cố gắng nhìn một vật gì đó ở rất xa, và ai đó tiến đến gần bạn với đèn pin, và giờ bạn không thể nhìn rõ nó nữa”.
Các vệ tinh GPS cách Trái Đất khoảng 20.000 km và hoạt động với công suất phát khoảng 50 watt, vì vậy khi tín hiệu đến Trái Đất, nó đã khá yếu. Điều này khiến việc gây nhiễu GPS trở nên dễ dàng một cách đáng ngạc nhiên. Một thiết bị gây nhiễu nhỏ, giá rẻ mua trực tuyến và chạy bằng pin có thể làm gián đoạn định vị và thời gian trong một khu vực nhất định.
Stroup cho biết, việc giả mạo ngày càng tinh vi và "nguy hiểm" hơn.
Thay vì chỉ chặn tín hiệu GPS thật, thiết bị giả mạo cố gắng bắt chước nó. Nó lắng nghe các tín hiệu thật từ vệ tinh, sau đó nhanh chóng phát lại các tín hiệu giả mạo để bộ thu trên máy bay không người lái, tàu thuyền hoặc máy bay cánh cố định nghĩ rằng một vệ tinh mới đã xuất hiện.
Bộ thu sẽ thêm vệ tinh giả này vào các phép tính của nó. Vì thiết bị giả mạo cung cấp thông tin khoảng cách hơi không chính xác, hệ thống sẽ bị lệch hướng. Điều này có thể âm thầm đẩy máy bay không người lái vượt qua biên giới hoặc thay đổi vị trí của máy bay trên màn hình mà không gây ra báo động.
“Bạn hoàn toàn có thể điều khiển máy bay không người lái đi chệch hướng, và đối với cả máy bay không người lái lẫn người điều khiển, mọi thứ trên GPS vẫn trông như đang hoạt động bình thường,” Stroup nói. Ông đưa ra một ví dụ: một kẻ xấu có thể giả mạo máy bay không người lái bay qua biên giới của mình, khiến nó vượt biên và có khả năng gây ra một sự cố địa chính trị.
Tại sao điều này lại quan trọng
Đối với hầu hết mọi người, tác động của GPS vượt xa những bản đồ trên điện thoại. Các hệ thống chăm sóc sức khỏe, các công ty điện lực và thậm chí cả các nhà máy điện hạt nhân đều dựa vào GPS để định thời gian chính xác, đảm bảo mọi thứ hoạt động trơn tru. Đồng hồ của họ được đồng bộ hóa trên toàn bộ các cơ sở để đảm bảo mọi phép tính đều được thực hiện đồng bộ.
“Nhiều cơ sở khoa học và tiện ích, các cơ sở chăm sóc sức khỏe, không chỉ đơn thuần là cần biết thời gian,” Stroup nói. “Mà là thực tế họ có 18 hệ thống kỹ thuật khác nhau, cực kỳ nhạy cảm, cần hoạt động với độ chính xác như ở Thụy Sĩ, và cần phải hoàn toàn đồng bộ với thời gian. Chỉ cần một điều gì đó lệch lạc thôi cũng có thể gây ra những vấn đề thảm khốc.”
Nếu hệ thống GPS bị gián đoạn trong thời gian dài hoặc trên diện rộng, vấn đề không chỉ là những chuyến đi Uber bị trục trặc. Nó có thể dẫn đến việc hủy chuyến bay, lưới điện bị quá tải và các bệnh viện nơi đồng hồ và hệ thống an toàn đột nhiên bị lệch nhịp.
Liệu có thiết bị nào có thể thay thế GPS?
Có những hệ thống khác mà giới chuyên gia gọi là PNT (vị trí, dẫn đường, thời gian) thay thế, nhưng “không phải mọi thứ trong lĩnh vực PNT thay thế đều có thể giải quyết cả ba nhiệm vụ đó”, ông nói thêm. “Một số sẽ chỉ tập trung vào P và N, một số khác chỉ tập trung vào T.”
Một số giải pháp tạm thời khá trực quan nhưng lại hạn chế. Một nhóm kỹ thuật, được gọi là định vị trực quan (vis-nav), là phiên bản công nghệ cao hơn của những gì phi công đã làm trước khi có GPS. Ông nói: “Họ nhìn xuống, họ có một tấm bản đồ, và họ nói, 'Được rồi, kia là Tháp Eiffel, đây cũng là Tháp Eiffel, chắc mình đang ở đây rồi'”. Ngày nay, máy tính có thể thực hiện chức năng tương tự nhanh hơn.
Hiện nay, các camera tích hợp trên máy bay không người lái tự động quét tìm các điểm mốc cố định. Điều này hoạt động tốt với các tuyến đường đã định sẵn – chẳng hạn như máy bay không người lái bay từ điểm A đến điểm B – nhưng lại gặp trục trặc trên đại dương, ở Bắc Cực hoặc trong các thành phố bị tàn phá do bom đạn, nơi các điểm mốc đã bị phá hủy. Nếu cảnh vật thay đổi hoặc biến mất, hệ thống sẽ mất phương hướng.
Các ý tưởng khác bao gồm việc tái sử dụng tín hiệu từ các hệ thống như Starlink hoặc xây dựng mạng lưới vệ tinh quỹ đạo Trái đất thấp dày đặc hơn, nhưng “chúng cũng có thể bị gây nhiễu… có lẽ bạn không thể mua [thiết bị gây nhiễu] trên eBay bằng pin 9 volt; có lẽ bây giờ bạn cần một bình ắc quy ô tô.”
Một nỗ lực đầy tham vọng khác nhằm tạo ra một hệ thống sao lưu chống nhiễu bằng cách khai thác từ trường của Trái đất. Ý tưởng là đo lường những nhiễu loạn nhỏ trong từ trường Trái đất do các mỏ khoáng sản bị chôn vùi, các tầng đá và dãy núi gây ra.
Với các cảm biến lượng tử mới, giờ đây người ta có thể phát hiện những dao động nhỏ này và tạo ra cái gọi là “bản đồ dị thường động” – dấu vân tay cho mỗi điểm trên Trái đất. Không có hai nơi nào có cùng dấu hiệu từ tính, vì vậy một phương tiện có thể đối chiếu những gì nó cảm nhận được với vị trí thực tế của nó.
Điều quan trọng là, vì tín hiệu đó đến từ Trái đất, nên nó “không dễ bị gây nhiễu hoặc can thiệp như các hệ thống vệ tinh”. Thay vì loại bỏ GPS, ông lập luận rằng các chính phủ nên tích hợp thêm các công nghệ này lên trên hệ thống hiện có.
www.wired.me
Trên mạng xã hội , nhiều người đã báo cáo những sự kiện kỳ lạ trên các ứng dụng giao hàng và định vị – tài xế dường như đang ở giữa biển, hoặc một chuyến đi về nhà chỉ mất 10 phút bỗng nhiên kéo dài đến 30 phút. Đối với cư dân các nước vùng Vịnh , nơi cuộc sống ít nhiều đã trở lại bình thường bất chấp các cuộc tấn công liên tục của Iran, đây là một lời nhắc nhở ngầm rằng cuộc chiến vẫn đang diễn ra trên không trung.
Những vấn đề này có liên quan mật thiết đến chiến tranh điện tử. Trong các cuộc xung đột hiện nay, việc gây nhiễu hệ thống định vị vệ tinh là một chiến thuật phổ biến. Bằng cách can thiệp vào GPS, quân đội khiến đối phương khó điều khiển chính xác máy bay không người lái, tên lửa hoặc các công cụ giám sát.
Nhưng những tín hiệu vệ tinh mà quân đội sử dụng cũng cung cấp năng lượng cho máy bay dân dụng, vận tải biển, cơ sở hạ tầng và các ứng dụng định vị hàng ngày. Khi những tín hiệu đó bị gián đoạn, ảnh hưởng sẽ lan rộng đến các hãng hàng không, tuyến đường vận chuyển, hậu cần và các dịch vụ kỹ thuật số, tất cả đều phụ thuộc vào vị trí và thời gian chính xác.
Những sự gián đoạn này thường xảy ra thông qua hai kỹ thuật có liên quan nhưng khác biệt: gây nhiễu GPS và giả mạo GPS.
Hiểu được sự khác biệt này sẽ giải thích tại sao hệ thống định vị đôi khi ngừng hoạt động, và đôi khi lại hiển thị bình thường nhưng vị trí lại sai.
Gây nhiễu GPS:
- Làm nhiễu sóng vô tuyến mạnh hơn, lấn át các tín hiệu yếu từ vệ tinh GPS.
- Ngăn chặn bộ thu tín hiệu khóa tín hiệu vệ tinh.
- Hệ thống định vị ngừng hoạt động hoặc mất tín hiệu.
- Phát sóng tín hiệu GPS giả mạo, bắt chước các vệ tinh thật.
- Lừa người nhận bóng tính toán sai vị trí.
- Hệ thống điều hướng hiển thị bình thường nhưng lại chỉ ra vị trí sai.
Việc gây nhiễu GPS xảy ra khi ai đó cố tình làm át đi các tín hiệu yếu từ vệ tinh GPS bằng một tín hiệu nhiễu mạnh hơn nhiều. Jim Stroup, trưởng bộ phận phát triển tại AQNav, SandboxAQ, cho biết: “Nó giống như việc làm mờ nhãn cầu của bạn: bạn đang cố gắng nhìn một vật gì đó ở rất xa, và ai đó tiến đến gần bạn với đèn pin, và giờ bạn không thể nhìn rõ nó nữa”.
Các vệ tinh GPS cách Trái Đất khoảng 20.000 km và hoạt động với công suất phát khoảng 50 watt, vì vậy khi tín hiệu đến Trái Đất, nó đã khá yếu. Điều này khiến việc gây nhiễu GPS trở nên dễ dàng một cách đáng ngạc nhiên. Một thiết bị gây nhiễu nhỏ, giá rẻ mua trực tuyến và chạy bằng pin có thể làm gián đoạn định vị và thời gian trong một khu vực nhất định.
Stroup cho biết, việc giả mạo ngày càng tinh vi và "nguy hiểm" hơn.
Thay vì chỉ chặn tín hiệu GPS thật, thiết bị giả mạo cố gắng bắt chước nó. Nó lắng nghe các tín hiệu thật từ vệ tinh, sau đó nhanh chóng phát lại các tín hiệu giả mạo để bộ thu trên máy bay không người lái, tàu thuyền hoặc máy bay cánh cố định nghĩ rằng một vệ tinh mới đã xuất hiện.
Bộ thu sẽ thêm vệ tinh giả này vào các phép tính của nó. Vì thiết bị giả mạo cung cấp thông tin khoảng cách hơi không chính xác, hệ thống sẽ bị lệch hướng. Điều này có thể âm thầm đẩy máy bay không người lái vượt qua biên giới hoặc thay đổi vị trí của máy bay trên màn hình mà không gây ra báo động.
“Bạn hoàn toàn có thể điều khiển máy bay không người lái đi chệch hướng, và đối với cả máy bay không người lái lẫn người điều khiển, mọi thứ trên GPS vẫn trông như đang hoạt động bình thường,” Stroup nói. Ông đưa ra một ví dụ: một kẻ xấu có thể giả mạo máy bay không người lái bay qua biên giới của mình, khiến nó vượt biên và có khả năng gây ra một sự cố địa chính trị.
Tại sao điều này lại quan trọng
Đối với hầu hết mọi người, tác động của GPS vượt xa những bản đồ trên điện thoại. Các hệ thống chăm sóc sức khỏe, các công ty điện lực và thậm chí cả các nhà máy điện hạt nhân đều dựa vào GPS để định thời gian chính xác, đảm bảo mọi thứ hoạt động trơn tru. Đồng hồ của họ được đồng bộ hóa trên toàn bộ các cơ sở để đảm bảo mọi phép tính đều được thực hiện đồng bộ.
“Nhiều cơ sở khoa học và tiện ích, các cơ sở chăm sóc sức khỏe, không chỉ đơn thuần là cần biết thời gian,” Stroup nói. “Mà là thực tế họ có 18 hệ thống kỹ thuật khác nhau, cực kỳ nhạy cảm, cần hoạt động với độ chính xác như ở Thụy Sĩ, và cần phải hoàn toàn đồng bộ với thời gian. Chỉ cần một điều gì đó lệch lạc thôi cũng có thể gây ra những vấn đề thảm khốc.”
Nếu hệ thống GPS bị gián đoạn trong thời gian dài hoặc trên diện rộng, vấn đề không chỉ là những chuyến đi Uber bị trục trặc. Nó có thể dẫn đến việc hủy chuyến bay, lưới điện bị quá tải và các bệnh viện nơi đồng hồ và hệ thống an toàn đột nhiên bị lệch nhịp.
Liệu có thiết bị nào có thể thay thế GPS?
Có những hệ thống khác mà giới chuyên gia gọi là PNT (vị trí, dẫn đường, thời gian) thay thế, nhưng “không phải mọi thứ trong lĩnh vực PNT thay thế đều có thể giải quyết cả ba nhiệm vụ đó”, ông nói thêm. “Một số sẽ chỉ tập trung vào P và N, một số khác chỉ tập trung vào T.”
Một số giải pháp tạm thời khá trực quan nhưng lại hạn chế. Một nhóm kỹ thuật, được gọi là định vị trực quan (vis-nav), là phiên bản công nghệ cao hơn của những gì phi công đã làm trước khi có GPS. Ông nói: “Họ nhìn xuống, họ có một tấm bản đồ, và họ nói, 'Được rồi, kia là Tháp Eiffel, đây cũng là Tháp Eiffel, chắc mình đang ở đây rồi'”. Ngày nay, máy tính có thể thực hiện chức năng tương tự nhanh hơn.
Hiện nay, các camera tích hợp trên máy bay không người lái tự động quét tìm các điểm mốc cố định. Điều này hoạt động tốt với các tuyến đường đã định sẵn – chẳng hạn như máy bay không người lái bay từ điểm A đến điểm B – nhưng lại gặp trục trặc trên đại dương, ở Bắc Cực hoặc trong các thành phố bị tàn phá do bom đạn, nơi các điểm mốc đã bị phá hủy. Nếu cảnh vật thay đổi hoặc biến mất, hệ thống sẽ mất phương hướng.
Các ý tưởng khác bao gồm việc tái sử dụng tín hiệu từ các hệ thống như Starlink hoặc xây dựng mạng lưới vệ tinh quỹ đạo Trái đất thấp dày đặc hơn, nhưng “chúng cũng có thể bị gây nhiễu… có lẽ bạn không thể mua [thiết bị gây nhiễu] trên eBay bằng pin 9 volt; có lẽ bây giờ bạn cần một bình ắc quy ô tô.”
Một nỗ lực đầy tham vọng khác nhằm tạo ra một hệ thống sao lưu chống nhiễu bằng cách khai thác từ trường của Trái đất. Ý tưởng là đo lường những nhiễu loạn nhỏ trong từ trường Trái đất do các mỏ khoáng sản bị chôn vùi, các tầng đá và dãy núi gây ra.
Với các cảm biến lượng tử mới, giờ đây người ta có thể phát hiện những dao động nhỏ này và tạo ra cái gọi là “bản đồ dị thường động” – dấu vân tay cho mỗi điểm trên Trái đất. Không có hai nơi nào có cùng dấu hiệu từ tính, vì vậy một phương tiện có thể đối chiếu những gì nó cảm nhận được với vị trí thực tế của nó.
Điều quan trọng là, vì tín hiệu đó đến từ Trái đất, nên nó “không dễ bị gây nhiễu hoặc can thiệp như các hệ thống vệ tinh”. Thay vì loại bỏ GPS, ông lập luận rằng các chính phủ nên tích hợp thêm các công nghệ này lên trên hệ thống hiện có.
GPS Is the New Battlefield: Why Your Maps Aren't Working
It's not just you – delivery apps are glitching and navigation routes are changing abruptly across the GCC, thanks to electronic warfare disrupting the satellite signals that power everything from missiles to your ride home.
