Chính thức: Sài Gòn lập vành đai hạn chế xe xăng dầu từ đầu năm 2026, sẽ lắp camera phạt nguội bất kì tml nào không đi xe điện vào trung tâm

Mày vẫn chưa nhìn ra ah? Chúng nó muốn cứu vinfast. Sắp nghẹo đến nơi rồi. Chỉ còn mỗi thị trường Việt thôi. Tao vừa đăng bài hôm qua, elon cho ra model 2 giá chỉ có 11900usd. Vin chỉ có ăn lồn. Cho dù chúng nó có đàn áp được hết dân Việt đi nữa thì thị trường quá bé cũng đéo thể cứu được. Chỉ là kéo dài sự hấp hối thêm chút. Trước sao gì vinfast cũng đứt. Tao cam đoan luôn.

Tao cũng mong Vin phét nó hẹo nhưng kịch bản nó hẹo khó xảy ra lắm, vì cái nhà nghỉ này cứu nó bằng mọi giá.
 
Chuẩn. Phải tạo điều kiện cho dân đen vừa đủ ăn thôi. Dân giàu quá hoặc nghèo quá đều có nguy cơ cách mạng.
Tất nhiên là đéo được đói, nghèo vật chất, tinh thần thì được chứ dân mà đói là khởi nghĩa.
 
Xe hydro đéo khả thi ở hiện tại đâu. Bảo quản nhiên liệu Hydro đâu có dễ. Lỡ nó mà bắt lửa một cái thì nổ như bomb đấy.
Đúng hơn là bảo quản ko kỹ là nó bốc hơi hết vì hydro cực kỳ nhẹ, sơ hở là bốc hơi. Hydro muốn cháy thì chỉ có thể cháy trong ko gian kín chứ ko gian trống trãi đéo kịp cháy khí đã bay hết lên trời.
 
Đúng hơn là bảo quản ko kỹ là nó bốc hơi hết vì hydro cực kỳ nhẹ, sơ hở là bốc hơi. Hydro muốn cháy thì chỉ có thể cháy trong ko gian kín chứ ko gian trống trãi đéo kịp cháy khí đã bay hết lên trời.
Có tí mồi lửa là nó cháy cực nhanh luôn, cháy dẫn vào cái thùng chứa thì đúng nghĩa như bomb.
 
Có tí mồi lửa là nó cháy cực nhanh luôn, cháy dẫn vào cái thùng chứa thì đúng nghĩa như bomb.
LEL (4%) H2 explosive limit UEL (75%)
H2 khó cháy, nó chỉ nổ thôi.
Tao từng chứng kiến & điều tra vụ blasting đường ống dẫn khí 70% H2, ống 24" khi nổ xé toang thép support, phá vỡ cửa kính cách ~ 50m.
 
Tao cũng mong Vin phét nó hẹo nhưng kịch bản nó hẹo khó xảy ra lắm, vì cái nhà nghỉ này cứu nó bằng mọi giá.
Cứu thế éo nào được mà cứu.
Mũi nhọn và sản phẩm chủ lực của nó là xe hơi điện chứ không phải xe máy điện.
Xe máy điện là sản phẩm bổ trợ và kiểu như cơm thêm nên không có đầu tư gì nhiều, sản phẩm ít và đơn giản.
Giờ xe hơi éo bán được ở tất cả các thị trường ngoài và dư địa của việc bán trong nước cũng gần đến điểm bão hòa.
Người mua thì đã mua rồi và số lượng mua mới sẽ teo tóp dần .
Lượng xe xăng vài triệu chiếc giờ ép người dân bán sắt vụn ah 😄.
Bởi vậy mới ép mua xe máy điện để cào cấu được miếng nào đỡ miếng đó thôi , nhưng cũng không ăn thua.
20 cái xe điện mới bằng được 1 chiếc xe hơi, chẳng lẽ giờ ép được dân Việt tiêu thụ 20 triệu chiếc xe máy điện ?
 
LEL (4%) H2 explosive limit UEL (75%)
H2 khó cháy, nó chỉ nổ thôi.
Tao từng chứng kiến & điều tra vụ blasting đường ống dẫn khí 70% H2, ống 24" khi nổ xé toang thép support, phá vỡ cửa kính cách ~ 50m.
Làm trạm bơm xăng cho cái Hydro này phải nói là nó đội chi phí bảo quản vãi Lồn. Trong khi nguy cơ cháy nổ lại cao hơn cộng thêm cái ý thức của nhân viên lẫn người tới bơm thì tao đéo biết sẽ nguy hiểm tới độ nào.
 
Thôi mày tắt máy đi học giùm tao 🙏chưa cần nói đến kiến thức đại học nhé .kiến thức lịch sử lớp 11 12 đã học về khủng hoảng dư thừa ,sự chấm dứt của thời đại hoàng kim của Mỹ, hàng tấn sữa tấn thịt đổ xuống biển chứ nhất quyết không đưa ra thị trường .đấy nhắc như vậy nhớ chưa? lật sách sử 12 11 ra mà coi .ok tiếp đấy mày có thể đọc sách đại cương năm 1 của đại học về khủng hoảng dư thừa hoặc đơn giản hơn mà hãy nhìn về quá khứ ,thời phong kiến nơi mà năng suất công nghiệp của một cây lúa chỉ bằng một phần 60-300 bây giờ, tức là 60-300 người nông dân ngày xưa nếu làm bằng một người nông dân ngày nay nhưng mày hãy nhìn sự xa hoa sung sướng của các cung điện hoàng tộc ,đặc biệt là ở Trung Quốc, diện tích đồng bằng Trung Quốc không có nhiều đâu nha, chỉ có một phần ở phía Nam và phía nhỏ phía đông thôi .mày phair hiểu là thức ăn cái mặc thực tế không có tốn nhiều nhân lực đến vậy đâu, nhưng bản chất của giai cấp thống trị phải làm cho cái ăn cái mặt trở thành khốn khó thì mới có công cụ để đàn áp tầng lớp bên dưới.
Thằng này ngáo mẹ rồi cái đụ mẹ mày dư với chả thừa
 

Có thể bạn quan tâm

Top