Có xamer thắc mắc tại sao Hà Nội không có kẹt xe mấy ngày tết . Tại sao ô nhiễm vẫn không hết ? Trình độ dân trí thế này trại súc Voz cười khinh cho .

Tao khẳng định kẹt xe máy ô tô xăng dầu nghiêm trọng kéo dài chiếm 60% 70% nguyên nhân ô nhiễm .

Ví dụ đơn giản dễ hiểu : nước nóng sôi là ô nhiễm , đun nước là kẹt xe , mày đun nước tầm 10 phút thì sôi không đun nữa , rồi có xamer thắc mắc tại sao ngưng đun nước 30 giây rồi nước vẫn nóng phỏng tay ?

Kẹt xe ở Hà Nội là từ gần 10 năm nay rồi .

Ngắn gọn thì ô nhiễm bụi là do địa hình, trong tự nhiên núi cao cản trở lưu thông của không khí. Cát bụi trong không khí lại do tự nhiên sa mạc hóa, nên kể cả không có xe thì bụi mịn vẫn tồn tại.

Tại sao EU họ chỉ xây nhà 5 tầng trở xuống, rất hiếm nhà cao tầng. Vì nhà cao tầng ngoài tác dụng tiết kiệm diện tích đô thị thì mạng lại một loạt tác hại. Dồn dân cư, gây tắc đường, và tác hại nặng nhất chính là hình thành bức tường cản trở không khí, khiến khí độc tích lũy mà không có đường giải thoát.

Hơn nữa việc xây dựng liên tục mới là tác nhân tạo ra bụi mịn chứ khí thải góp ít thôi.

BatQuaTam:

Ngắn gọn thì ô nhiễm bụi là do địa hình, trong tự nhiên núi cao cản trở lưu thông của không khí. Cát bụi trong không khí lại do tự nhiên sa mạc hóa, nên kể cả không có xe thì bụi mịn vẫn tồn tại.

Tại sao EU họ chỉ xây nhà 5 tầng trở xuống, rất hiếm nhà cao tầng. Vì nhà cao tầng ngoài tác dụng tiết kiệm diện tích đô thị thì mạng lại một loạt tác hại. Dồn dân cư, gây tắc đường, và tác hại nặng nhất chính là hình thành bức tường cản trở không khí, khiến khí độc tích lũy mà không có đường giải thoát.

Hơn nữa việc xây dựng liên tục mới là tác nhân tạo ra bụi mịn chứ khí thải góp ít thôi.

Bấm để mở rộng...

Mấy công trình ở các thành phố lớn toàn không có bạt che chắn kỹ lưỡng , kèm xả rác xây dựng ô nhiễm vãi . Riêng tao vẫn giữ quan điểm kẹt xe là nguyên nhân chính gây ô nhiễm , ô nhiễm mới xuất hiện trong 10 năm trở lại đây cùng thời với kẹt xe .