đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
TPHCM sẽ thí điểm giao thông xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ, chỉ cho đăng ký xe mới dùng điện hoặc nhiên liệu sạch, còn xe xăng dầu hiện có vẫn được lưu hành.
Một đoàn khách quốc tế đi tàu ra tham quan Côn Đảo (TPHCM). Ảnh: Thành An
Thông tin được Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được đưa ra tại buổi làm việc với UBND Đặc khu Côn Đảo vào chiều 25.7.
Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND Đặc khu Côn Đảo Phan Trọng Hiền đã kiến nghị cho phép phương tiện chở người bốn bánh gắn động cơ điện hoạt động trên địa bàn; đồng thời đề xuất chính sách phát triển xe điện, khuyến khích chuyển đổi xe xăng sang xe điện, từng bước đưa Côn Đảo trở thành mô hình “đảo xanh và đảo thông minh”.
Đặc khu Côn Đảo (TPHCM). Ảnh: Minh Quân
Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được yêu cầu xác định rõ bản sắc riêng biệt của Côn Đảo để xây dựng chiến lược phát triển phù hợp, đảm bảo giữ gìn những giá trị đặc thù. “Hệ sinh thái ở Côn Đảo rất đặc biệt, không nơi nào có được. Thiên nhiên hoang sơ, cuộc sống an lành, đó là tài sản quý giá cần được bảo vệ và phát huy” - ông Được nhấn mạnh.
Chủ tịch UBND TPHCM giao các sở, ngành liên quan phối hợp tham mưu xây dựng chiến lược phát triển tổng thể cho Côn Đảo theo hướng “xanh - bản sắc - đáng sống”. Các chính sách, dự án đầu tư phải hài hòa giữa mục tiêu phát triển kinh tế với bảo tồn thiên nhiên và di tích lịch sử.
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: Minh Quân
Để hiện thực hóa định hướng phát triển bền vững, Chủ tịch UBND TPHCM yêu cầu xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, thân thiện với môi trường.
Ông Nguyễn Văn Được cho biết, TPHCM chọn Côn Đảo và Cần Giờ làm hai địa phương đi đầu về phát triển giao thông xanh.
Những xe xăng đang chạy được giữ nguyên, còn xe mới sẽ dùng nhiên liệu sạch hoặc điện. Các nhà đầu tư cũng nên định hướng phương tiện vận hành bằng điện, năng lượng tái tạo.
Chủ tịch UBND TPHCM còn đề nghị xem xét kỹ lưỡng đề xuất phát triển tuyến cáp treo kết hợp giữa giao thông và du lịch tại Côn Đảo, vừa tạo điểm nhấn thu hút du khách, vừa đảm bảo yếu tố an ninh quốc phòng.
Việc định hướng phát triển giao thông xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ nằm trong Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông mà TPHCM đang triển khai theo hai giai đoạn.
Giai đoạn 1 tập trung xây dựng lộ trình và chính sách hỗ trợ phát triển trạm sạc, chuyển đổi xe buýt sang sử dụng điện hoặc năng lượng tái tạo. Mục tiêu đặt ra đến năm 2030 là toàn bộ xe buýt tại TPHCM phải sử dụng điện hoặc năng lượng sạch.
Sở Xây dựng TPHCM đang phối hợp hoàn thiện đề án theo hướng mở rộng quy mô triển khai trên toàn TPHCM mới (sau sáp nhập), dự kiến trình HĐND TPHCM trong quý IV/2025.
Giai đoạn 2 của đề án sẽ mở rộng phạm vi áp dụng cho toàn TPHCM mới, với các nội dung trọng tâm gồm xây dựng chính sách thu mua, đổi xe cũ và triển khai các gói hỗ trợ, ưu đãi dành cho người dân và doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện, nhiên liệu sạch.
TPHCM đang lên kế hoạch thay thế hơn 400.000 xe máy xăng của tài xế công nghệ bằng xe điện.
Một đoàn khách quốc tế đi tàu ra tham quan Côn Đảo (TPHCM). Ảnh: Thành An
Thông tin được Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được đưa ra tại buổi làm việc với UBND Đặc khu Côn Đảo vào chiều 25.7.
Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND Đặc khu Côn Đảo Phan Trọng Hiền đã kiến nghị cho phép phương tiện chở người bốn bánh gắn động cơ điện hoạt động trên địa bàn; đồng thời đề xuất chính sách phát triển xe điện, khuyến khích chuyển đổi xe xăng sang xe điện, từng bước đưa Côn Đảo trở thành mô hình “đảo xanh và đảo thông minh”.
Đặc khu Côn Đảo (TPHCM). Ảnh: Minh Quân
Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được yêu cầu xác định rõ bản sắc riêng biệt của Côn Đảo để xây dựng chiến lược phát triển phù hợp, đảm bảo giữ gìn những giá trị đặc thù. “Hệ sinh thái ở Côn Đảo rất đặc biệt, không nơi nào có được. Thiên nhiên hoang sơ, cuộc sống an lành, đó là tài sản quý giá cần được bảo vệ và phát huy” - ông Được nhấn mạnh.
Chủ tịch UBND TPHCM giao các sở, ngành liên quan phối hợp tham mưu xây dựng chiến lược phát triển tổng thể cho Côn Đảo theo hướng “xanh - bản sắc - đáng sống”. Các chính sách, dự án đầu tư phải hài hòa giữa mục tiêu phát triển kinh tế với bảo tồn thiên nhiên và di tích lịch sử.
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: Minh Quân
Để hiện thực hóa định hướng phát triển bền vững, Chủ tịch UBND TPHCM yêu cầu xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, thân thiện với môi trường.
Ông Nguyễn Văn Được cho biết, TPHCM chọn Côn Đảo và Cần Giờ làm hai địa phương đi đầu về phát triển giao thông xanh.
Những xe xăng đang chạy được giữ nguyên, còn xe mới sẽ dùng nhiên liệu sạch hoặc điện. Các nhà đầu tư cũng nên định hướng phương tiện vận hành bằng điện, năng lượng tái tạo.
Chủ tịch UBND TPHCM còn đề nghị xem xét kỹ lưỡng đề xuất phát triển tuyến cáp treo kết hợp giữa giao thông và du lịch tại Côn Đảo, vừa tạo điểm nhấn thu hút du khách, vừa đảm bảo yếu tố an ninh quốc phòng.
Việc định hướng phát triển giao thông xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ nằm trong Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông mà TPHCM đang triển khai theo hai giai đoạn.
Giai đoạn 1 tập trung xây dựng lộ trình và chính sách hỗ trợ phát triển trạm sạc, chuyển đổi xe buýt sang sử dụng điện hoặc năng lượng tái tạo. Mục tiêu đặt ra đến năm 2030 là toàn bộ xe buýt tại TPHCM phải sử dụng điện hoặc năng lượng sạch.
Sở Xây dựng TPHCM đang phối hợp hoàn thiện đề án theo hướng mở rộng quy mô triển khai trên toàn TPHCM mới (sau sáp nhập), dự kiến trình HĐND TPHCM trong quý IV/2025.
Giai đoạn 2 của đề án sẽ mở rộng phạm vi áp dụng cho toàn TPHCM mới, với các nội dung trọng tâm gồm xây dựng chính sách thu mua, đổi xe cũ và triển khai các gói hỗ trợ, ưu đãi dành cho người dân và doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện, nhiên liệu sạch.
TPHCM đang lên kế hoạch thay thế hơn 400.000 xe máy xăng của tài xế công nghệ bằng xe điện.
