Don Jong Un
Trai thôn
Nhà chức trách xác nhận vụ hai vợ chồng nghèo, mưu sinh bằng nghề bán vé số dạo, lần lượt bị xe tông chết trong vòng 49 ngày.
Theo báo Dân Trí và Pháp Luật TP.HCM hôm 16 Tháng Mười Một, một ngày trước, ông Đinh Quảng, 57 tuổi, ở xã Hòa Sơn, tỉnh Đắk Lắk, đạp xe đi bán vé số trên quốc lộ 26.
Căn nhà tồi tàn của vợ chồng ông Đinh Quảng tại xã Hòa Sơn, tỉnh Đắk Lắk. (Hình: Pháp Luật TP.HCM)
Khi đến đoạn đường qua xã Krông Pắc, ông Quảng bị chiếc xe đầu kéo container chạy cùng chiều tông, làm nạn nhân té xuống đường, thiệt mạng tại chỗ. Tại hiện trường, chiếc xe đạp của nạn nhân bị móp méo.
Công An Đắk Lắk nhận định nguyên nhân tai nạn do là ông Nguyễn Xuân Hùng, 29 tuổi, tài xế đầu kéo, “không chú ý quan sát.” Khi vụ tông xe xảy ra, tài xế này bị ghi nhận “vi phạm nồng độ cồn.”
Một giới chức xã Hòa Sơn cho biết gia cảnh ông Quảng rất khó khăn. Trước đó, vợ ông Quảng cũng thiệt mạng do tai nạn giao thông, gia đình chưa kịp làm đám giỗ 49 ngày cho bà. Chính quyền địa phương cùng một số nhà hảo tâm đã đến chia buồn và lo hậu sự cho ông Quảng.
Đắk Lắk (nay bao gồm cả tỉnh Phú Yên sau khi sáp nhập) là một trong những tỉnh nghèo, thường xuyên phải nhận gạo cứu đói hằng năm.
Theo tờ Người Lao Động hôm 14 Tháng Mười Một, Bộ Tài Chính Việt Nam công bố cấp 1,750 tấn gạo từ kho dự trữ quốc gia để tỉnh Đắk Lắk cứu đói khẩn cấp cho người dân bị thiệt hại do cơn bão Kalmaegi.
Vụ cấp gạo cứu đói cho Đắk Lắk được diễn giải là “trong tình huống đột xuất, cấp bách.”
Hiện trường vụ xe container tông chết ông Đinh Quảng. (Hình: Công An Đắk Lắk)
Cơn bão Kalmaegi có cường độ rất mạnh, đi nhanh, phạm vi ảnh hưởng rộng, kèm theo mưa to đã gây ra thiệt hại nặng nề cho tỉnh Đắk Lắk.
Tại tỉnh này có ba người thiệt mạng, 13 người bị thương do cơn bão. Ngoài ra, 10,500 nhà bị sập, tốc mái, 9,200 căn nhà bị ngập, 280 cơ sở hạ tầng bị ảnh hưởng.
Trước đó, báo Dân Tộc và Phát Triển cho hay, giới chức lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk hứa hẹn về việc triển khai đồng bộ các giải pháp giảm nghèo bền vững, hướng tới mục tiêu tỉnh này “không còn hộ nghèo vào năm 2030.
Theo báo Dân Trí và Pháp Luật TP.HCM hôm 16 Tháng Mười Một, một ngày trước, ông Đinh Quảng, 57 tuổi, ở xã Hòa Sơn, tỉnh Đắk Lắk, đạp xe đi bán vé số trên quốc lộ 26.
Căn nhà tồi tàn của vợ chồng ông Đinh Quảng tại xã Hòa Sơn, tỉnh Đắk Lắk. (Hình: Pháp Luật TP.HCM)Khi đến đoạn đường qua xã Krông Pắc, ông Quảng bị chiếc xe đầu kéo container chạy cùng chiều tông, làm nạn nhân té xuống đường, thiệt mạng tại chỗ. Tại hiện trường, chiếc xe đạp của nạn nhân bị móp méo.
Công An Đắk Lắk nhận định nguyên nhân tai nạn do là ông Nguyễn Xuân Hùng, 29 tuổi, tài xế đầu kéo, “không chú ý quan sát.” Khi vụ tông xe xảy ra, tài xế này bị ghi nhận “vi phạm nồng độ cồn.”
Một giới chức xã Hòa Sơn cho biết gia cảnh ông Quảng rất khó khăn. Trước đó, vợ ông Quảng cũng thiệt mạng do tai nạn giao thông, gia đình chưa kịp làm đám giỗ 49 ngày cho bà. Chính quyền địa phương cùng một số nhà hảo tâm đã đến chia buồn và lo hậu sự cho ông Quảng.
Đắk Lắk (nay bao gồm cả tỉnh Phú Yên sau khi sáp nhập) là một trong những tỉnh nghèo, thường xuyên phải nhận gạo cứu đói hằng năm.
Theo tờ Người Lao Động hôm 14 Tháng Mười Một, Bộ Tài Chính Việt Nam công bố cấp 1,750 tấn gạo từ kho dự trữ quốc gia để tỉnh Đắk Lắk cứu đói khẩn cấp cho người dân bị thiệt hại do cơn bão Kalmaegi.
Vụ cấp gạo cứu đói cho Đắk Lắk được diễn giải là “trong tình huống đột xuất, cấp bách.”
Hiện trường vụ xe container tông chết ông Đinh Quảng. (Hình: Công An Đắk Lắk)Cơn bão Kalmaegi có cường độ rất mạnh, đi nhanh, phạm vi ảnh hưởng rộng, kèm theo mưa to đã gây ra thiệt hại nặng nề cho tỉnh Đắk Lắk.
Tại tỉnh này có ba người thiệt mạng, 13 người bị thương do cơn bão. Ngoài ra, 10,500 nhà bị sập, tốc mái, 9,200 căn nhà bị ngập, 280 cơ sở hạ tầng bị ảnh hưởng.
Trước đó, báo Dân Tộc và Phát Triển cho hay, giới chức lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk hứa hẹn về việc triển khai đồng bộ các giải pháp giảm nghèo bền vững, hướng tới mục tiêu tỉnh này “không còn hộ nghèo vào năm 2030.
