8Lake
Người phá đò sông Đà
Trên vỉa hè, anh Mai Văn Thiện, 50 tuổi, vừa dừng chiếc taxi uống trà đá chờ khách được chừng 10 phút thì bụi đã bám khắp xe. Người đàn ông cầm điện thoại, ứng dụng đo chất lượng không khí cảnh báo chỉ số AQI và nồng độ PM2.5 đạt mức rất xấu, lên tới hơn 200. Rít lên vài tiếng ho, anh nói ba hôm nay cảm thấy khó thở và tức ngực hơn nhiều, phải trang bị máy lọc không khí ngay trên taxi.
Một người đàn ông chạy xe ôm công nghệ ngồi cạnh nói đã quen với nắng nóng, mưa gió, tắc đường, nhưng điều khiến anh kiệt sức nhất lại là ô nhiễm. Đơn hàng đầu tiên trong ngày là giao chiếc máy lọc không khí đến một căn hộ cao cấp. Anh nghĩ: "Mình đang chở 'không khí sạch', trong khi chính lá phổi mình phải lọc bụi để đổi lấy 35.000 đồng phí vận chuyển".
Ba ngày nay, anh rời nhà từ 6h, khi đường phố còn phủ lớp sương mù xám xịt đặc quánh. Dù đã kéo khẩu trang lên tận sống mũi, cơn ho vẫn ập đến ngay khi tiếng động cơ vừa nổ. Mỗi lần dừng đèn đỏ, anh tranh thủ tháo một bên quai để lấy hơi, nhưng luồng khí hít vào chỉ mang theo bụi đường và khói xăng, khiến lồng ngực tức tối, mắt cay xè.
#VnExpress
Một người đàn ông chạy xe ôm công nghệ ngồi cạnh nói đã quen với nắng nóng, mưa gió, tắc đường, nhưng điều khiến anh kiệt sức nhất lại là ô nhiễm. Đơn hàng đầu tiên trong ngày là giao chiếc máy lọc không khí đến một căn hộ cao cấp. Anh nghĩ: "Mình đang chở 'không khí sạch', trong khi chính lá phổi mình phải lọc bụi để đổi lấy 35.000 đồng phí vận chuyển".
Ba ngày nay, anh rời nhà từ 6h, khi đường phố còn phủ lớp sương mù xám xịt đặc quánh. Dù đã kéo khẩu trang lên tận sống mũi, cơn ho vẫn ập đến ngay khi tiếng động cơ vừa nổ. Mỗi lần dừng đèn đỏ, anh tranh thủ tháo một bên quai để lấy hơi, nhưng luồng khí hít vào chỉ mang theo bụi đường và khói xăng, khiến lồng ngực tức tối, mắt cay xè.
#VnExpress
.png "Sex :vozvn (22):"){kind=icon}
