Live Đỉnh cao cs . Đường đang thông thoáng bỏ tiền ra để tắc cứng
- Tạo bởi Goadiator
- Start date
Không tên1
Thanh niên Ngõ chợ
Tư duy của đám cạn sổng, đám con ông cháu cha lên đấy, địt mẹ, 😒
Sửa lần cuối:
155cm
Pần cùng đạo tặc
Create problem sell solution
bephone2019
Chú bộ đội
Rải làn phân cách ra cho tắc cứng sau bỏ đi cho đỡ tắc thì nhận công lao thiên tài của đảng ta .png "Sex :vozvn (7):")
Goadiator
Địt Bùng Đạo Tổ
Chuẩn mày, Tao dám chắc của thằng ml cứ trong veo thì sợ cặc gì, ý nó là nó đéo ăn tiền chênh làm phân cách cứng còn tắc hay không nó sợ cặc gì
chó đen chó đỏ chó vàng
Khổ vì lồn
Goadiator
Địt Bùng Đạo Tổ
Vấn đề là nó đéo tắc rất thoáng mà làm thành tắc. Rõ ràng nó ra luật phạt nặng rồi. Vậy làm hàng rào để làm cặc gì nữa
.Allison.
Chú bộ đội
Trà tắc của SG vẫn dịu ngọt hơn trà chanh ở ngoài, gắt và chua thấy mẹ, tao thật.
.Allison.
Chú bộ đội
Mày hỏi tao làm gì? Lên vài clip gọi đích danh như bà Hằng là có người giải đáp thắc mắc cho mày ngay, tao thật.
Trước khi lên clip nhớ mật thư pass cho tao, tiện tay.
chó đen chó đỏ chó vàng
Khổ vì lồn
Ngoài đó khó sống thấy mẹ. Ngợp như gì
Trà tắc của SG vẫn dịu ngọt hơn trà chanh ở ngoài, gắt và chua thấy mẹ, tao thật.
Lù Văn Thắng
Thanh niên hoi
Vãi lìn mấy hôm chưa đi qua đường này, bọn Mắt Lồn chơi ngu vậy ai đỡ nổi
155cm
Pần cùng đạo tặc
Môi thâm xì trong veo cl nóChuẩn mày, Tao dám chắc của thằng ml cứ trong veo thì sợ cặc gì, ý nó là nó đéo ăn tiền chênh làm phân cách cứng còn tắc hay không nó sợ cặc gì
Lợn quay Vịt quay
Cái nồi có lắp
cứ có tiền thì đầu tư thôi e sai thì làm nại, dân làm tắc đường chứ có phải do ai đâu
.png "Sex :vozvn (22):"){kind=icon}
.Allison.
Chú bộ đội
Tao trong này fen ơi, sợ cặc.
boyvivu
Hạt giống tầm thần
Ngu thế NN làm Có lý do mà ko hiểu à ?
1. Chống lấn làn: tiền trong dân còn nhiều. Đè vạch phân cách liền phạt ô tô có mấy trăm K bõ bèn gì. Lúc nào bọn nó chả lấn. Nên rào mẹ vào cho lũ khỉ 4 chân không chạy loạn.
2. Dân đi ô tô hay bảo xe máy điện, xe máy xăng, xe đạp, xe thô sơ... đi lanh chanh tạt đầu luồn lách, gây ra ùn tắc, nguy hiểm giao thông... Nên là giờ gom hết bọn xe 2 bánh vào 1 làn. Chúng nó có luồn lách thì cho đi riêng 1 làn luôn. Các bẹn đi ô tô lại chả sướng trợn mắt còn gì. Giờ thì ko ai tạt đầu vượt ẩu các bợn nữa nhé
3. Hàng rào cứng phân cách trước kia là chuẩn toàn quốc trên các tuyến quốc lộ QL5, Bắc nam,... Từ 2011 mới bỏ dần đi. Nên giờ lập lại để phân làn do số lượng phương tiện của khỉ lái 4 bánh 🐒🚗đi kém ý thức lấn làn đè vạch nhiều. Đã có tiền lệ thì cũng chẳng có gì lạ.
Nhưng đây cũng là nước đi tạm thời. Khôn ngoan nhất là phải mở rộng số làn đường, và xây thêm cầu thì mới đáp ứng được việc bùng nổ phương tiện hiện tại.
Nói chung Tao ủng hộ việc NN tách làn băng dải phân cách cứng. Có điều NN nên mở rộng đường sang 2 bên để tăng số làn ra. Không bọn 2 bánh đi sướng quá mấy bọn khác đi 4 bánh nó ghen ăn tức ở lại mất công chửi nhau.
Mà cũng lạ, đến 90% phương tiện Việt nam là xe 2 bánh, xe máy điện 2 bánh mà giờ mới được phân làn riêng. Đáng nhẽ phải phân làn cả Chục năm trước rồi. Làm thế này là Muộn đấy
1. Chống lấn làn: tiền trong dân còn nhiều. Đè vạch phân cách liền phạt ô tô có mấy trăm K bõ bèn gì. Lúc nào bọn nó chả lấn. Nên rào mẹ vào cho lũ khỉ 4 chân không chạy loạn.
2. Dân đi ô tô hay bảo xe máy điện, xe máy xăng, xe đạp, xe thô sơ... đi lanh chanh tạt đầu luồn lách, gây ra ùn tắc, nguy hiểm giao thông... Nên là giờ gom hết bọn xe 2 bánh vào 1 làn. Chúng nó có luồn lách thì cho đi riêng 1 làn luôn. Các bẹn đi ô tô lại chả sướng trợn mắt còn gì. Giờ thì ko ai tạt đầu vượt ẩu các bợn nữa nhé
3. Hàng rào cứng phân cách trước kia là chuẩn toàn quốc trên các tuyến quốc lộ QL5, Bắc nam,... Từ 2011 mới bỏ dần đi. Nên giờ lập lại để phân làn do số lượng phương tiện của khỉ lái 4 bánh 🐒🚗đi kém ý thức lấn làn đè vạch nhiều. Đã có tiền lệ thì cũng chẳng có gì lạ.
Nhưng đây cũng là nước đi tạm thời. Khôn ngoan nhất là phải mở rộng số làn đường, và xây thêm cầu thì mới đáp ứng được việc bùng nổ phương tiện hiện tại.
Nói chung Tao ủng hộ việc NN tách làn băng dải phân cách cứng. Có điều NN nên mở rộng đường sang 2 bên để tăng số làn ra. Không bọn 2 bánh đi sướng quá mấy bọn khác đi 4 bánh nó ghen ăn tức ở lại mất công chửi nhau.
Mà cũng lạ, đến 90% phương tiện Việt nam là xe 2 bánh, xe máy điện 2 bánh mà giờ mới được phân làn riêng. Đáng nhẽ phải phân làn cả Chục năm trước rồi. Làm thế này là Muộn đấy
Goadiator
Địt Bùng Đạo Tổ
Địt cụ con bò đỏ này ủng hộ đường không tắc thành tắc. Nói như mày làm cứng mẹ luôn cả hà nội đi. Nên sự ngu đần nó làm ảnh hưởng đến cả mấy thằng đi xe máy thấy hỉ hả vì nó đéo bị tắc chỉ chết bọn oto . Nên bọn ngu và nghèo nó có lý do của nó. Chứ tao đi oto qua đó hàng ngày khó chịu chết mẹ, nhất là đoạn rẽ vào Nguyễn Hoàng Tôn nhà taoNgu thế NN làm Có lý do mà ko hiểu à ?
1. Chống lấn làn: tiền trong dân còn nhiều. Đè vạch phân cách liền phạt ô tô có mấy trăm K bõ bèn gì. Lúc nào bọn nó chả lấn. Nên rào mẹ vào cho lũ khỉ 4 chân không chạy loạn.
2. Dân đi ô tô hay bảo xe máy điện, xe máy xăng, xe đạp, xe thô sơ... đi lanh chanh tạt đầu luồn lách, gây ra ùn tắc, nguy hiểm giao thông... Nên là giờ gom hết bọn xe 2 bánh vào 1 làn. Chúng nó có luồn lách thì cho đi riêng 1 làn luôn. Các bẹn đi ô tô lại chả sướng trợn mắt còn gì. Giờ thì ko ai tạt đầu vượt ẩu các bợn nữa nhé
3. Hàng rào cứng phân cách trước kia là chuẩn toàn quốc trên các tuyến quốc lộ QL5, Bắc nam,... Từ 2011 mới bỏ dần đi. Nên giờ lập lại để phân làn do số lượng phương tiện của khỉ lái 4 bánh 🐒🚗đi kém ý thức lấn làn đè vạch nhiều. Đã có tiền lệ thì cũng chẳng có gì lạ.
Nhưng đây cũng là nước đi tạm thời. Khôn ngoan nhất là phải mở rộng số làn đường, và xây thêm cầu thì mới đáp ứng được việc bùng nổ phương tiện hiện tại.
Nói chung Tao ủng hộ việc NN tách làn băng dải phân cách cứng. Có điều NN nên mở rộng đường sang 2 bên để tăng số làn ra. Không bọn 2 bánh đi sướng quá mấy bọn khác đi 4 bánh nó ghen ăn tức ở lại mất công chửi nhau.
Mà cũng lạ, đến 90% phương tiện Việt nam là xe 2 bánh, xe máy điện 2 bánh mà giờ mới được phân làn riêng. Đáng nhẽ phải phân làn cả Chục năm trước rồi. Làm thế này là Muộn đấy
boyvivu
Hạt giống tầm thần
Đường tắc là do hệ thống giao thông yếu kém. Nhìn sang Ấn, Trung, Nhật Đài.. Những giao lộ chục làn xe, đường đi bộ tại trung tâm bề rộng cũng 40 mét. Chẳng có biện pháp nào ngoài mở thêm đường, mở thêm làn khi phương tiện 4 bánh tăng cao. Còn việc phân làn quá là phù hợp với tình hình lái xe lôm côm ở VN hiện nay. Đã có quá nhiều trường hợp oto đi láo gây tai nạn. Đặc biệt là vụ xả súng trả thù của dân vào thằng lái 4 bánh gây tử vong cho xe 2 bánh.
Còn tao đánh giá mày phát biểu vậy là DỐT. Có tiền mua ô tô nhưng cái tầm nhìn cụt ngủn, chắc lại bán đất mua xe phỏng
Có thể bạn quan tâm
