Thái Lan có nguồn dự trữ khoảng dầu khoảng 60 ngày. Nhưng Bangkok Post dẫn lời thượng nghị sỹ Chaiyong Maneerungsakul, một cựu doanh nhân ngành xăng dầu rằng, các kho chứa ở phía Nam, tại Surat Thani và Songkhla, chỉ có thể đáp ứng nhu cầu của khu vực trong khoảng 15 ngày nếu việc phân phối bị hạn chế do ảnh hưởng của chiến sự vùng Vịnh. Các cây xăng thường nhận 60.000 lít mỗi lần giao hàng có thể bị giảm một nửa xuống còn 30.000 lít. Các kịch bản cần chuẩn bị là chỉ bán trực tiếp cho xe, cấm mua số lượng lớn vào thùng hoặc bể chứa. Giờ mở cửa cũng có thể bị giảm từ 6 giờ sáng đến 10 giờ tối xuống còn đóng cửa sớm nhất là 6 giờ chiều.
.
Kịch bản hiện tại là người dân sẽ không thiếu xăng dầu, nhưng giá cả tăng có thể ảnh hưởng đến đời sống kinh tế, phát sinh tình trạng buôn lậu, tăng chi phí vận tải. Doanh nghiệp địa phương cũng gia tăng dự trữ xăng dầu.
.
Dù có cam kết bảo đảm xăng dầu của chính phủ, tình trạng mua sắm hoảng loạn đang diễn ra ở nhiều nơi.
.
Tại Chiang Mai, các hàng dài đã hình thành tại các trạm xăng từ sáng sớm hôm qua 4-3 (như trong ảnh) khi người dân đổ xô đi đổ đầy bình xăng trong bối cảnh lo ngại thiếu hụt. Một số trạm xăng đã trưng biển báo cho biết một số loại xăng, đặc biệt là E85 và E91 (Gasohol 91), tạm thời không có sẵn. Tình trạng xếp hàng dài được ghi nhận trên khắp các quận nội thành, với nhiều người lái xe đổ xăng trước khi đi làm như một biện pháp phòng ngừa trước nguy cơ khan hiếm.
.
Giá xăng dầu ven biên giới Thái Lan – Myanmar cũng tăng 2-3 lần.
.
Hoạt động vận chuyển xăng dầu, khí đốt qua eo biển Hormuz đã tê liệt. Các nước châu Á đang tìm cách thủ thế. Các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc và Nhật Bản đã dừng xuất khẩu dầu. Đài Loan cùng với Hàn Quốc đang ráo riết tìm kiếm LNG từ các khu vực khác. Khi người lái xe tranh thủ đổ xăng để phòng ngừa giá lên, chính phủ Hàn Quốc đang chuẩn bị ra dự luật mới ngăn chận tình trạng làm giá.
.
Năm 2022, dự trữ xăng dầu quốc gia của Việt Nam là 7-9 ngày nhập ròng (lượng nhập - lượng xuất), theo Petrolimex. Mục tiêu là 15 ngày trong năm 2025 và nâng dần lên 30-35 ngày đến năm 2030 và tiệm cận mức 75-80 hoặc 90 ngày của thế giới. Chiều nay, giá xăng RON 95 tăng gần 2.200 đồng, dầu hỏa tăng hơn 7.100 đồng… Liên bộ Công Thương – Tài chính nói “vẫn duy trì không trích hay chi quỹ bình ổn giá”. Petrolimex nói nhập sớm 50% lượng xăng dầu.
.
Nguồn: Bangkok Post, Korea Times, Petrolimex, Dân Trí