tao đi bao nhiêu là xe rồi, tính đi tính lại cái đáng giá nhất của con var 160 là cặp bánh nó to, to như bánh sh vậy, nhưng tao đi sh nó cao quá, thèng nào dưới 1m65 cứ chông chênh ko đầm như con đĩ var 160 này, con đĩ var này thấp nên trọng tâm thấp, vố thêm cặp bánh to nữa nữa nó đầm má ơi luôn, thằng nào đi bánh nhỏ như ab, vision hay mấy dòng bánh nhỏ qua đi con này thấy khác liền, đi đường xa bào tuor cực êm, còn phần máy móc thì tao đi máy indo thấy bốc hơn máy Việt Nam , có mượn xe Việt Nam chạy luôn rồi, đã mua thì ráng mua 4 val dí, nó ngon hơn 2 val nhiều lắm, chạy sướng khỏi nói, tao thấy con var 160 này nó bán có lẻ là rẻ, ít đội giá hơn các dòng tay ga khác vì ngoại hình nó xấu, nhưng bù lại nội thất ngon , nói chung là mức giá quá rẻ trong tầm tiền.
Máy đời mới 4 val, có sàn, abs 1 kênh, 2 thắng đĩa mà có tầm 50-55 thôi, so với con sh mode như củ lồn còn rẻ chán, mua thì mua 160 chứ mua 125 chạy chán vcl, mày chịu khó lên mấy hội nhóm var tren face kiếm mấy thẳng mua var indo đi vài ba ngàn ( coi như hết rô dai ) bán lại tầm 40-45 là quá đẹp