Hà Nội sẽ hỗ trợ 3 triệu/xe cho xe xăng chuyển sang xe điện, tưởng được khen ai ngờ bị chửi như chó: 3 triệu đéo bằng nổi cái bánh xe, đổi cl

Sắp tới bắt thí điểm vài trường hợp lợi dụng quyền tự do ngôn luận, xuyên tạc chính sách là lại đâu vào đấy ngay. 100% đồng ý chuyển sang xe điện nhoé :vozvn (22):
Bắt hộ cái. Mày tưởng dân Kẻ Chợ toàn cừu à? Ngày xưa loạn kiêu binh quen thói hà hiếp bị dân nó quây giết mẹ luôn. Mấy thằng trọ trẹ đi đâu cũng phải đi thành đoàn, lúc Nguyễn Huệ đánh trốn khỏi Thăng Long còn phải giả giọng để ko bị giết. Vua muốn triều đại duy trì ổn định phải lên ngôi ở Thăng Long và được con dân Kẻ Chợ suy tôn. Còn một khi đặt dân vào thế đối đầu thì kể cả mạnh thế chứ mạnh nữa dân nó cũng táng.

Vụ này Nghiêm trọng nhất là chứng kiến sự thay đổi thái độ của tầng lớp trung lưu, những người dân bình thường làm ăn lương thiện, có xu hướng ủng hộ chính phủ. Trước vụ thuế má đã âm ỉ, giờ thêm quả xe điện dân nó càng bất mãn. Thằng 936 làm Thủ óc chó chưa từng thấy. Đéo làm được cái gì cho nó ra hồn người. Bơm mấy trăm nghìn tỷ để mấy thằng bđs kéo dài thời gian thở Oxy, trong khi dân đéo mua được nhà, thêm quả xiết thuế, giờ cưỡng chế bắt mua xe điện.
 
tao thấy giờ cán bộ nói gì cũng bị dân chửi cả, đất nc ta đã bao giờ được như này chưa , giờ chỉ cần có 1 container súng đạn là có khỏi nghĩa hai nồi bánh trứng ngay
 
Trời hè 40 độ nhưng mặt đường bê tông cỡ 60 độ, bãi xe có vài trăm con xe máy mà pin bị quá nhiệt thì cũng hãi đấy.

Hoặc trong hầm để xe chung cư, có con xe đang sạc mà chập cháy thì mấy trăm con xe điện cháy dây chuyền cũng ghê. Xe máy còn đỡ chứ ô tô thì xin là xin vĩnh biệt. Chưa kể điện đâu ra mà sạc.
 
Dân trí giờ đâu như xưa. Bày trò con bò mãi đâu có được. Con giun xéo lắm cũng quằn. Hóng cầm cuốc gõ vào đầu cán bộ ( dự 5 năm trở lại sẽ có ). Y bên Trung vậy
 
Giả sử ra luật cho cả sài gòn, hà nội. Bán được khoảng 10 triệu xe thì thằng vượn nó lởi bao nhiêu tụi mày.
Ví dụ 1 xe lời 1 triệu, 10tr xe là lời 10k tỷ, gần nửa tỷ đô.
Sau khoảng 1 năm, cháy nổ, tai nạn chết tầm 1000 mạng thì chúng nó có lên bài lắng nghe nguyện vọng nhân dân rồi cho xe xăng chạy lại không?
Lúc đó chắc dân nó đốt nhà vượn quá
Lời bao nhiêu đéo quan trọng, quan trọng là nó chiếm lĩnh thị trường
 
Nó làm quả này tất cả cửa hàng bán xe xăng, xe cũ chết sặc tiết, đống xe xăng mới cũ gì thì cũng đem bán đồng nát hết, xe điện bèo bèo 25 củ nó bù cho 3 củ thì làm cc gì.
 
Giả sử ra luật cho cả sài gòn, hà nội. Bán được khoảng 10 triệu xe thì thằng vượn nó lởi bao nhiêu tụi mày.
Ví dụ 1 xe lời 1 triệu, 10tr xe là lời 10k tỷ, gần nửa tỷ đô.
Sau khoảng 1 năm, cháy nổ, tai nạn chết tầm 1000 mạng thì chúng nó có lên bài lắng nghe nguyện vọng nhân dân rồi cho xe xăng chạy lại không?
Lúc đó chắc dân nó đốt nhà vượn quá
Kịch bản đó không xảy ra đâu.

Cả nước năm ngoái bán gần 3tr xe riêng Honda hơn 2tr rồi. Nếu giờ bắt đổi từ xăng sang điện thì thằng Honda nó thêm vài mẫu cho thị trường VN khó đéo gì. Cả năm ngoái V bán chưa nổi 80k xe máy điện, không bằng cái móng chân Honda. Chẳng qua thị trường xe điện đang bé tí, thơm tho đéo gì mà nó nghiêm túc thò tay vào. Còn khi thị trường to ra thì câu chuyện lại khác. Honda Yamaha.. mà ra độ chục mẫu xe điện thì có cl mà VF 10tr xe. Tụi kia chuyên sản xuất xe máy rồi, năng lực sx, chuỗi cung ứng vv là cái ghế vì nó không phải bàn. VF không có tuổi.

VF đang nặng nợ đến mức tao đã tính cho tụi mày rồi, bán 1 năm 1 triệu con ô tô cũng không có cửa hoà vốn, đừng nói là bán xe mấy, được mấy cắc đâu. Muốn nâng công suất sẽ phải tốn tiền đầu tư thêm, lỗ thành lãi không dễ như chúng mày nghĩ đâu, nhất là khi đang nặng nợ. Mấy tml vay app rồi cày hộc máu trả lãi mãi nó đéo giảm còn nở ra sẽ hiểu tình thế của VF lúc này.
 
Nó bán xe làm cái l.ồn gì, nó cần số liệu kinh doanh đẹp để làm giá cổ phiếu trả nợ cũ, vậy nợ mới làm dự án bất động sản thôi. Giờ các số liệu công ty nó rất xấu, chị hồng ngân hàng còn nói thẳng luôn mà.
Càng bán càng lỗ, bán làm gì cho lắm
 

Có thể bạn quan tâm

Top