Hahaha. Người dân trung tâm SG giờ khỏi mua Mer, BMW, Porche,...

Có đọc nội dung không mặt lồn. Cấm dân nghèo đăng ký xe máy, mô tô thôi. Chứ xe hơi đéo tính.
Công rân loại dalit còn ý kiến cái lol gì, dù sao dalit vẫn không ở được q.1
 
Hé hé sắp tới 2026 có tiền lồn cũng đéo được mua xe xăng nữa nhé.

Mua nhà quận 12, Hóc Môn rồi khi đó mới được đứng. Kakaka

Còn muốn mua xe hả: Mua của Vượn Vin yêu nước nhé.

Đỉ mẹ ngạo nghễ!
Kể ra thuê cái nhà sát chỗ làm chỗ học xong mua cái xe đạp họăc xe đạp trợ lực cũng ok đấy nhể
 
Ai nói xa vời quá, giờ mong có con camry ghẻ trước chứ ba cái m nói làm tổn thương ví tiền của đa số người dân :vozvn (14):
 
sao đéo tính. 2032 nó ghi cấm xe xăng hoàn toàn kìa. M mua chạy 7 năm r bán à
Có vấn đề đọc hiểu hả mày. Lộ trình là 2026-2032 là 4 bánh dưới Euro 4, 2 bánh thì dưới Euro 2. Sau 2032 thì nâng chuẩn lên tức là có thể tăng lên Euro 4-5-6 chứ đéo phải cấm hoàn toàn. Mai mốt trang bị kỹ năng tiếng Việt rồi hãng đọc báo nha mày.

Theo lộ trình, năm 2026 thành phố sẽ hạn chế trước với xe máy kinh doanh dịch vụ không đạt chuẩn Euro 2 (tiêu chuẩn khí thải xe phát ra khi hoạt động do Liên minh châu Âu áp dụng: Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 - mức cao nhất) và ôtô thương mại không đạt Euro 4 vào vùng LEZ; xe tải nặng chạy dầu diesel bị cấm hoàn toàn, song nhóm này vốn đã bị hạn chế vào trung tâm nên tác động không lớn.
Từ 2027 đến 2032, quy định mở rộng cho toàn bộ xe máy dưới chuẩn Euro 2 và ôtô dưới Euro 4. Sau năm 2032, thành phố dự kiến nâng tiêu chuẩn khí thải và mở rộng vùng LEZ ra toàn bộ vành đai 1, phạm vi nằm trong các tuyến Phạm Văn Đồng - vòng xoay Nguyễn Thái Sơn - ngã tư Bảy Hiền - Hương Lộ 2 - Nguyễn Văn Linh.
 
Có vấn đề đọc hiểu hả mày. Lộ trình là 2026-2032 là 4 bánh dưới Euro 4, 2 bánh thì dưới Euro 2. Sau 2032 thì nâng chuẩn lên tức là có thể tăng lên Euro 4-5-6 chứ đéo phải cấm hoàn toàn. Mai mốt trang bị kỹ năng tiếng Việt rồi hãng đọc báo nha mày.

Theo lộ trình, năm 2026 thành phố sẽ hạn chế trước với xe máy kinh doanh dịch vụ không đạt chuẩn Euro 2 (tiêu chuẩn khí thải xe phát ra khi hoạt động do Liên minh châu Âu áp dụng: Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 - mức cao nhất) và ôtô thương mại không đạt Euro 4 vào vùng LEZ; xe tải nặng chạy dầu diesel bị cấm hoàn toàn, song nhóm này vốn đã bị hạn chế vào trung tâm nên tác động không lớn.
Từ 2027 đến 2032, quy định mở rộng cho toàn bộ xe máy dưới chuẩn Euro 2 và ôtô dưới Euro 4. Sau năm 2032, thành phố dự kiến nâng tiêu chuẩn khí thải và mở rộng vùng LEZ ra toàn bộ vành đai 1, phạm vi nằm trong các tuyến Phạm Văn Đồng - vòng xoay Nguyễn Thái Sơn - ngã tư Bảy Hiền - Hương Lộ 2 - Nguyễn Văn Linh.
m lỡ đọc r thì gg cho hết nhé. Euro 7 gần như chưa có nhà sx nào đạt được, coi như dấu chấm hết cho xe xăng
 
m lỡ đọc r thì gg cho hết nhé. Euro 7 gần như chưa có nhà sx nào đạt được, coi như dấu chấm hết cho xe xăng
Nó nâng limit lên Euro 5 cũng được vậy. Sao mày cứ phải mặc định là Euro 7? Suy nghĩ như mày gọi là tư duy nhị phân đó.
 
  • Vodka
Reactions: Mra
Nó nâng limit lên Euro 5 cũng được vậy. Sao mày cứ phải mặc định là Euro 7? Suy nghĩ như mày gọi là tư duy nhị phân đó.
vậy sao m nghĩ nó k nâng trong khi nó copy y chang mọi thứ từ tàu. Thời đại này nó thích thì làm, 168, thuế,... ra quy định liên miên, đéo cần khảo sát hay gì cả
 
Có vấn đề đọc hiểu hả mày. Lộ trình là 2026-2032 là 4 bánh dưới Euro 4, 2 bánh thì dưới Euro 2. Sau 2032 thì nâng chuẩn lên tức là có thể tăng lên Euro 4-5-6 chứ đéo phải cấm hoàn toàn. Mai mốt trang bị kỹ năng tiếng Việt rồi hãng đọc báo nha mày.

Theo lộ trình, năm 2026 thành phố sẽ hạn chế trước với xe máy kinh doanh dịch vụ không đạt chuẩn Euro 2 (tiêu chuẩn khí thải xe phát ra khi hoạt động do Liên minh châu Âu áp dụng: Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 - mức cao nhất) và ôtô thương mại không đạt Euro 4 vào vùng LEZ; xe tải nặng chạy dầu diesel bị cấm hoàn toàn, song nhóm này vốn đã bị hạn chế vào trung tâm nên tác động không lớn.
Từ 2027 đến 2032, quy định mở rộng cho toàn bộ xe máy dưới chuẩn Euro 2 và ôtô dưới Euro 4. Sau năm 2032, thành phố dự kiến nâng tiêu chuẩn khí thải và mở rộng vùng LEZ ra toàn bộ vành đai 1, phạm vi nằm trong các tuyến Phạm Văn Đồng - vòng xoay Nguyễn Thái Sơn - ngã tư Bảy Hiền - Hương Lộ 2 - Nguyễn Văn Linh.
Có cái vấn đề nè mày: mày có chắc là nó giữ đúng lộ trình đó ko, hay vài năm tới nó kêu xe máy đạt chuẩn euro 4 thì mới cho phép, lúc đó ăn cứt
 
vậy sao m nghĩ nó k nâng trong khi nó copy y chang mọi thứ từ tàu. Thời đại này nó thích thì làm, 168, thuế,... ra quy định liên miên, đéo cần khảo sát hay gì cả
Bởi vì tụi nó có não. Tụi nó điếm chứ tụi nó đéo có ngu.
 
Dân quận 1 sẽ sống chung với khỉ vượn lúc chưa tiến hoá như thời kỳ đồ đá
Đất đai nhà cửa ở quận 1 rẻ như cho, loài người bỏ đi để lại nó như một bãi tha ma
Mày ở quận nào thì chuẩn bị tinh thần đi @Thích Vét Máng
Dé dé
:smile: :smile: :smile:
ge3j2Q.jpg
 
Dân quận 1 sẽ sống chung với khỉ vượn lúc chưa tiến hoá như thời kỳ đồ đá
Đất đai nhà cửa ở quận 1 rẻ như cho, loài người bỏ đi để lại nó như một bãi tha ma
Mày ở quận nào thì chuẩn bị tinh thần đi @Thích Vét Máng
Dé dé
:smile: :smile: :smile:
Nó chỉ cần có thế để thâu đất xây cái khác
 
Nó quy hoạch chỗ đó cho bọn có tiền ở. Thế thôi lf đủ kiếm rồi
Quy cái con cặc. Chính sách đéo phải như cây phất trần của tiên thánh. Địt mẹ muốn là cấm muốn là phất à ?
Thà cầm cặc đái còn hơn điều hành chính sách củ Lồn thế này
 
Có đọc nội dung không mặt lồn. Cấm dân nghèo đăng ký xe máy, mô tô thôi. Chứ xe hơi đéo tính.
Thì m từ từ chờ đi, kiểu lol gì nó chả cấm xe hơi, cấm được xe máy chả lẽ bỏ rơi xe hơi trong khi xe hơi lợi nhuận bán ra cao hơn xe máy, dm đã úp bô lên đầu dân thì nó úp trọn vẹn combo luôn chứ úp đéo gì có mỗi cái xe máy
 

Có thể bạn quan tâm

Top