newboi
Thanh niên Ngõ chợ
ngày 27 tháng 8 năm 2025 | 06:01 sáng GMT+7
CMA CGM “Compagnie Maritime d'Affrètement – Compagnie Générale Maritime” công ty vận tải biển lớn thứ ba thế giới của tỷ phú Rodolphe Saade người Pháp (ảnh dưới) kiểm soát, rất muốn tìm hiểu về các kế hoạch hàng hải của TP.HCM.
hôm thứ Hai ngày 25 tháng 8 năm 2025 Tổng giám đốc Amelie Manon Humphreys điều hành CMA CGM Việt Nam, phát biểu với chính quyền Sài Gòn rằng công ty coi Việt Nam là một thị trường chiến lược.
Công ty muốn tìm hiểu thêm về chiến lược phát triển vận tải biển và các kế hoạch phát triển cảng, tập trung vào cụm cảng Cái Mép - Thị Vải và dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải có thể tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 250.000 tấn và được kết nối với khoảng 35 tuyến đường biển, bao gồm cả các tuyến đường nối liền châu Âu và châu Mỹ.
Cần Giờ là một khu vực rừng ngập mặn tại TP.HCM, nơi tập đoàn Vingroup lớn nhất Việt Nam đang phát triển một trung tâm đô thị trị giá 9 tỷ đô la và có kế hoạch xây dựng tuyến tàu điện ngầm trị giá 3 tỷ đô la để kết nối trung tâm với trung tâm thành phố.
CMA CGM bày tỏ sự quan tâm đến quy hoạch và xây dựng, quy trình giải phóng mặt bằng và các thủ tục pháp lý cần thiết cho việc đầu tư cảng.
Phó Chủ tịch Thành phố Nguyễn Văn Thọ cam kết cải cách hành chính và tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư vào cảng và vận tải biển.
Thọ đã chỉ đạo Sở Xây dựng và Sở Tài chính phối hợp và cung cấp thông tin để hỗ trợ CMA CGM tìm hiểu các cơ hội đầu tư.
Sở Xây dựng cho biết, sau khi thành phố sáp nhập với các địa phương lân cận vào tháng 7, TP.HCM sẽ điều chỉnh quy hoạch để đồng bộ hóa hoạt động của các cảng.
Sài Gòn dự kiến hoàn thành quy hoạch phát triển cảng tổng thể trong năm nay và kêu gọi đầu tư vào Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và Cái Mép - Thị Vải.
theo Reuters, CMA CGM vận hành 65 bến cảng container trên toàn thế giới.
Saade có giá trị tài sản ròng 7,8 tỷ đô la.
CMA CGM “Compagnie Maritime d'Affrètement – Compagnie Générale Maritime” công ty vận tải biển lớn thứ ba thế giới của tỷ phú Rodolphe Saade người Pháp (ảnh dưới) kiểm soát, rất muốn tìm hiểu về các kế hoạch hàng hải của TP.HCM.
hôm thứ Hai ngày 25 tháng 8 năm 2025 Tổng giám đốc Amelie Manon Humphreys điều hành CMA CGM Việt Nam, phát biểu với chính quyền Sài Gòn rằng công ty coi Việt Nam là một thị trường chiến lược.
Công ty muốn tìm hiểu thêm về chiến lược phát triển vận tải biển và các kế hoạch phát triển cảng, tập trung vào cụm cảng Cái Mép - Thị Vải và dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải có thể tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 250.000 tấn và được kết nối với khoảng 35 tuyến đường biển, bao gồm cả các tuyến đường nối liền châu Âu và châu Mỹ.
Cần Giờ là một khu vực rừng ngập mặn tại TP.HCM, nơi tập đoàn Vingroup lớn nhất Việt Nam đang phát triển một trung tâm đô thị trị giá 9 tỷ đô la và có kế hoạch xây dựng tuyến tàu điện ngầm trị giá 3 tỷ đô la để kết nối trung tâm với trung tâm thành phố.
CMA CGM bày tỏ sự quan tâm đến quy hoạch và xây dựng, quy trình giải phóng mặt bằng và các thủ tục pháp lý cần thiết cho việc đầu tư cảng.
Phó Chủ tịch Thành phố Nguyễn Văn Thọ cam kết cải cách hành chính và tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư vào cảng và vận tải biển.
Thọ đã chỉ đạo Sở Xây dựng và Sở Tài chính phối hợp và cung cấp thông tin để hỗ trợ CMA CGM tìm hiểu các cơ hội đầu tư.
Sở Xây dựng cho biết, sau khi thành phố sáp nhập với các địa phương lân cận vào tháng 7, TP.HCM sẽ điều chỉnh quy hoạch để đồng bộ hóa hoạt động của các cảng.
Sài Gòn dự kiến hoàn thành quy hoạch phát triển cảng tổng thể trong năm nay và kêu gọi đầu tư vào Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và Cái Mép - Thị Vải.
theo Reuters, CMA CGM vận hành 65 bến cảng container trên toàn thế giới.
Saade có giá trị tài sản ròng 7,8 tỷ đô la.
Sửa lần cuối:
