newboi
Đàn iem Duy Mạnh
Sam Chambers
ngày 1 tháng 4 năm 2026
Tập đoàn Hapag-Lloyd đã tăng cổ phần của hãng tại tập đoàn cảng và logistics Ấn Độ JM Baxi Ports and Logistics từ 35% lên đến 50%, xác nhận động thái này trong báo cáo thường niên năm 2025, theo dõi của các nhà phân tích tại Alphaliner.
năm 2023 tập đoàn có trụ sở tại Hamburg này đã mua 35% cổ phần của Baxi từ công ty cổ phần tư nhân Bain Capital của Mỹ, sau đó nâng lên 40% thông qua một đợt bơm vốn vào cuối năm 2023. Việc tăng cổ phần mới nhất diễn ra cùng với việc tái cấu trúc hoạt động kinh doanh của Baxi, trong đó tập đoàn Ấn Độ tách mảng kinh doanh container thành một thực thể mới, JM Baxi Container Holdings Private Limited.
Hapag-Lloyd nắm giữ 49% vốn và quyền biểu quyết trong công ty holding container mới thông qua công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của mình là HL Terminal Holding BV, nhưng thực hiện quyền kiểm soát hiệu quả thông qua đa số ghế trong Hội đồng quản trị và sẽ tăng cổ phần của mình lên 51% vốn và quyền biểu quyết trong tương lai. Trong mảng kinh doanh phi container, Hapag-Lloyd nắm giữ 49% cổ phần. Danh mục các cảng container của Baxi trải rộng khắp Kandla, Haldia (ảnh dưới), Visakhapatnam và Thoothukudi.
tháng 3 năm 2026 Hapag-Lloyd đã ký một loạt thỏa thuận với chính phủ Ấn Độ, vạch ra kế hoạch tăng cường sự hiện diện của mình tại một trong những thị trường vận tải biển phát triển nhanh nhất.
Hãng vận tải có trụ sở tại Hamburg cho biết họ đã đạt được ba thỏa thuận sơ bộ với New Delhi về việc đổi cờ tàu, tái chế tàu và phát triển cảng.
Công ty đặt mục tiêu tăng khối lượng hàng hóa liên quan đến Ấn Độ lên đến 3 triệu TEU vào năm 2030, như một phần trong chiến lược rộng lớn hơn nhằm mở rộng sang các thị trường mới nổi trọng điểm và củng cố vị thế của mình trong thương mại container toàn cầu.
ngày 1 tháng 4 năm 2026Tập đoàn Hapag-Lloyd đã tăng cổ phần của hãng tại tập đoàn cảng và logistics Ấn Độ JM Baxi Ports and Logistics từ 35% lên đến 50%, xác nhận động thái này trong báo cáo thường niên năm 2025, theo dõi của các nhà phân tích tại Alphaliner.
năm 2023 tập đoàn có trụ sở tại Hamburg này đã mua 35% cổ phần của Baxi từ công ty cổ phần tư nhân Bain Capital của Mỹ, sau đó nâng lên 40% thông qua một đợt bơm vốn vào cuối năm 2023. Việc tăng cổ phần mới nhất diễn ra cùng với việc tái cấu trúc hoạt động kinh doanh của Baxi, trong đó tập đoàn Ấn Độ tách mảng kinh doanh container thành một thực thể mới, JM Baxi Container Holdings Private Limited.
Hapag-Lloyd nắm giữ 49% vốn và quyền biểu quyết trong công ty holding container mới thông qua công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của mình là HL Terminal Holding BV, nhưng thực hiện quyền kiểm soát hiệu quả thông qua đa số ghế trong Hội đồng quản trị và sẽ tăng cổ phần của mình lên 51% vốn và quyền biểu quyết trong tương lai. Trong mảng kinh doanh phi container, Hapag-Lloyd nắm giữ 49% cổ phần. Danh mục các cảng container của Baxi trải rộng khắp Kandla, Haldia (ảnh dưới), Visakhapatnam và Thoothukudi.
tháng 3 năm 2026 Hapag-Lloyd đã ký một loạt thỏa thuận với chính phủ Ấn Độ, vạch ra kế hoạch tăng cường sự hiện diện của mình tại một trong những thị trường vận tải biển phát triển nhanh nhất.
Hãng vận tải có trụ sở tại Hamburg cho biết họ đã đạt được ba thỏa thuận sơ bộ với New Delhi về việc đổi cờ tàu, tái chế tàu và phát triển cảng.
Công ty đặt mục tiêu tăng khối lượng hàng hóa liên quan đến Ấn Độ lên đến 3 triệu TEU vào năm 2030, như một phần trong chiến lược rộng lớn hơn nhằm mở rộng sang các thị trường mới nổi trọng điểm và củng cố vị thế của mình trong thương mại container toàn cầu.
