Hình ảnh "hiện đại, lung linh" ở nhà ga đường sắt Cát Linh - Hà Đông sau gần 4 năm hoạt động

TUG

Thôi vậy thì bỏ
Vatican-City

Nhiều hạng mục của một số ga dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tình trạng hư hỏng, tường bong tróc, thiết bị hoen gỉ, dừng hoạt động sau gần 4 năm hoạt động.

Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đi vào vận hành thương mại từ tháng 11/2021. Sau gần 4 năm, nhiều hạng mục đã có dấu hiệu xuống cấp.
Tại khu vực sảnh chờ ga Yên Nghĩa, trần nhà ga bị bong tróc những mảng lớn loang lổ.
Lớp sơn bên ngoài phần khung thép tại ga Phùng Khoang cũng bị bong tróc nham nhở, mất mỹ quan.
Nhiều thiết bị, tường công trình các nhà ga cũng xuống cấp, hoen rỉ.
Một số biển báo điện tử tại các ga Phùng Khoang, Hà Đông, Thái Hà trong tình trạng "im lìm" không hoạt động. Điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến việc theo dõi giờ tàu vào ga của hành khách.
Một trong số các máy bán vé tại ga Yên Nghĩa hiện thông báo tạm ngừng phục vụ.
Cách đó không xa, một máy bán vé khác đã dừng hoạt động hoàn toàn.
Biển thông tin tại ga Văn Quán trống trơn, lộ cả khung sắt bên trong. Thông thường, biển thông tin sẽ cung cấp hình ảnh về lộ trình di chuyển của tuyến đường sắt và vị trí của ga hiện tại trên bản đồ.
Thang cuốn dẫn lên nhà ga Yên Nghĩa cũng không hoạt động. Một số vị khách còn thử đứng đợi một lúc để chờ thang khởi động nhưng không được, họ đành tiếp tục đi bộ lên nhà chờ ga.
Những tấm gạch lát qua thời gian bị bong tróc.
Dưới chân ga Vành đai 3, không gian chung bị chiếm dụng tập kết đồ đạc, đặt biển quảng cáo, để xe... gây mất mỹ quan, lộn xộn.
 
Hình ảnh đâu
Không có hình, tao chém gió vậy thôi

Nhiều hạng mục của một số ga dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tình trạng hư hỏng, tường bong tróc, thiết bị hoen gỉ, dừng hoạt động sau gần 4 năm hoạt động.
Hà Nội chi hơn 30 tỷ bổ sung hệ thống phòng cháy metro Cát Linh - Hà Đông
Giá vé tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội tăng gần 30%: Nhà nước giảm bớt bù lỗ cho doanh nghiệp

W-tau cat linh 14.jpg

Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đi vào vận hành thương mại từ tháng 11/2021. Sau gần 4 năm, nhiều hạng mục đã có dấu hiệu xuống cấp.
[TR]
[td]
static-images.vnncdn.net-vps_images_publish-000001-000003-2025-7-18-_w-tau-cat-linh-5-3133.jpg
[/td][td]
static-images.vnncdn.net-vps_images_publish-000001-000003-2025-7-18-_w-tau-cat-linh-18-3134.jpg
[/td]

[/TR]
Tại khu vực sảnh chờ ga Yên Nghĩa, trần nhà ga bị bong tróc những mảng lớn loang lổ.
W-tau cat linh 9.jpg

Lớp sơn bên ngoài phần khung thép tại ga Phùng Khoang cũng bị bong tróc nham nhở, mất mỹ quan.
[TR]
[td]
static-images.vnncdn.net-vps_images_publish-000001-000003-2025-7-18-_w-tau-cat-linh-16-3136.jpg
[/td][td]
static-images.vnncdn.net-vps_images_publish-000001-000003-2025-7-18-_w-tau-cat-linh-8-3137.jpg
[/td]

[/TR]
Nhiều thiết bị, tường công trình các nhà ga cũng xuống cấp, hoen rỉ.
W-tau cat linh 11.jpg

Một số biển báo điện tử tại các ga Phùng Khoang, Hà Đông, Thái Hà trong tình trạng "im lìm" không hoạt động. Điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến việc theo dõi giờ tàu vào ga của hành khách.
W-tau cat linh 4.jpg

Một trong số các máy bán vé tại ga Yên Nghĩa hiện thông báo tạm ngừng phục vụ.
W-tau cat linh 20.jpg

Cách đó không xa, một máy bán vé khác đã dừng hoạt động hoàn toàn.
W-tau cat linh 6.jpg

Biển thông tin tại ga Văn Quán trống trơn, lộ cả khung sắt bên trong. Thông thường, biển thông tin sẽ cung cấp hình ảnh về lộ trình di chuyển của tuyến đường sắt và vị trí của ga hiện tại trên bản đồ.
W-tau cat linh 15.jpg

Thang cuốn dẫn lên nhà ga Yên Nghĩa cũng không hoạt động. Một số vị khách còn thử đứng đợi một lúc để chờ thang khởi động nhưng không được, họ đành tiếp tục đi bộ lên nhà chờ ga.
W-tau cat linh 1.jpg

Những tấm gạch lát qua thời gian bị bong tróc.

W-tau cat linh 10.jpg

Dưới chân ga Vành đai 3, không gian chung bị chiếm dụng tập kết đồ đạc, đặt biển quảng cáo, để xe... gây mất mỹ quan, lộn xộn.
 
4 năm đéo 1 xu bảo trì =)))
Tao cười vl sự hài hước của Giao Chỉ và đần độn của xammer

Mấy anh Bake cứ khịa trong Nam vài hôm là nghiệp quật thẳng vào mõm như này. Giờ một vài anh Bake đọc xong bài chắc cũng mong cái đường sát trong Nam cũng nhanh xập xệ xuống cấp để được cào bằng.
Bolero cần đéo gì 4 năm =)).
Dm mới mở đã dột mưa, bung hàng rào =))
 
Mà có giống như cái bãi ve chai phế liệu của xứ văn vở không?
Để bố nói cho con nghe.
Chưa khai trương, dm gối cao su đã lệch, may mắn phát hiện dc ko thì thảm hoạ. Mất gần 5 năm khắc phục.
Dm, đường ray nứt toác như chó, phải đi vá.
Khai trương dc vài ngày, hàng rào inox bể, lật tung.
Mưa thì dột.
Mày muốn cc gì nữa ko?
 
Để bố nói cho con nghe.
Chưa khai trương, dm gối cao su đã lệch, may mắn phát hiện dc ko thì thảm hoạ. Mất gần 5 năm khắc phục.
Dm, đường ray nứt toác như chó, phải đi vá.
Khai trương dc vài ngày, hàng rào inox bể, lật tung.
Mưa thì dột.
Mày muốn cc gì nữa ko?
Rồi nó có như cái đống sắt vụn ngoài kia không?
 
mé cái xứ thanh lịch này trừ hội trường, bảo tàng, lăng mộ ra còn lại xây cái gì cũng như cứt
Ngoài cái mả ở Ba Đình thì cái đéo nào chả nát? Bảo tàng , hội trường 1 thời gian lại chả thành quán bia , cà phê hay nhà hàng tiệc cưới?
 
đĩ mẹ thế mà vẫn có mấy tour du lịch cho tụi trẻ con nhà quê đi trải nghiệm cái tuyến đường sắt củ Lồn này mới hài chứ. Di sản của các chú các bác cả đấy. Vào mà hóng. Tao chưa đi cái đường sắt cao tốc ngoài hanoi bao giờ. Nhưng có dịp trải nghiệp ở thành Hồ thì cảm quan chất lượng xây dựng, hệ thống nhà ga đường dẫn có vẻ ổn hơn nhiều lần.
 
Ngoài cái mả ở Ba Đình thì cái đéo nào chả nát? Bảo tàng , hội trường 1 thời gian lại chả thành quán bia , cà phê hay nhà hàng tiệc cưới?
Sao mày biết ko nát. Chẳng qua mày ko được đào sâu để tìm hiểu thôi. Chứ tao thấy cũng ko kém gì đâu :vozvn (22):
 
Ngoài cái mả ở Ba Đình thì cái đéo nào chả nát? Bảo tàng , hội trường 1 thời gian lại chả thành quán bia , cà phê hay nhà hàng tiệc cưới?
hội trường quốc hội làm để cho mấy nghị gật ngồi ngủ chúng nó làm tử tế chứ, cả cái bảo tàng quân đội mới để tẩy não bọn bê hường nữa
 

Có thể bạn quan tâm

Top