Hoảng sợ vì bị Mỹ đe dọa trừng phạt, Hà Nội cho phép xe bán tải đi vào nội đô cả ngày

Đích thân LSQ Hoa Kỳ ra mặt thì đéo sợ mới là lạ.

Doanh nghiệp nó bị ảnh hưởng quyền lợi là nó gây sức ép ngay. Đâu cần phải "giải cứu". Nghĩ mà cay, đồng bào à?
 
Đích thân LSQ Hoa Kỳ ra mặt thì đéo sợ mới là lạ.

sủa


@Wololooo @phucdu_atho @Boy.Cu.To @namphong123 @doggybaby @Tuananh007 @Chipkem8x @concachg @saigonthang12 @goprothoigiaosu @keuleang @khoaixinhbj @Xôi Đậu Xanh @Laxlax1102 @thienduuu @silversky1123 @Anhgbty @BatQuaTam @420ent. @Laucuadong @minisuka90 @Doanchibinh28387 @aka47666 @C1890
 
Ta làm có chút trương chính sách, có nghiên cứu chiến lược,
Chả phả sợ tổ chức hay chính phủ nào cả, Mỹ hay Nhật vào đây cũng vậy mà thôi,
Quan trọng là ta tự quyết, ta tự lực tự cường
Kimochi... i cư... i cư... tao ra rồi...
 
Bọn Lồn hà nội quyền lợi của mình mà toàn để tây lông lên đòi hộ, xứng đáng nghìn năm nô lệ văn vật
 
Thời Covid-19 nhờ bọn AmCham với EuroCham lên tiếng nên mấy con chó quan thầy mới dỡ bỏ phong tỏa ở HCM ngay đầu tháng 10/2021.


Bố nhắc mày mới chuẩn vị. :shame:
Biết bố mày là ai ko
 
Chính sách gì thay đổi xoành xoạch. Ko làm được thì nghỉ mẹ đi. Rồi còn bắt mua phù hiệu nữa.
Mà bọn dân thổ đu cũng xứng đáng làm nô lệ lắm. Có cái xe bị nó cấm luôn mà ngậm cặc trong miệng đéo dám nói gì
cũng chửi suốt mà, nhưng dân HN có bọn trung thành chế độ nó cắn lại những ai dám lên tiếng
 

UBND TP Hà Nội cho phép ô tô tải pickup (xe bán tải) được phép hoạt động 24/24h trên địa bàn thành phố, thay vì chỉ chạy ngoài giờ cao điểm như trước.​


Ngày 30/4, UBND Thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 52/QĐ/QĐ-UBND sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.

QĐ 52 bổ sung nội dung: "Các loại xe ô tô tải pickup được phép hoạt động 24/24h" trong điều 5, QĐ 01 quy định về thời gian hoạt động của các loại phương tiện trong phạm vi hạn chế.



Xe tải pickup được lưu thông bình thường trong nội đô Hà Nội. (Ảnh: AI)


Trước đó, đề xuất cho phép ô tô tải pickup được lưu thông như xe con đã có trong báo cáo số 6787 ngày 1/4 của Sở Xây dựng Hà Nội gửi UBND thành phố liên quan việc thực hiện Quyết định 01/2026 của UBND TP quy định hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.

Báo cáo nêu, hiện dòng xe pick up (thường gọi xe bán tải) phân thành hai loại gồm "ô tô con pickup" và "ô tô tải pickup".

Trong đó, ô tô tải pick up đang bị xếp vào nhóm xe tải thông dụng và chỉ được lưu thông trong khu vực bám sát vành đai 3 và 3,5 từ 21h đến 6h, theo quy định tại Quyết định 01/2026 của UBND TP Hà Nội.

Việc áp dụng quy định này thời gian qua được đánh giá đã phát sinh nhiều bất cập. Cơ quan chức năng cho biết quy định đã "ảnh hưởng đến tâm lý của người sử dụng xe", đồng thời tác động nhất định đến hoạt động của các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh ô tô.

Theo số liệu của VAMA cung cấp gồm các hãng thuộc VAMA (Ford, Isuzu, Mitsubishi, Toyota, Thaco) trong 5 năm gần nhất từ 2021 - 2025, số lượng xe pickup bán ra tại Hà Nội là 14.704 xe bao gồm cả ô tô con pickup và ô tô tải pickup.

Quyết định mới cũng sửa đổi nội dung về xe trung chuyển, xe kinh doanh vận tải. Theo đó, xe trung chuyển được hoạt động 24/24h và phải được Sở Xây dựng cấp phù hiệu.

Xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng (xe ô tô chở người đến 29 chỗ không kể chỗ của người lái xe): Được phép hoạt động 24h/24h.

Xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng (xe ô tô chở người trên 29 chỗ không kể chỗ của người lái xe): Xe ô tô khách giường nằm: Chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an Thành phố chấp thuận bằng văn bản.

Ụ má t mới đọc thông tư
Đại khái là chỉ gỡ quy định về thời gian còn lại tất tần các thứ khác vẫn phải tuân thủ quy định y như xe tải
Ví dụ tốc độ, lane, đường cấm tải... abc
=))
 

Có thể bạn quan tâm

Top