Hỏi ngu. tại nạn máy bay lúc sắp rớt mở cửa ra nhảy khỏi máy bay sống ko?

Lúc đó máy bay đang lao với vận tốc cả trăm km/h, mày có nhảy ra thì mày cũng từng đó, nhắm vừa rơi vừa lao với vận tốc đó xuống đất xem mày còn cái gì
 
ai cho mày mở cửa? ví dụ máy bay còn 30-40m mày chỉ có khoản 3-4s để xử lý nếu nhảy gần máy bay có thể chết do máy bay phát nổ còn nhảy cao thì chết do độ cao
 
test trên tàu lửa 60km/h thử đc ko bro, nếu test xong ok thì lên máy bay 300km/h khả lăng cao là thành công, :vozvn (7):
 
máy bay rớt tầm còn 3-40m mở cửa nhảy ra máy bay tỉ lệ sống cao hơn ngồi đợi nó đâm xuống đất tỉ lệ chết 100%
Mày biết tốc độ máy bay lúc rơi là bao nhiêu ko? Ít nhất cũng phải 600km/g, đó là tao chưa kể lúc nó đâm đất thì hướng vector tốc độ hướng xuống đất. 30-40m đéo đủ để ko khí nó giảm tốc độ rơi cho mày
Để dễ hiểu, mày đã thấy thằng racing boy nào chạy tốc độ bàn thờ tầm 100-150km va vào cột điện còn sống ko?
 
máy bay rớt tầm còn 3-40m mở cửa nhảy ra máy bay tỉ lệ sống cao hơn ngồi đợi nó đâm xuống đất tỉ lệ chết 100%
Thầy đúng là thích hợp đi tu, khi tu đến mức độ thành phật nguyên thuần xuất khiếu sẽ áp dụng được cách này.
 
Mày biết tốc độ máy bay lúc rơi là bao nhiêu ko? Ít nhất cũng phải 600km/g, đó là tao chưa kể lúc nó đâm đất thì hướng vector tốc độ hướng xuống đất. 30-40m đéo đủ để ko khí nó giảm tốc độ rơi cho mày
Để dễ hiểu, mày đã thấy thằng racing boy nào chạy tốc độ bàn thờ tầm 100-150km va vào cột điện còn sống ko?
vậy trc khi lên máy bay thủ một bộ nhảy dù.
 
Gia tốc lớn lắm éo chống lại dc định luật vật lý đâu, điển hình như mày thấy cánh quạt điện gió quay chậm rì như cu ông già hết xí quách, nhưng khi đứng dưới trụ điện gió nhìn lên thì nó quay nhanh vãi lol kèm theo là những âm thanh nó tát vào khoảng không nghe khiếp lắm, đứa nào mà dính 1 phát chắc nát bét ra luôn
 
Nhảy ra bẹp dí liền.do gia tốc của mày với máy bay đang là 1 thể với nhau.lúc mày nhảy ra ở vận tốc 5000m rơi xuống đất còn 40m nó sẽ khác mày trèo lên cây 40m xong nhảy xuống ...

Mà trèo lên cây 30m xong nhảy xuống thì cũng còn tèo nữa mà ...
Mà sao máy bay lol dân dụng lại đéo có dù cho nhảy trong tình huống khẩn cấp nhỉ ?
 
Nhảy ra bẹp dí liền.do gia tốc của mày với máy bay đang là 1 thể với nhau.lúc mày nhảy ra ở vận tốc 5000m rơi xuống đất còn 40m nó sẽ khác mày trèo lên cây 40m xong nhảy xuống ...

Mà trèo lên cây 30m xong nhảy xuống thì cũng còn tèo nữa mà ...
Mày phân tích rất hợp lý, tuy nhiên tao thấy vô lý với thầy chùa phật pháp vô biên, họ sống ở hệ quy chiếu khác phi vật lý
 
vậy trc khi lên máy bay thủ một bộ nhảy dù.
Vậy mày biết độ cao an toàn tối thiểu để nhảy dù ko? 914m đó mày. Còn trường hợp máy bay rơi như vậy thì tao nghĩ phải cao hơn rất nhiều.
Nhưng mày đừng lo, trường hợp máy bay rơi như vậy thì xuống độ cao tầm 4000-5000m mày đã bất tỉnh cmnr, còn khi máy bay rơi ngay khi cất cánh thì mày đéo có thời gian phản ứng cmnl :go:
 
Mầy nhảy xuống biển với đúng tư thế biết bơi thì sống, còn trên cạn phải có dù, nhưng t nghĩ nhảy trên cạn cũng tốt, ít nhất ng nhà tìm dc xác, tuy bầy nhầy còn hơn cháy hết trong mb
 
Ngu vãi Lồn, cao 30-40m nhảy để té lộn cổ chết à. Theo tiêu chuẩn thì chiều cao còn <2m nhảy mới đảm bảo an toàn :doubt:
 
máy bay rớt tầm còn 3-40m mở cửa nhảy ra máy bay tỉ lệ sống cao hơn ngồi đợi nó đâm xuống đất tỉ lệ chết 100%
Khi mày lên máy bay thì vận tốc của mày là vận tốc máy bay.
Khi mày nhảy ra khỏi máy bay thì vận tốc bằng không (chưa nói đến trọng lực) thì người mày vẫn còn gia tốc chứ chưa mất hết.
Bình thường 1 người rơi thì bị trọng lực vào thì người sẽ đi hướng xuống phía dưới theo tốc độ trọng lực.
Do mày vẫn còn gia tốc như tao nói ở trên nên khi kết hợp lực trọng lực sẽ làm tăng vận tốc của lực trọng lực dẫn đến người bị kéo 1 góc nghiêng đột ngột 1 time ngắn sau đó rơi thẳng đứng theo trọng lực.
Điều này giống với khi mày nhảy tàu xe lửa, gia tốc tàu xe lửa + lực trọng lực sẽ làm mày đi theo 1 lực góc nghiêng, nếu mày cố đứng thẳng ngay thì sẽ rất dễ ngã, do đó phải cúi thẳng người xuống thì mới an toàn chạm đất không bị lăn ra ngoài.
 
Tao trả lời cho mày rõ nhé: nếu máy bay rơi từ từ như quả bóng bay rơi thì mày nhảy đc thì sống.
Nhưng máy bay nó rơi như đá rơi từ độ cao cả nghìn mét thì với cơ bắp lẻo khoẻo của mày lấy đéo đâu ra đủ sức mạnh nhảy bật lên để thắng đc vận tốc máy bay rơi. Gọi vận tốc máy bay rơi tại thời điểm mày nhảy là v1, vận tốc mày nhảy lên trên là v2 thì mày chỉ sống khi v2 và v1 xấp xỉ bằng nhau.
Kết : phầm lớn người trong máy bay đã bị ngất xỉu trc khi máy bay chạm đất nên mày đéo có cơ hội để nhảy đâu
 
Tại sao không làm một cái dù dự phòng thật là lớn cho máy bay giống như túi khí trên xe ô tô. Bật ra khi có sự cố và chuẩn bị tiếp đất ở độ cao an toàn nhỉ
 
Mày phân tích rất hợp lý, tuy nhiên tao thấy vô lý với thầy chùa phật pháp vô biên, họ sống ở hệ quy chiếu khác phi vật lý
Thầy chùa nào sống ở hệ quy chiếu phi vật lý mày ?
Có chăng là khi Đắc Đạo thì cái sự hiểu biết của họ nó khác,nên có sự nhìn nhận khác về thế gian thôi nè ...
Chứ xác thân thì vẫn phải chịu chi phối của Sinh - Lão - Bệnh Tử như thường ...

Đến Phật còn phải Già phải Chết nữa mà.vậy ổng kêu ổng Đắc là ổng Đắc cái gì ? Ổng Bất Tử là Bất Tử cái gì ?
Nói chung mày chưa hiểu Đạo Phật 1 cách đúng đắn,còn mơ hồ nên cách mày đặt câu hỏi cũng chưa được rõ ràng và thấu đáo ...
 
Thầy chùa nào sống ở hệ quy chiếu phi vật lý mày ?
Có chăng là khi Đắc Đạo thì cái sự hiểu biết của họ nó khác,nên có sự nhìn nhận khác về thế gian thôi nè ...
Chứ xác thân thì vẫn phải chịu chi phối của Sinh - Lão - Bệnh Tử như thường ...

Đến Phật còn phải Già phải Chết nữa mà.vậy ổng kêu ổng Đắc là ổng Đắc cái gì ? Ổng Bất Tử là Bất Tử cái gì ?
Nói chung mày chưa hiểu Đạo Phật 1 cách đúng đắn,còn mơ hồ nên cách mày đặt câu hỏi cũng chưa được rõ ràng và thấu đáo ...
Thầy mở thớt này đó mày, chắc sắp đắc đạo nên mới có khả năng nhẩy ra từ 40m mà không chết
 
máy bay rớt tầm còn 3-40m mở cửa nhảy ra máy bay tỉ lệ sống cao hơn ngồi đợi nó đâm xuống đất tỉ lệ chết 100%
30 40m mà nhảy ra thì sống tốt. Đáp đất mới chết. Tính ra cũng sống được đâu 4 5 giây
 

Có thể bạn quan tâm

Top