đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Nhà máy sản xuất máy bay không người lái Alabuga của Nga hiện đang nâng cấp và sản xuất máy bay không người lái Shahed-136 gần như độc lập, một động thái được cho là gây căng thẳng với Iran.
Tổ hợp sản xuất máy bay không người lái lớn nhất của Nga gần như hoàn toàn tự chủ trong việc sản xuất máy bay không người lái tấn công Shahed-136 do Iran thiết kế. Các nguồn tin tình báo phương Tây cho biết điều này đang gây căng thẳng cho quan hệ giữa Moscow và Tehran, CNN đưa tin. Nhà máy Alabuga, ở vùng Tatarstan, cách Moscow khoảng 965 km về phía đông, hiện sản xuất hầu hết các bộ phận cho máy bay không người lái tại địa phương.
"Các thanh nhôm được đưa vào, động cơ được làm từ chúng. Vi điện tử được làm từ chip điện tử. Thân máy bay được làm từ sợi carbon và sợi thủy tinh. Đây là một địa điểm hoàn chỉnh", CEO Timur Shagivaleev phát biểu trong một bộ phim tài liệu truyền hình nhà nước Nga, được CNN đưa tin.
Shahed-136, hay Geran, theo Nga, là một trong những trụ cột trong chiến dịch tấn công tầm xa của Moscow vào Ukraine. Ban đầu được vận chuyển từ Iran sau cuộc xâm lược tháng 2 năm 2022, máy bay không người lái này hiện được sản xuất gần như độc quyền tại Nga.
Hình ảnh vệ tinh mới nhất được CNN phân tích cho thấy sự phát triển liên tục tại cơ sở này. Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine cho biết nhà máy đang sản xuất hơn 5.500 chiếc mỗi tháng, cao hơn nhiều so với mức sản xuất ban đầu và với chi phí thấp hơn đáng kể. Năm 2022, Nga tốn khoảng 200.000 đô la (1,75 crore rupee) để sản xuất một máy bay không người lái. Đến năm 2025, chi phí này đã giảm xuống còn khoảng 70.000 đô la (61,36 lakh rupee).
Theo chính quyền Ukraine, Moscow cũng đã trang bị cho máy bay không người lái các thiết bị liên lạc, đầu đạn và pin tầm xa cải tiến, khiến chúng khó bị bắn hạ hơn.
CNN, dẫn lời một quan chức tình báo phương Tây, cho biết Iran ban đầu hoan nghênh việc Nga sản xuất trong nước nhưng hiện đang tỏ ra lo ngại. Vị quan chức này cho biết Tehran lo ngại mất quyền kiểm soát thiết kế và sản xuất Shahed.
Ali Akbar Dareini, một nhà phân tích tại Tehran của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược, trực thuộc Văn phòng Tổng thống Iran, cho biết Iran có thể đã dự đoán được sự hỗ trợ lớn hơn từ Nga, đặc biệt là khi Israel phát động chiến dịch ném bom kéo dài 12 ngày nhằm vào các cơ sở hạt nhân của Iran vào tháng 6. "Iran có thể đã mong đợi Nga hành động nhiều hơn hoặc thực hiện nhiều bước đi hơn mà không bị yêu cầu", ông nói.
Một quan chức tình báo phương Tây mô tả lập trường của Nga là bằng chứng cho thấy "bản chất hoàn toàn mang tính giao dịch và thực dụng" của mối quan hệ đối tác, nói với CNN, "Sự rút lui rõ ràng này chứng tỏ rằng Nga không bao giờ can thiệp vượt quá lợi ích trước mắt của mình, ngay cả khi một đối tác - ở đây là nhà cung cấp máy bay không người lái thiết yếu - bị tấn công."
Bất chấp căng thẳng, các nhà phân tích tin rằng Moscow vẫn có thể hỗ trợ Tehran bằng cách gửi trả các máy bay không người lái được nâng cấp hoặc công nghệ liên quan. David Albright, cựu thanh tra vũ khí của Liên Hợp Quốc và là người đứng đầu Viện Khoa học và An ninh Quốc tế, nói với CNN rằng một số cơ sở máy bay không người lái của Iran đã bị hư hại trong các cuộc không kích của Israel và đề xuất Nga có thể cung cấp các máy bay Shahed được nâng cấp để giúp tái thiết kho dự trữ. "Sau đó, Iran có thể đảo ngược kỹ thuật hoặc tiếp nhận công nghệ để chế tạo một chiếc Shahed chất lượng tốt hơn", ông nói.
Dareini nói với CNN rằng bất chấp căng thẳng hiện tại, Iran "đã có và rất có thể sẽ có được những thứ cần thiết cho an ninh của chính mình... dù là thiết bị quân sự, hợp tác kinh tế, công nghệ hay bất cứ thứ gì họ cần."
www.ndtv.com
Tổ hợp sản xuất máy bay không người lái lớn nhất của Nga gần như hoàn toàn tự chủ trong việc sản xuất máy bay không người lái tấn công Shahed-136 do Iran thiết kế. Các nguồn tin tình báo phương Tây cho biết điều này đang gây căng thẳng cho quan hệ giữa Moscow và Tehran, CNN đưa tin. Nhà máy Alabuga, ở vùng Tatarstan, cách Moscow khoảng 965 km về phía đông, hiện sản xuất hầu hết các bộ phận cho máy bay không người lái tại địa phương.
"Các thanh nhôm được đưa vào, động cơ được làm từ chúng. Vi điện tử được làm từ chip điện tử. Thân máy bay được làm từ sợi carbon và sợi thủy tinh. Đây là một địa điểm hoàn chỉnh", CEO Timur Shagivaleev phát biểu trong một bộ phim tài liệu truyền hình nhà nước Nga, được CNN đưa tin.
Shahed-136, hay Geran, theo Nga, là một trong những trụ cột trong chiến dịch tấn công tầm xa của Moscow vào Ukraine. Ban đầu được vận chuyển từ Iran sau cuộc xâm lược tháng 2 năm 2022, máy bay không người lái này hiện được sản xuất gần như độc quyền tại Nga.
Hình ảnh vệ tinh mới nhất được CNN phân tích cho thấy sự phát triển liên tục tại cơ sở này. Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine cho biết nhà máy đang sản xuất hơn 5.500 chiếc mỗi tháng, cao hơn nhiều so với mức sản xuất ban đầu và với chi phí thấp hơn đáng kể. Năm 2022, Nga tốn khoảng 200.000 đô la (1,75 crore rupee) để sản xuất một máy bay không người lái. Đến năm 2025, chi phí này đã giảm xuống còn khoảng 70.000 đô la (61,36 lakh rupee).
Theo chính quyền Ukraine, Moscow cũng đã trang bị cho máy bay không người lái các thiết bị liên lạc, đầu đạn và pin tầm xa cải tiến, khiến chúng khó bị bắn hạ hơn.
CNN, dẫn lời một quan chức tình báo phương Tây, cho biết Iran ban đầu hoan nghênh việc Nga sản xuất trong nước nhưng hiện đang tỏ ra lo ngại. Vị quan chức này cho biết Tehran lo ngại mất quyền kiểm soát thiết kế và sản xuất Shahed.
Ali Akbar Dareini, một nhà phân tích tại Tehran của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược, trực thuộc Văn phòng Tổng thống Iran, cho biết Iran có thể đã dự đoán được sự hỗ trợ lớn hơn từ Nga, đặc biệt là khi Israel phát động chiến dịch ném bom kéo dài 12 ngày nhằm vào các cơ sở hạt nhân của Iran vào tháng 6. "Iran có thể đã mong đợi Nga hành động nhiều hơn hoặc thực hiện nhiều bước đi hơn mà không bị yêu cầu", ông nói.
Một quan chức tình báo phương Tây mô tả lập trường của Nga là bằng chứng cho thấy "bản chất hoàn toàn mang tính giao dịch và thực dụng" của mối quan hệ đối tác, nói với CNN, "Sự rút lui rõ ràng này chứng tỏ rằng Nga không bao giờ can thiệp vượt quá lợi ích trước mắt của mình, ngay cả khi một đối tác - ở đây là nhà cung cấp máy bay không người lái thiết yếu - bị tấn công."
Bất chấp căng thẳng, các nhà phân tích tin rằng Moscow vẫn có thể hỗ trợ Tehran bằng cách gửi trả các máy bay không người lái được nâng cấp hoặc công nghệ liên quan. David Albright, cựu thanh tra vũ khí của Liên Hợp Quốc và là người đứng đầu Viện Khoa học và An ninh Quốc tế, nói với CNN rằng một số cơ sở máy bay không người lái của Iran đã bị hư hại trong các cuộc không kích của Israel và đề xuất Nga có thể cung cấp các máy bay Shahed được nâng cấp để giúp tái thiết kho dự trữ. "Sau đó, Iran có thể đảo ngược kỹ thuật hoặc tiếp nhận công nghệ để chế tạo một chiếc Shahed chất lượng tốt hơn", ông nói.
Dareini nói với CNN rằng bất chấp căng thẳng hiện tại, Iran "đã có và rất có thể sẽ có được những thứ cần thiết cho an ninh của chính mình... dù là thiết bị quân sự, hợp tác kinh tế, công nghệ hay bất cứ thứ gì họ cần."
Russia Builds Shahed-136 Drones Independently, Tensions With Iran Rise
Russia's Alabuga drone factory is now upgrading and producing Shahed-136 drones nearly independently, a move that's said to be causing tensions with Iran.
www.ndtv.com
.png "Sex :vozvn (21):"){kind=icon}
