taivisaoemhaynoidi
Chú bộ đội

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?
Chiều 26-6, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, ông Nguyễn Kiên Giang - Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng) đã có thông tin liên quan đến vấn đề này.
Sở Xây dựng cho biết thực hiện đánh giá tình trạng ùn tắc giao thông thông qua số lần đăng tin cảnh báo xe đông, di chuyển chậm trên Cổng thông tin giao thông TP và các điểm nguy cơ ùn tắc giao thông; không phân loại mức độ ùn tắc nghiêm trọng hay không nghiêm trọng.
Việc đăng tin cảnh báo xe đông, di chuyển chậm được xác định thông qua hệ thống camera giám sát giao thông, được kết nối chia sẻ về Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị và căn cứ theo các tiêu chí như vận tốc trung bình từ 5 km/h trở xuống (thấp hơn người đi bộ); Thời gian dòng xe dừng chờ kéo dài trên 30 phút; Chiều dài dòng xe dừng chờ từ 200 m trở lên.
Theo PV Như Ngọc (Báo Pháp Luật TPHCM)
Chiều 26-6, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, ông Nguyễn Kiên Giang - Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng) đã có thông tin liên quan đến vấn đề này.
Sở Xây dựng cho biết thực hiện đánh giá tình trạng ùn tắc giao thông thông qua số lần đăng tin cảnh báo xe đông, di chuyển chậm trên Cổng thông tin giao thông TP và các điểm nguy cơ ùn tắc giao thông; không phân loại mức độ ùn tắc nghiêm trọng hay không nghiêm trọng.
Việc đăng tin cảnh báo xe đông, di chuyển chậm được xác định thông qua hệ thống camera giám sát giao thông, được kết nối chia sẻ về Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị và căn cứ theo các tiêu chí như vận tốc trung bình từ 5 km/h trở xuống (thấp hơn người đi bộ); Thời gian dòng xe dừng chờ kéo dài trên 30 phút; Chiều dài dòng xe dừng chờ từ 200 m trở lên.
Theo PV Như Ngọc (Báo Pháp Luật TPHCM)