Tikkid1412
Thanh niên hoi
Thằng nào đầu tư ngồi nhà đếm tiền thôi, không cần làm gì hết, bán mì gói, xì sting cho Tài lại có thêm thu nhập.
Mô hình làm giàu với "Vin"
dantri.com.vn
Gần 8h, như thường lệ, anh Tuấn (42 tuổi) kiểm tra lại pin chiếc xe điện được cắm sạc qua đêm tại "nhà trọ công nghệ" chuẩn cho một ngày làm việc mới.
1 tháng trở lại đây, anh Tuấn trở thành cư dân của nhà trọ tích hợp trạm sạc xe điện này để tiện cho công việc lái xe ôm công nghệ.
"Tôi có nhà ở ngoại thành Hà Nội nhưng vì chạy xe cường độ cao nên quyết định thuê trọ tại đây. Trung bình mỗi tuần sẽ tranh thủ về nhà 1-2 lần", anh Tuấn chia sẻ.
Cũng như nhiều mô hình nhà trọ công nghệ đang nở rộ ở các thành phố lớn như Hà Nội hay TPHCM khác, nơi ở của anh Tuấn ngoài lưu trú còn cung cấp dịch vụ sạc xe cho cả khách thuê trọ lẫn khách vãng lai.
Chủ khu trọ cho biết, quyết định phát triển mô hình nhà trọ công nghệ khi nhận thấy nhu cầu rất cao của giới xe ôm công nghệ. Anh cũng đã đầu tư khoảng 20 bộ sạc nhanh để cung cấp dịch vụ cho các tài xế công nghệ.
Mỗi lần sạc xe, tài xế sẽ thanh toán từ 20.000 - 30.000 đồng tùy theo công suất sạc.
Chủ khu trọ còn xây dựng 1 phòng nghỉ cộng đồng rộng khoảng 30m2 cho các tài xế đến sạc nghỉ trưa miễn phí.
Với khách thuê trọ theo tháng như anh Tuấn, tiền lưu trú khoảng 1,5 triệu đồng/người và được miễn phí sạc pin.
"Mỗi sáng tôi bắt đầu chạy từ 8h, đến 13h lại quay về trọ để sạc xe và nghỉ ngơi. Đến khoảng 15h tôi tiếp tục cuốc chiều. Sau khi trở về trọ ăn tối, sạc xe tôi lại chạy tiếp đến 1h hôm sau", anh Tuấn chia sẻ.
Kết thúc chuyến xe cuối cùng của buổi sáng lúc 12h, Đào Hoàng Hải trở về địa điểm quen thuộc này để sạc pin và tranh thủ nghỉ ngơi.
"Mỗi ngày tôi chạy khoảng 150km. Trung bình buổi trưa sạc 1 lần, buổi tối sạc 1 lần. Nhà tôi cũng ở gần đây nhưng lại không có bộ sạc nhanh nên sạc ở đây tối ưu hơn", Hải chia sẻ.
Theo các tài xế xe ôm công nghệ chia sẻ, thời gian sạc pin tùy theo công suất sẽ kéo dài 1.5 - 3 tiếng. Tranh thủ thời gian này, các tài xế có thể ăn trưa, trà đá trò chuyện với các động nghiệp hoặc chợp mắt ở phòng cộng đồng.
Mô hình làm giàu với "Vin"
Chịu chi lắp sạc nhanh, “nhà trọ công nghệ” đón khách nườm nượp
(Dân trí) - Những “nhà trọ công nghệ” nép mình trong các ngõ nhỏ Hà Nội đang trở thành điểm dừng chân mới của tài xế xe điện, vừa là nơi ngủ qua đêm, vừa là trạm sạc chuyên dụng hoạt động 24/24.
Chịu chi lắp sạc nhanh, “nhà trọ công nghệ” đón khách nườm nượp
Thực hiện: Mạnh Quân - Minh Nhật 20/01/2026 - 22:08(Dân trí) - Những “nhà trọ công nghệ” nép mình trong các ngõ nhỏ Hà Nội đang trở thành điểm dừng chân mới của tài xế xe điện, vừa là nơi ngủ qua đêm, vừa là trạm sạc chuyên dụng hoạt động 24/24.
Gần 8h, như thường lệ, anh Tuấn (42 tuổi) kiểm tra lại pin chiếc xe điện được cắm sạc qua đêm tại "nhà trọ công nghệ" chuẩn cho một ngày làm việc mới.
1 tháng trở lại đây, anh Tuấn trở thành cư dân của nhà trọ tích hợp trạm sạc xe điện này để tiện cho công việc lái xe ôm công nghệ.
"Tôi có nhà ở ngoại thành Hà Nội nhưng vì chạy xe cường độ cao nên quyết định thuê trọ tại đây. Trung bình mỗi tuần sẽ tranh thủ về nhà 1-2 lần", anh Tuấn chia sẻ.
Cũng như nhiều mô hình nhà trọ công nghệ đang nở rộ ở các thành phố lớn như Hà Nội hay TPHCM khác, nơi ở của anh Tuấn ngoài lưu trú còn cung cấp dịch vụ sạc xe cho cả khách thuê trọ lẫn khách vãng lai.
Chủ khu trọ cho biết, quyết định phát triển mô hình nhà trọ công nghệ khi nhận thấy nhu cầu rất cao của giới xe ôm công nghệ. Anh cũng đã đầu tư khoảng 20 bộ sạc nhanh để cung cấp dịch vụ cho các tài xế công nghệ.
Mỗi lần sạc xe, tài xế sẽ thanh toán từ 20.000 - 30.000 đồng tùy theo công suất sạc.
Chủ khu trọ còn xây dựng 1 phòng nghỉ cộng đồng rộng khoảng 30m2 cho các tài xế đến sạc nghỉ trưa miễn phí.
Với khách thuê trọ theo tháng như anh Tuấn, tiền lưu trú khoảng 1,5 triệu đồng/người và được miễn phí sạc pin.
"Mỗi sáng tôi bắt đầu chạy từ 8h, đến 13h lại quay về trọ để sạc xe và nghỉ ngơi. Đến khoảng 15h tôi tiếp tục cuốc chiều. Sau khi trở về trọ ăn tối, sạc xe tôi lại chạy tiếp đến 1h hôm sau", anh Tuấn chia sẻ.
Kết thúc chuyến xe cuối cùng của buổi sáng lúc 12h, Đào Hoàng Hải trở về địa điểm quen thuộc này để sạc pin và tranh thủ nghỉ ngơi.
"Mỗi ngày tôi chạy khoảng 150km. Trung bình buổi trưa sạc 1 lần, buổi tối sạc 1 lần. Nhà tôi cũng ở gần đây nhưng lại không có bộ sạc nhanh nên sạc ở đây tối ưu hơn", Hải chia sẻ.
Theo các tài xế xe ôm công nghệ chia sẻ, thời gian sạc pin tùy theo công suất sẽ kéo dài 1.5 - 3 tiếng. Tranh thủ thời gian này, các tài xế có thể ăn trưa, trà đá trò chuyện với các động nghiệp hoặc chợp mắt ở phòng cộng đồng.
. Mà rủi ro cháy 1 xe là cháy banh ta lông hết