Lại 1 đồng nghiệp Grab bị cắt cổ!

Aclong

Pần cùng đạo tặc
Thành kính phân ưu với chú. Nghề cao quý. Dm mới hôm nọ khen làm cái nghề này sướng xong. Giờ thấy gai gai ở cổ r. Đúng mấy thằng Nam Cầy. Ngoài bắc có cắt cổ grab bao giờ đâu
 
lol bà nó , tao cũng chạy nhưng , tới giờ là tắt app đi ngủ , hoặc còn sức thì đk chạy ship thôi , đụ mẹ ban đêm thậm chí chạy trong tp mà vào ngõ vắng cũng hẹo như thường , mà đây chắc chạy ngoài , đặt trên app thì đã bị conan tóm rồi
 
lol bà nó , tao cũng chạy nhưng , tới giờ là tắt app đi ngủ , hoặc còn sức thì đk chạy ship thôi , đụ mẹ ban đêm thậm chí chạy trong tp mà vào ngõ vắng cũng hẹo như thường , mà đây chắc chạy ngoài , đặt trên app thì đã bị conan tóm rồi
T cũng sợ, nên chuyển qua chạy food mẹ rồi. Food coi vậy mà mát máy nhẹ xe, có điều kiếm tầm 4-500k là kịch khung.
 
Trong các dạng xe công nghệ 2 bánh: Chở Food, Chở người, chở đồ (Shipper), thì cái nào kiếm được nhiều tiền nhất vậy mảy? (Tính thu nhập theo giờ).
Chở người. Tao chở người tầm dc 50 60k 1 giờ. Cuối tuần dc tầm 7 800k 1 ngày (tiền đến từ bo, chạy cuốc ngoài cộng thêm). Mày khỏe thì bật full dịch vụ, chở food với giao hàng nữa thì trên triệu 1 ngày
 
Trong các dạng xe công nghệ 2 bánh: Chở Food, Chở người, chở đồ (Shipper), thì cái nào kiếm được nhiều tiền nhất vậy mảy? (Tính thu nhập theo giờ).
Riêng grab nhe. Nếu m coi nó là nghề chính thì chạy chuyên chở hàng là ngon nhất, vì phí cao, có cái 4h chạy k mất thời gian đợi đơn. Chịu bào thì cứ bật chở hàng, hết cao điểm chở hàng (qua 5h chiều) thì bật thêm food. Vì chở hàng m có nhiều cơ hội kiếm thêm nếu hàng lớn, cồng kềnh, cái này khá vô chừng, nhưng khá nhiều cơ hội.

Còn chua nhất là chở khách. Phí thấp bỏ mẹ ra, đi xa, chở nặng mau hư xe. Có ng thích chạy do tiện, cứ bấm chở bấm là xong, k thủ tục rườm rà, k rủi ro xử lý (bom hàng, k gọi khách, bồi hoàn).

Food dc cái đi gần, nhưng giới hạn, tầm 25 hoặc 35 đơn là nghỉ, chạy nữa k hiệu quả.

Ban đầu t chạy thập cẩm chịu cày, nó toàn phát 4h, có hôm t chạy 2 cuốc 4h từ 8h30 tới 14h là có mẹ 4 xị đút túi êm ru, kèm bào dc 40k tiền chở đồ bự (4h quy định hàng chỉ 20x20x20).

Làm nghề đéo gì cũng phải cứng nghề, nhân cấp kiến thức, m có kiến thức thì làm cc gì cũng hơn ng ta. Kể cả shipper.
 
Riêng grab nhe. Nếu m coi nó là nghề chính thì chạy chuyên chở hàng là ngon nhất, vì phí cao, có cái 4h chạy k mất thời gian đợi đơn. Chịu bào thì cứ bật chở hàng, hết cao điểm chở hàng (qua 5h chiều) thì bật thêm food. Vì chở hàng m có nhiều cơ hội kiếm thêm nếu hàng lớn, cồng kềnh, cái này khá vô chừng, nhưng khá nhiều cơ hội.

Còn chua nhất là chở khách. Phí thấp bỏ mẹ ra, đi xa, chở nặng mau hư xe. Có ng thích chạy do tiện, cứ bấm chở bấm là xong, k thủ tục rườm rà, k rủi ro xử lý (bom hàng, k gọi khách, bồi hoàn).

Food dc cái đi gần, nhưng giới hạn, tầm 25 hoặc 35 đơn là nghỉ, chạy nữa k hiệu quả.

Ban đầu t chạy thập cẩm chịu cày, nó toàn phát 4h, có hôm t chạy 2 cuốc 4h từ 8h30 tới 14h là có mẹ 4 xị đút túi êm ru, kèm bào dc 40k tiền chở đồ bự (4h quy định hàng chỉ 20x20x20).

Làm nghề đéo gì cũng phải cứng nghề, nhân cấp kiến thức, m có kiến thức thì làm cc gì cũng hơn ng ta. Kể cả shipper.
Mấy thằng tao quen chạy grap mấy cái mày share nó biết hết mà vẫn nghĩ hết
Kiến thức thôi chưa đủ nghề nào hẻo quá là té chứ ngu gì làm
 
Mấy thằng tao quen chạy grap mấy cái mày share nó biết hết mà vẫn nghĩ hết
Kiến thức thôi chưa đủ nghề nào hẻo quá là té chứ ngu gì làm
Nghỉ thì nhiều lý do, kiếm dc việc khác ngon hơn, làm biếng chạy bữa nghỉ bữa nhậu thì làm đéo gì có đơn chạy.
Còn chuyện kiến thức thì là cách tư duy của cá nhân rồi. Như cách nc của m chẳng hạn, nói về chuyện nghỉ mà m cũng chỉ cho là nghề hẻo thì m cũng là thằng làm biếng suy nghĩ rồi.
Còn mấy thằng nghỉ mà chê nghề hẻo t nói chỉ có 1 lý do làm biếng, đơn gần thì chê tiền ít, đơn xa thì chê xa quá, cc gì cũng hủy cũng đá thì làm Lồn gì mà nó cho chạy.
T thì thấy grab này có làm có ăn, k ràng buộc, tự do và nó lấp đầy thời gian rảnh của t. Ngày t chạy tầm 8-9 tiếng, kiếm 4-5xị khỏe re, mưa nắng cc gì cũng chạy, đơn nào thúi quá t mới bỏ. Đéo thấy hẻo gì cả, càng nhiểu thằng nghỉ t càng mừng.
 

Có thể bạn quan tâm

Top