(BĐT) - Ban Quản lý Đường sắt đô thị (TP.HCM) vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu Tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, Thiết kế FEED và đấu thầu thuộc Dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM, tuyến Bến Thành – Tham Lương.
|
Nhà thầu được chỉ định thầu là Liên danh Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. – Công ty CP Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam – Công ty CP Tư vấn thiết kế cảng kỹ thuật biển - ARTELIA SAS. Giá trúng thầu là 175,441 tỷ đồng (giá gói thầu là 192,792 tỷ đồng); thời gian thực hiện 12 tháng, hợp đồng trọn gói. Nguồn vốn thực hiện Gói thầu trên là ngân sách TP.HCM.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị (TP.HCM), việc áp dụng các cơ chế đặc thù, thực hiện chỉ định thầu quốc tế gói thầu tư vấn trên sẽ giúp Dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM được triển khai trong thời gian sớm nhất.
Hiện, Dự án đã hoàn tất giải phóng mặt bằng và đang trong giai đoạn chuẩn bị khởi công vào cuối năm 2025.
Dự án Tuyến tàu điện ngầm số 2 (Metro số 2) TP.HCM, hay còn gọi là tuyến Bến Thành - Tham Lương, dài khoảng 11,3 km (9,3 km đi ngầm và 2 km đi trên cao), kết nối từ Bến Thành đến Tham Lương với tổng cộng 11 nhà ga (10 ga ngầm, 1 ga trên cao).
Dự án được phê duyệt vào năm 2010 với tổng mức đầu tư ban đầu là 1,3 tỷ USD. Năm 2019, Dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 2,1 tỷ USD, trong đó, vốn vay ODA chiếm 37.487 tỷ đồng từ 3 nhà tài trợ chính là Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) và Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB). Do việc thu xếp tài chính cho Dự án gặp nhiều khó khăn vì thay đổi điều kiện vay vốn từ các nhà tài trợ quốc tế nên TP.HCM đã quyết định chuyển sang đầu tư bằng vốn ngân sách Thành phố.
baodauthau.vn
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị (TP.HCM), việc áp dụng các cơ chế đặc thù, thực hiện chỉ định thầu quốc tế gói thầu tư vấn trên sẽ giúp Dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM được triển khai trong thời gian sớm nhất.
Hiện, Dự án đã hoàn tất giải phóng mặt bằng và đang trong giai đoạn chuẩn bị khởi công vào cuối năm 2025.
Dự án Tuyến tàu điện ngầm số 2 (Metro số 2) TP.HCM, hay còn gọi là tuyến Bến Thành - Tham Lương, dài khoảng 11,3 km (9,3 km đi ngầm và 2 km đi trên cao), kết nối từ Bến Thành đến Tham Lương với tổng cộng 11 nhà ga (10 ga ngầm, 1 ga trên cao).
Dự án được phê duyệt vào năm 2010 với tổng mức đầu tư ban đầu là 1,3 tỷ USD. Năm 2019, Dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 2,1 tỷ USD, trong đó, vốn vay ODA chiếm 37.487 tỷ đồng từ 3 nhà tài trợ chính là Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) và Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB). Do việc thu xếp tài chính cho Dự án gặp nhiều khó khăn vì thay đổi điều kiện vay vốn từ các nhà tài trợ quốc tế nên TP.HCM đã quyết định chuyển sang đầu tư bằng vốn ngân sách Thành phố.
Liên danh 4 nhà thầu trúng gói thầu tư vấn 175 tỷ đồng cho tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM
(BĐT) - Ban Quản lý Đường sắt đô thị (TP.HCM) vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu Tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, Thiết kế FEED và đấu thầu thuộc Dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM, tuyến Bến Thành – Tham Lương.
baodauthau.vn
.png "Sex :vozvn (18):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (10):"){kind=icon}
