Bài toán lớn nhiều ẩn, nhiều nghiệm mà mày bắt tao dùng toán lớp 2 thì tao chịu.
Làm minh bạch, chuẩn chỉ là tao ủng hộ, có làm có được. Chỉ sợ như cái đường sắt củ loz làm mãi đéo xong, thất thoát kinh khủng mà đéo thấy thằng nào đi ăn cơm cân
Bài toán lớn nhiều ẩn, nhiều nghiệm mà mày bắt tao dùng toán lớp 2 thì tao chịu.
Làm minh bạch, chuẩn chỉ là tao ủng hộ, có làm có được. Chỉ sợ như cái đường sắt củ loz làm mãi đéo xong, thất thoát kinh khủng mà đéo thấy thằng nào đi ăn cơm cân
Tao nghĩ không khả thi. Mai rảnh tao viết rõ ràng. Cho dù k ăn bớt cũng đéo nên làm.
Bọn đường sắt năm lol nào chẳng lỗ. Giờ vé 7-1000 thì cũng đéo ai đi.
Tao nghĩ không khả thi. Mai rảnh tao viết rõ ràng. Cho dù k ăn bớt cũng đéo nên làm.
Bọn đường sắt năm lol nào chẳng lỗ. Giờ vé 7-1000 thì cũng đéo ai đi.
Đến EVN còn lỗ huống chi là đường sắt... Từ bé đến giờ tao chỉ thấy mấy cái lên sàn báo lãi nghìn tỏi dù các ngành tương tự của thế giới lỗ sấp ml... Còn ngành nhà nước nắm thì ko lỗ thì thất thoát...
Tao nghĩ không khả thi. Mai rảnh tao viết rõ ràng. Cho dù k ăn bớt cũng đéo nên làm.
Bọn đường sắt năm lol nào chẳng lỗ. Giờ vé 7-1000 thì cũng đéo ai đi.
Ko cần đường sắt cao tốc cho tương lai gần, cứ đánh mạnh vào đường bộ cao tốc cho bao phủ khắp cả nước đã, t muốn từ Sài Gòn chở anh em ra nha trang địt đái tắm biển xong r về trong ngày, sau 2050 công nghệ hyperloop phát triển xong thì làm luôn, bỏ qua giai đoạn đường sắt cao tốc đi
40% GDP nhưng với cách vừa làm vừa ăn vừa phá thì toi mất mấy trăm nghìn tỷ VND.
Bỏ đi mà làm người, đến khi nào vừa làm vừa giữ được thì hẵn tính đến.