KhoaiLangVNN
Xàm 0 Lít
BMW hay Merc hơn?
Thật sự chứng kiến kiểu đối thủ truyền kiếp họ làm xe để cạnh tranh nhau thì đứng ở góc độ là người dùng cũng sẽ cảm nhận được sự khốc liệt. BMW và Merc theo gót nhau rất sát về sức mạnh, về sự sang trọng, về sự tinh tế, sự trau chuốt , công nghệ động cơ, hộp số và độ hoàn thiện. Tại sao mình không nhắc tới Audi, thì lí do sẽ nói sau.
Mình thật sự vẫn coi cuộc đối đầu trên thị trường xe sang ở level này chỉ có Bi em và merc mới thật sự xứng đáng là đối thủ của nhau. Vì phải đi rất nhiều các loại xe, mới đánh giá được điều này.
Nói đến đây thì phải phân tích cách lựa chọn cấu hình cơ khí động cơ hộp số, các thông số kỹ thuật, độ hoàn thiện vật liệu, giá tiền.
Cả BMW và Merc đều sắm đầy đủ cho động cơ của mình những công nghệ tối tân nhất và đi đầu trong lĩnh vực cơ khí để sản xuất thương mại đại trà. Mình nói nhấn mạnh đại trà vì nó là số lượng nhiều nhé, chứ ko nói tới mấy công nghệ của siêu xe chỉ làm cho số ít và giá trên trời.
Thì 2 hãng này đều trang bị cho động cơ của mình công nghệ cam biến thiên, van biến thiên, tuy cùng same nguyên lí hoạt động nhưng lại có thiết kế khác nhau nên hiệu quả của nó cũng khác nhau nha.
Động cơ đều sử dụng khá same dung tích và đều dùng động cơ turbo từ sớm. Động cơ đều tận dụng block máy hợp kim nhôm từ sớm, áp suất và nhiệt độ làm việc của động cơ cũng khá là giống nhau. Áp suất hệ phun nhiên liệu cũng khá tương đồng, lúc trước là cỡ 200psi còn đời mới bây giờ đều nâng lên 350psi giống nhau luôn.
Cả 2 đều lựa chọn hộp số chủ yếu là dạng Torque converter cho hầu hết sản phẩm, trừ xe thể thao thì sẽ dùng dct côn ướt. Chỉ có Bmw trung thành với 8 cấp còn Merc là 9 cấp.
Phần thân xe đều cùng nhau đưa ứng dụng thân vỏ làm từ hợp kim nhôm, nhẹ và cứng để giảm trọng lượng, quẹt rách 1 cái là ko có gò hàn, chỉ có thay cửa. Xe 2 hãng đều theo đuổi cảm giác lái đầm chắc. Đều chủ yếu dùng cấu hình dẫn động basic là cầu sau.
Đến đây thì mình nói nguyên nhân vì sao ko nhắc tới audi. Vì Audi là 1 chiếc VW hạng sang hơn, nó có hướng đi khá riêng và không hề sát rạt với nhau như 2 hãng kia làm với nhau. Audi dùng hệ dẫn động basic là cầu trước, khung gầm xe làm kiểu nhẹ, bay, hộp số thì đa phần chủ yếu là trang bị hộp số ly hợp kép công khô cho xe dung tích nhỏ hoặc côn ướt cho dung tích to. Chỉ 1-2 mẫu xe là dùng hộp dạng torque converter thì lại đi với hệ dẫn động 4 bánh.
Điểm lại thì phong cách chạy xe của Bmw và Merc cũng luôn theo rất sát nhau về thông số, động cơ 2.0 turbo đều có cấu hình công suất 184hp và 245hp, sau này thì lên 258hp. Các con số về max torque đạt được ở tua thấp cũng rất tương đồng nhau dù khác thiết kế. Điều này cho thấy là sự bám đuổi nhau rất sát.
Nội thất cũng làm rất tinh tế và chất lượng khi lựa chọn vật liệu da rất cao cấp. Nhưng về phần lựa chọn vật liệu da và trim, mình đánh giá cao merc hơn, vì rõ ràng là họ làm vật liệu sờ và nhìn xịn sò hơn so với cách BMW làm, và phần này thì Audi hoàn toàn không có cửa.
Đánh giá của bạn thì sao? Ở 1 chủ đề khác mình sẽ nói về phần động cơ của 3 hãng để tụi mình cùng tranh luận cho vui nhé! Chúc anh em cuối tuần vui vẻ!
Thật sự chứng kiến kiểu đối thủ truyền kiếp họ làm xe để cạnh tranh nhau thì đứng ở góc độ là người dùng cũng sẽ cảm nhận được sự khốc liệt. BMW và Merc theo gót nhau rất sát về sức mạnh, về sự sang trọng, về sự tinh tế, sự trau chuốt , công nghệ động cơ, hộp số và độ hoàn thiện. Tại sao mình không nhắc tới Audi, thì lí do sẽ nói sau.
Mình thật sự vẫn coi cuộc đối đầu trên thị trường xe sang ở level này chỉ có Bi em và merc mới thật sự xứng đáng là đối thủ của nhau. Vì phải đi rất nhiều các loại xe, mới đánh giá được điều này.
Nói đến đây thì phải phân tích cách lựa chọn cấu hình cơ khí động cơ hộp số, các thông số kỹ thuật, độ hoàn thiện vật liệu, giá tiền.
Cả BMW và Merc đều sắm đầy đủ cho động cơ của mình những công nghệ tối tân nhất và đi đầu trong lĩnh vực cơ khí để sản xuất thương mại đại trà. Mình nói nhấn mạnh đại trà vì nó là số lượng nhiều nhé, chứ ko nói tới mấy công nghệ của siêu xe chỉ làm cho số ít và giá trên trời.
Thì 2 hãng này đều trang bị cho động cơ của mình công nghệ cam biến thiên, van biến thiên, tuy cùng same nguyên lí hoạt động nhưng lại có thiết kế khác nhau nên hiệu quả của nó cũng khác nhau nha.
Động cơ đều sử dụng khá same dung tích và đều dùng động cơ turbo từ sớm. Động cơ đều tận dụng block máy hợp kim nhôm từ sớm, áp suất và nhiệt độ làm việc của động cơ cũng khá là giống nhau. Áp suất hệ phun nhiên liệu cũng khá tương đồng, lúc trước là cỡ 200psi còn đời mới bây giờ đều nâng lên 350psi giống nhau luôn.
Cả 2 đều lựa chọn hộp số chủ yếu là dạng Torque converter cho hầu hết sản phẩm, trừ xe thể thao thì sẽ dùng dct côn ướt. Chỉ có Bmw trung thành với 8 cấp còn Merc là 9 cấp.
Phần thân xe đều cùng nhau đưa ứng dụng thân vỏ làm từ hợp kim nhôm, nhẹ và cứng để giảm trọng lượng, quẹt rách 1 cái là ko có gò hàn, chỉ có thay cửa. Xe 2 hãng đều theo đuổi cảm giác lái đầm chắc. Đều chủ yếu dùng cấu hình dẫn động basic là cầu sau.
Đến đây thì mình nói nguyên nhân vì sao ko nhắc tới audi. Vì Audi là 1 chiếc VW hạng sang hơn, nó có hướng đi khá riêng và không hề sát rạt với nhau như 2 hãng kia làm với nhau. Audi dùng hệ dẫn động basic là cầu trước, khung gầm xe làm kiểu nhẹ, bay, hộp số thì đa phần chủ yếu là trang bị hộp số ly hợp kép công khô cho xe dung tích nhỏ hoặc côn ướt cho dung tích to. Chỉ 1-2 mẫu xe là dùng hộp dạng torque converter thì lại đi với hệ dẫn động 4 bánh.
Điểm lại thì phong cách chạy xe của Bmw và Merc cũng luôn theo rất sát nhau về thông số, động cơ 2.0 turbo đều có cấu hình công suất 184hp và 245hp, sau này thì lên 258hp. Các con số về max torque đạt được ở tua thấp cũng rất tương đồng nhau dù khác thiết kế. Điều này cho thấy là sự bám đuổi nhau rất sát.
Nội thất cũng làm rất tinh tế và chất lượng khi lựa chọn vật liệu da rất cao cấp. Nhưng về phần lựa chọn vật liệu da và trim, mình đánh giá cao merc hơn, vì rõ ràng là họ làm vật liệu sờ và nhìn xịn sò hơn so với cách BMW làm, và phần này thì Audi hoàn toàn không có cửa.
Đánh giá của bạn thì sao? Ở 1 chủ đề khác mình sẽ nói về phần động cơ của 3 hãng để tụi mình cùng tranh luận cho vui nhé! Chúc anh em cuối tuần vui vẻ!
