TUG
Địt mẹ đau lòng
Honda sắp ra mắt mô tô điện thể thao hoàn toàn mới vào ngày 2/9, hiệu suất ngang xe 500 phân khối đi kèm sạc nhanh CCS2, bán trước tại châu Âu và mở rộng toàn cầu.
Honda vừa chính thức tung video nhá hàng đầu tiên về một mẫu mô tô điện thể thao hoàn toàn mới, ấn định ngày ra mắt toàn cầu vào 2/9 tới đây. Mẫu xe này nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ hiệu suất ấn tượng ngang ngửa một chiếc mô tô 500 phân khối cùng thiết kế hiện đại, đầy táo bạo. Đây được xem là bước đi chiến lược mới của hãng xe Nhật Bản trong cuộc đua điện hóa phân khúc xe hai bánh hiệu suất cao.
Dựa trên những thông tin ban đầu, mẫu mô tô điện thể thao này sẽ mang kiểu dáng nakedbike, lấy cảm hứng từ concept EV Fun từng gây tiếng vang trước đó. Honda tiết lộ xe có khả năng sản sinh công suất lên tới 50 mã lực, đi kèm mô-men xoắn lớn, hướng đến trải nghiệm lái mạnh mẽ không thua kém xe dùng động cơ đốt trong truyền thống.
Thiết kế sắc sảo, trang bị cao cấp như mô tô phân khối lớn
.jpg "Cafeauto")
Về thiết kế, mẫu mô tô điện mới của Honda gây ấn tượng ngay từ phần đầu xe với cụm đèn pha sắc sảo, kết hợp dải LED ban ngày tạo hình đậm chất công nghệ. Tay lái rộng, đặt cao, đi kèm gương hậu gắn trên cùm tay lái không chỉ mang lại tư thế ngồi thoải mái mà còn giúp tăng tính thể thao. Toàn bộ thông tin vận hành được hiển thị qua màn hình kỹ thuật số cỡ lớn, hiện đại, mang đến trải nghiệm điều khiển trực quan.
Phía sau xe là một trong những điểm nhấn đặc biệt với bộ gắp đơn, chi tiết thường chỉ xuất hiện trên các dòng mô tô cao cấp. Thiết kế này giúp phô diễn trọn vẹn vẻ đẹp của bộ vành đa chấu và lốp sau kích thước lớn, góp phần tôn lên vẻ mạnh mẽ và đậm chất hiệu suất. Honda cũng xác nhận mẫu mô tô điện này sẽ được trang bị công nghệ sạc nhanh chuẩn CCS2 tiêu chuẩn phổ biến tại châu Âu. Đây là yếu tố quan trọng giúp rút ngắn thời gian sạc và nâng cao tính tiện dụng, đặc biệt với người dùng ở các đô thị lớn.
Chiến lược toàn cầu hóa, khởi đầu từ châu Âu
.jpg "Cafeauto")
.jpg "Cafeauto")
Theo kế hoạch, Honda sẽ phân phối mẫu xe mô tô điện thể thao mới này đầu tiên tại thị trường châu Âu, sau đó mở rộng sang các thị trường khác. Giá bán chính thức và thông số kỹ thuật chi tiết sẽ được công bố tại sự kiện ra mắt toàn cầu vào ngày 2/9. Đây được xem là bước ngoặt lớn trong chiến lược xe điện của Honda, cho thấy tham vọng cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc mô tô điện hiệu suất cao.
Trong khi chờ đợi mẫu mô tô điện hiệu suất cao chính thức trình làng, thị trường xe điện hai bánh của Honda tại Việt Nam vẫn chủ yếu tập trung vào phân khúc phổ thông. Hiện tại, Honda đang cung cấp hai mẫu xe: ICON e: được lắp ráp trong nước với giá khởi điểm từ 26,9 triệu đồng; và CUV e: mẫu xe máy điện cao cấp nhập khẩu từ Thái Lan, hiện chỉ triển khai hình thức cho thuê với chi phí khoảng 1,5 triệu đồng mỗi tháng.
Honda vừa chính thức tung video nhá hàng đầu tiên về một mẫu mô tô điện thể thao hoàn toàn mới, ấn định ngày ra mắt toàn cầu vào 2/9 tới đây. Mẫu xe này nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ hiệu suất ấn tượng ngang ngửa một chiếc mô tô 500 phân khối cùng thiết kế hiện đại, đầy táo bạo. Đây được xem là bước đi chiến lược mới của hãng xe Nhật Bản trong cuộc đua điện hóa phân khúc xe hai bánh hiệu suất cao.
Dựa trên những thông tin ban đầu, mẫu mô tô điện thể thao này sẽ mang kiểu dáng nakedbike, lấy cảm hứng từ concept EV Fun từng gây tiếng vang trước đó. Honda tiết lộ xe có khả năng sản sinh công suất lên tới 50 mã lực, đi kèm mô-men xoắn lớn, hướng đến trải nghiệm lái mạnh mẽ không thua kém xe dùng động cơ đốt trong truyền thống.
Thiết kế sắc sảo, trang bị cao cấp như mô tô phân khối lớn
Về thiết kế, mẫu mô tô điện mới của Honda gây ấn tượng ngay từ phần đầu xe với cụm đèn pha sắc sảo, kết hợp dải LED ban ngày tạo hình đậm chất công nghệ. Tay lái rộng, đặt cao, đi kèm gương hậu gắn trên cùm tay lái không chỉ mang lại tư thế ngồi thoải mái mà còn giúp tăng tính thể thao. Toàn bộ thông tin vận hành được hiển thị qua màn hình kỹ thuật số cỡ lớn, hiện đại, mang đến trải nghiệm điều khiển trực quan.
Phía sau xe là một trong những điểm nhấn đặc biệt với bộ gắp đơn, chi tiết thường chỉ xuất hiện trên các dòng mô tô cao cấp. Thiết kế này giúp phô diễn trọn vẹn vẻ đẹp của bộ vành đa chấu và lốp sau kích thước lớn, góp phần tôn lên vẻ mạnh mẽ và đậm chất hiệu suất. Honda cũng xác nhận mẫu mô tô điện này sẽ được trang bị công nghệ sạc nhanh chuẩn CCS2 tiêu chuẩn phổ biến tại châu Âu. Đây là yếu tố quan trọng giúp rút ngắn thời gian sạc và nâng cao tính tiện dụng, đặc biệt với người dùng ở các đô thị lớn.
Chiến lược toàn cầu hóa, khởi đầu từ châu Âu
Theo kế hoạch, Honda sẽ phân phối mẫu xe mô tô điện thể thao mới này đầu tiên tại thị trường châu Âu, sau đó mở rộng sang các thị trường khác. Giá bán chính thức và thông số kỹ thuật chi tiết sẽ được công bố tại sự kiện ra mắt toàn cầu vào ngày 2/9. Đây được xem là bước ngoặt lớn trong chiến lược xe điện của Honda, cho thấy tham vọng cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc mô tô điện hiệu suất cao.
Trong khi chờ đợi mẫu mô tô điện hiệu suất cao chính thức trình làng, thị trường xe điện hai bánh của Honda tại Việt Nam vẫn chủ yếu tập trung vào phân khúc phổ thông. Hiện tại, Honda đang cung cấp hai mẫu xe: ICON e: được lắp ráp trong nước với giá khởi điểm từ 26,9 triệu đồng; và CUV e: mẫu xe máy điện cao cấp nhập khẩu từ Thái Lan, hiện chỉ triển khai hình thức cho thuê với chi phí khoảng 1,5 triệu đồng mỗi tháng.
