m mua con xe tàu rẻ rách bọn vn nhập về lắp rồi bán loanh quanh 5-7tr cách đây 3 năm. con này lên cửa khẩu 3tr quay đầu chả có mẹ gì. Khung mỏng, hàn vớ vẩn, nhựa ọp ẹp, ic(bỏ cái miếng nhựa trong cốp xe ra thì thấy) thì cũng rởm động cơ thì hên xui dây đồng này kia rồi nó đúc ra cái vành cũng bựa bme vài năm tróc sơn. dĩ nhiên tầm giá đó thì chỉ có vậy thôi. biết tsao nó đặt tên 133kh, tại vì xe điện đời đầu bọn lái buôn ở vn nó nhập hàng xịn của 133, rồi 133s của giant giờ xe đó cũng vẫn bền voãi. còn ở vn này giờ kh thích vin thì m có thể chọn yeade nhiều mẫu mã nhất rồi. còn nói thật xe đạp điện xe máy điện của vin nó ăn chặt về chất so vs bọn buôn hàng tàu loại rẻ. đừng cãi t, t trc sửa xe điện t biết. ngoài vin vs yeade ra thì kh thằng nào đáng cân nhắc để đi hàng ngày và độ phổ biến cũng như khả năng sửa chữa khắc phục vde ở vn thậm chí thằng yeade nó là tàu nhưng nhà máy nó ở bắc giang độ phủ của nó và ae thợ có thể sửa chữa được thậm chí còn nhanh và tốt hơn vin. À đi cho nhanh à thì m lên ic động cơ vs pin nhé hỏi mấy đứa trẻ con nó vọc vạch mua đồ trên mạng độ phóng bạt mạng 100km/h được có điều kh biết oẳng lúc nào thôi