Don Jong Un
Địt xong chạy
Việt Nam dự trù mua nhiều loại võ khí của Nam Hàn, trang bị cho bộ binh, phòng không, cải tiến không quân và hợp tác đóng tàu với nước này.
Nhật báo Joongang cho hay như vậy hôm Thứ Sáu 15 Tháng Tám khi phái đoàn Tổng bí thư Tô Lâm đã lên đường về nước rồi. Báo chí Hàn Quốc đưa tin và phân tích các chuyện mua bán võ khí với Việt Nam mấy ngày qua trong khi hệ thống thông tin tuyên truyền của Hà Nội nín lặng hoàn toàn.
Đại bác tự hành K9 Thunder 155 ly bắn biểu diễn tại xả trường Pocheon. Việt Nam mua hơn 25 khẩu K9 với giá khoảng 251 triệu USD, theo báo Joongung. (Hình: Dong-A Inbo/AFP/Getty Images)
Sự nín lặng cho thấy CSVN không muốn tin tức mua võ khí có thể làm Bắc Kinh tức giận, dẫn đến những hệ quả không hay giữa hai nước ******** anh em. Họ ràng buộc với nhau bằng “16 chữ vàng” và tinh thần “4 tốt” mà lãnh tụ hai bên vẫn xưng tụng khi gặp nhau. Dù Bắc Kinh hô hò “cùng chung vận mệnh, chia sẻ tương lai” với Hà Nội nhưng lại muốn nuốt cả Biển Đông.
Theo báo Joongang, tập đoàn Hanwha Aerospace đã thuận bán qua hợp đồng “chính phủ Hàn Quốc với chính phủ Việt Nam” từ cuối Tháng Bảy, số lượng “hơn 25 pháo tự hành K9 Thunder, trị giá $251 triệu USD”. Nguồn tin dẫn thông tin từ kỹ nghệ quốc phòng Hàn Quốc. Đây là lần đầu tiên Đại Hàn bán võ khí cho Việt Nam mà trước đây chỉ là viện trợ một số hộ tống hạm cỡ nhỏ đã hết hạn sử dụng.
Sau cuộc họp ngày 11 Tháng Tám, hai bên ra một bản thông cáo chung nói “Hai bên nhấn mạnh cần tiếp tục thúc đẩy phát triển thực chất lĩnh vực quốc phòng – an ninh …. Hai bên nhất trí tăng cường hợp tác về an ninh hàng hải, đào tạo – huấn luyện; tái khởi động Ủy ban hỗn hợp về công nghiệp quốc phòng và hậu cần, nỗ lực thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực công nghệ, công nghiệp quốc phòng, công nghiệp an ninh thông qua các dự án cụ thể; tăng cường kết nối giữa các doanh nghiệp quốc phòng hai nước.”
Nguồn tin trên cho rằng điều này báo hiệu việc xuất cảng võ khí cho Việt Nam sẽ gia tăng trong tương lai. Trong tài liệu cẩm nang hướng dẫn về “thị trường quốc phòng Việt Nam” xuất bản hồi Tháng Mười Hai 2024, Cục quản lý chương trình mua sắm quốc phòng (DAPA) của Hàn Quốc liệt kê các võ khí tiềm năng xuất cảng sang Việt Nam tới năm 2033 gồm 108 đại bác tự hành K9 trị giá $500 triệu USD, 6 giàn hỏa tiễn phòng không tầm trung Cheongung-II trị giá $206 triệu USD, 110 hệ thống ngắm bắn cho xạ thủ xe tăng và xe bọc thép trị giá $32.92 triệu USD, và 218 hệ thống võ khí nhận dạng laser trị giá $26.08 triệu USD.
Những con số vừa kể phải được hiểu là quan chức quốc phòng CSVN đã tới Nam Hàn mấy năm gần đây xem xét, thảo luận việc mua sắm cụ thể. Không những vậy những lãnh vực hợp tác khác còn có thể tiến hành khi Hà Nội hiện đang tính thay thế số lượng khu trục MiG-21 đã quá cũ mà số tiền mua sắm có thể khoảng $460.84 triệu USD. Đồng thời Hà Nội muốn nâng cấp các khinh hạm của họ với tốn phí ước lượng $266 triệu USD, theo cơ quan DAPA.
Theo nguồn tin, trong kế hoạch hiện đại hóa quân đội, CSVN rất chú ý đến các loại võ khí Hàn Quốc đã từng chứng tỏ giá trị phẩm chất trong khi họ cần chuẩn bị cho các chuyện đối đầu về tranh chấp biển đảo tại Biển Đông, hệ quả từ kế hoạch quân sự hóa vùng biển này của Bắc Kinh.
Hỏa tiễn địa không tầm trung Cheongung được trình làng trong một dịp kỷ niệm Ngày quân lực Hàn Quốc hồi năm 2017. (Hình: Jung Yeon-Je/AFP/Getty Images)
Hợp tác đóng tàu cũng đang thấy gia tăng. Ngày Thứ Ba 12 Tháng Tám, hãng đóng tàu HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, một công ty con của tập đoàn đóng tàu HD Hyundai’s shipbuilding, ký bản ghi nhớ với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) về hợp tác đóng tàu toàn diện (comprehensive shipbuilding cooperation) giữa hai bên.
Theo đó, họ dự trù tăng mức độ đóng tàu hàng năm của công ty HD Hyundai Vietnam Shipbuilding (HVS), công ty con của HD Hyundai Mipo, từ 15 tàu lên 23 tàu vào năm 2030 tại cơ sở đóng tàu ở tỉnh Khánh Hòa. Cơ sở này được xây dựng để đóng các loại tàu chở hàng từ năm 1996 vốn là liên doanh giữa HD Hyundai Mipo và tập đoàn quốc doanh Vinashin nay đã bị dẹp và đổi tên thành Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC).
Sự việc này liên quan chặt chẽ với lời yêu cầu của Hà Nội. Ngày Thứ Ba 12 Tháng Tám, ông Tô Lâm đã gặp giới chức cầm đầu nhiều công ty Hàn Quốc gồm cả công ty đóng tàu và thiết kế HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering. Rồi ngày hôm sau, ông ta lại đến quan sát bến cảng đã được tự động hóa hoàn toàn Busan New Port’s Pier 7 — do công ty Dongwon Global Terminal (DGT) điều hành
Nhật báo Joongang cho hay như vậy hôm Thứ Sáu 15 Tháng Tám khi phái đoàn Tổng bí thư Tô Lâm đã lên đường về nước rồi. Báo chí Hàn Quốc đưa tin và phân tích các chuyện mua bán võ khí với Việt Nam mấy ngày qua trong khi hệ thống thông tin tuyên truyền của Hà Nội nín lặng hoàn toàn.
Đại bác tự hành K9 Thunder 155 ly bắn biểu diễn tại xả trường Pocheon. Việt Nam mua hơn 25 khẩu K9 với giá khoảng 251 triệu USD, theo báo Joongung. (Hình: Dong-A Inbo/AFP/Getty Images)Sự nín lặng cho thấy CSVN không muốn tin tức mua võ khí có thể làm Bắc Kinh tức giận, dẫn đến những hệ quả không hay giữa hai nước ******** anh em. Họ ràng buộc với nhau bằng “16 chữ vàng” và tinh thần “4 tốt” mà lãnh tụ hai bên vẫn xưng tụng khi gặp nhau. Dù Bắc Kinh hô hò “cùng chung vận mệnh, chia sẻ tương lai” với Hà Nội nhưng lại muốn nuốt cả Biển Đông.
Theo báo Joongang, tập đoàn Hanwha Aerospace đã thuận bán qua hợp đồng “chính phủ Hàn Quốc với chính phủ Việt Nam” từ cuối Tháng Bảy, số lượng “hơn 25 pháo tự hành K9 Thunder, trị giá $251 triệu USD”. Nguồn tin dẫn thông tin từ kỹ nghệ quốc phòng Hàn Quốc. Đây là lần đầu tiên Đại Hàn bán võ khí cho Việt Nam mà trước đây chỉ là viện trợ một số hộ tống hạm cỡ nhỏ đã hết hạn sử dụng.
Sau cuộc họp ngày 11 Tháng Tám, hai bên ra một bản thông cáo chung nói “Hai bên nhấn mạnh cần tiếp tục thúc đẩy phát triển thực chất lĩnh vực quốc phòng – an ninh …. Hai bên nhất trí tăng cường hợp tác về an ninh hàng hải, đào tạo – huấn luyện; tái khởi động Ủy ban hỗn hợp về công nghiệp quốc phòng và hậu cần, nỗ lực thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực công nghệ, công nghiệp quốc phòng, công nghiệp an ninh thông qua các dự án cụ thể; tăng cường kết nối giữa các doanh nghiệp quốc phòng hai nước.”
Nguồn tin trên cho rằng điều này báo hiệu việc xuất cảng võ khí cho Việt Nam sẽ gia tăng trong tương lai. Trong tài liệu cẩm nang hướng dẫn về “thị trường quốc phòng Việt Nam” xuất bản hồi Tháng Mười Hai 2024, Cục quản lý chương trình mua sắm quốc phòng (DAPA) của Hàn Quốc liệt kê các võ khí tiềm năng xuất cảng sang Việt Nam tới năm 2033 gồm 108 đại bác tự hành K9 trị giá $500 triệu USD, 6 giàn hỏa tiễn phòng không tầm trung Cheongung-II trị giá $206 triệu USD, 110 hệ thống ngắm bắn cho xạ thủ xe tăng và xe bọc thép trị giá $32.92 triệu USD, và 218 hệ thống võ khí nhận dạng laser trị giá $26.08 triệu USD.
Những con số vừa kể phải được hiểu là quan chức quốc phòng CSVN đã tới Nam Hàn mấy năm gần đây xem xét, thảo luận việc mua sắm cụ thể. Không những vậy những lãnh vực hợp tác khác còn có thể tiến hành khi Hà Nội hiện đang tính thay thế số lượng khu trục MiG-21 đã quá cũ mà số tiền mua sắm có thể khoảng $460.84 triệu USD. Đồng thời Hà Nội muốn nâng cấp các khinh hạm của họ với tốn phí ước lượng $266 triệu USD, theo cơ quan DAPA.
Theo nguồn tin, trong kế hoạch hiện đại hóa quân đội, CSVN rất chú ý đến các loại võ khí Hàn Quốc đã từng chứng tỏ giá trị phẩm chất trong khi họ cần chuẩn bị cho các chuyện đối đầu về tranh chấp biển đảo tại Biển Đông, hệ quả từ kế hoạch quân sự hóa vùng biển này của Bắc Kinh.
Hỏa tiễn địa không tầm trung Cheongung được trình làng trong một dịp kỷ niệm Ngày quân lực Hàn Quốc hồi năm 2017. (Hình: Jung Yeon-Je/AFP/Getty Images)Hợp tác đóng tàu cũng đang thấy gia tăng. Ngày Thứ Ba 12 Tháng Tám, hãng đóng tàu HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, một công ty con của tập đoàn đóng tàu HD Hyundai’s shipbuilding, ký bản ghi nhớ với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) về hợp tác đóng tàu toàn diện (comprehensive shipbuilding cooperation) giữa hai bên.
Theo đó, họ dự trù tăng mức độ đóng tàu hàng năm của công ty HD Hyundai Vietnam Shipbuilding (HVS), công ty con của HD Hyundai Mipo, từ 15 tàu lên 23 tàu vào năm 2030 tại cơ sở đóng tàu ở tỉnh Khánh Hòa. Cơ sở này được xây dựng để đóng các loại tàu chở hàng từ năm 1996 vốn là liên doanh giữa HD Hyundai Mipo và tập đoàn quốc doanh Vinashin nay đã bị dẹp và đổi tên thành Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC).
Sự việc này liên quan chặt chẽ với lời yêu cầu của Hà Nội. Ngày Thứ Ba 12 Tháng Tám, ông Tô Lâm đã gặp giới chức cầm đầu nhiều công ty Hàn Quốc gồm cả công ty đóng tàu và thiết kế HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering. Rồi ngày hôm sau, ông ta lại đến quan sát bến cảng đã được tự động hóa hoàn toàn Busan New Port’s Pier 7 — do công ty Dongwon Global Terminal (DGT) điều hành
