Nóng : Bộ Công Thương cảnh báo nguy cơ xe điện tăng nhanh làm quá tải điện cục bộ, hạ tầng lưới và trạm sạc không chịu nổi công suất tức thời

Chichchoe9x:

Nhật là tỉnh nhất do nó cũng là trùm sản xuất oto. Trước tôi có nói chuyện với 1 ông kĩ sư toyota cũng khá cứng ghế rùi. Ông ấy kiểu rất yêu ô tô hướng dẫn tôi chọn xe này kia. Lúc tôi hỏi ông ấy về tương lai xe điện ông ấy bảo việt nam khó lắm vì cơ sở hạ tầng và điện lưới của chúng mày ko đủ đáp ứng đâu. Ông ấy đưa ra số liệu này kia nghe rất thuyết phục. Sự khác nhau của Nhật với Việt trong phát triển sản xuất là Nhật nó nói chuyện tính toán số liệu và ko chạy theo đổ nguồn lực quốc gia cho những xu hướng mơ hồ, và ở đâu đó cạnh Campuchia có 1 quốc gia đang chơi 1 ván bài lớn như cách 1 con bạc còn chút vốn liếng nhưng khao khát đổi đời trong 1 đêm đặt cược.
Thôi thì chỉ biết cầu nguyện thui, đc ăn cả ngã cả nước ăn gạo st25 chấm muối vừng. Lol.
Hè năm nay sẽ ra sao đây ta? Có nên mua quạt tích điện dần ko nhỉ? Haizzz…

Bấm để mở rộng...

ripebanana:

nước đ nào chả phải tính toán số liệu chán chê có bọn đối lập phân tích, đây toàn hành động theo mệnh lệnh chín chị con tim ngu cũng đ ai bảo gì ...

Bấm để mở rộng...

đéo có hình chó nó tin:

(Dân trí) - Lãnh đạo Cục Điện lực cho biết xe điện tăng nhanh nhưng nhu cầu điện hiện vẫn thấp, song cảnh báo nguy cơ quá tải cục bộ nếu hạ tầng lưới và trạm sạc không theo kịp.​

Tại họp báo thường kỳ quý I của Bộ Công Thương chiều 9/4, Phó cục trưởng Cục Điện lực Nguyễn Thế Hữu đã cung cấp thêm một số thông tin về tiêu thụ và cung ứng điện trong cao điểm mùa nắng nóng và tác động của việc lượng xe điện tăng trưởng nhanh.

Theo ông Hữu, xu hướng phát triển xe điện khó có thể đảo ngược, đặc biệt trong thời gian gần đây khi giá xăng dầu tăng cao, biến động trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông.

Dẫn số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam, lãnh đạo Cục Điện lực cho biết tính đến hết 2025, cả nước có khoảng 215.000 ô tô điện và gần 2,6 triệu xe máy điện. Theo tính toán, nhu cầu sử dụng điện cho số xe điện này ước khoảng 652 triệu kWh (chỉ chiếm 0,2-0,3% tổng nhu cầu điện thương phẩm).

"Dự báo đến năm 2030, số lượng ô tô điện có thể đạt 1-1,6 triệu xe, xe máy điện khoảng 8-13 triệu xe. Theo đó, dự kiến nhu cầu tiêu thụ điện năng trong khoảng 3,1-5,6 tỷ kWh/năm (chiếm tỷ trọng trong khoảng 0,68-1,1%)", ông nói.

Lãnh đạo Cục Điện lực đánh giá con số này không phải quá lớn, nhưng nhu cầu điện cho giao thông không chỉ là tổng tiêu thụ mà cần chú ý công suất tức thời hệ thống phải đáp ứng.

Tài xế xe công nghệ sạc xe điện (Ảnh: Bảo Quyên).


Do đó, dự báo tổng nhu cầu điện phục vụ điện hoá giao thông cần xem xét đồng thời 4 nhóm biến số chính: Quy mô phương tiện; đặc tính tiêu thụ năng lượng (kWh/km); hành vi sạc (tần suất sạc, khung giờ sạc, công suất sạc); mức độ tập trung theo địa bàn.

"Chẳng hạn, trong trường hợp có khoảng 100.000 ô tô điện cùng sử dụng sạc nhanh với công suất 60-120kW, tổng công suất sạc tức thời có thể lên tới 6-12GW, tương đương khoảng 1/8 đến 1/4 công suất phụ tải cực đại của hệ thống điện hiện nay", lãnh đạo Cục Điện lực dẫn chứng.

Ông Hữu cho rằng trong giai đoạn dài hạn thách thức chủ yếu không nằm ở tổng lượng điện sử dụng, mà là việc phát triển lưới điện trung, hạ áp đồng bộ với hạ tầng trạm sạc xe điện.

"Có thể xuất hiện nguy cơ quá tải lưới điện cục bộ tại các khu vực tập trung đông dân cư hoặc nơi có mật độ trạm sạc cao… Bộ Công Thương đánh giá nhu cầu điện cho phương tiện giao thông điện là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến cung cấp điện trong thời gian tới", ông Hữu nhấn mạnh.

Trước những thách thức đó, ông cho biết Bộ Công Thương đang định hướng các đơn vị ngành điện triển khai đồng bộ các giải pháp: Rà soát, cập nhật quy hoạch phát triển điện lực, ưu tiên lưới điện phân phối tại khu vực có tốc độ điện hóa cao.

Đồng thời nghiên cứu cơ chế biểu giá điện phù hợp khuyến khích sạc ngoài giờ cao điểm nhằm hạn chế quá tải cục bộ; đồng thời phát triển trạm sạc thông minh, tích hợp với các nguồn điện phân tán.

Xe điện tăng nhanh, Bộ Công Thương cảnh báo nguy cơ quá tải điện cục bộ

(Dân trí) - Lãnh đạo Cục Điện lực cho biết xe điện tăng nhanh nhưng nhu cầu điện hiện vẫn thấp, song cảnh báo nguy cơ quá tải cục bộ nếu hạ tầng lưới và trạm sạc không theo kịp.

dantri.com.vn

Bấm để mở rộng...