Cảnh báo lừa đảo‼️ Nửa đầu năm 2025, Metro Bến Thành - Suối Tiên bán vé được 104 tỷ đồng, lỗ 142 tỷ đồng


Rạng danh đế quốc Đại Lỗ :vozvn (22):

Chỉ kẻ vạch thu tiền, doanh nghiệp vẫn báo lỗ 700 triệu đồng/tháng​

 

Chỉ kẻ vạch thu tiền, doanh nghiệp vẫn báo lỗ 700 triệu đồng/tháng​

@Ph371 vào khai phóng cho thằng ngu này luôn đi :vozvn (22):
 

Rạng danh đế quốc Đại Lỗ :vozvn (22):
Đụ con đĩ mẹ mày ngu vừa thôi. Vốn của dân. Phục vụ dân. Mà đòi lời???? Việc của nó là phải kiểm soát thu chi, minh bạch thu chi. Để những khoản lỗ phải đúng mức. Hiểu chưa???? Tao thấy metro này lỗ chưa tới 140 tỷ/6 tháng là con số tốt. Bình quân 1 tháng lỗ có 20 tỷ. Chia đầu người dân Sài Gòn là 10 triệu dân thì mỗi dân gánh có 2K hồ tệ thôi. Còn nếu sát sao metro này phục vụ chủ yếu cho các quận phía đông thì giảm còn 1 triệu dân đi. Thì mỗi dân gánh có 20k/tháng.

Cái cần nhất là minh bạch thu chi.
 
Khịa cho vui chứ công trình công cộng mà lỗ thì bình thường mà. Tại do bọn Sài Gòn nó hơi rởm đời, đéo cho quảng cáo trên xe búyt, trên tàu, ga bến,... để giảm chi phí. Tao thấy bọn Nha Trang vận hành tuyến xe búyt còn hay hơn.
Mày nghĩ sg muốn là làm được ấy à?
 
Đụ con đĩ mẹ mày ngu vừa thôi. Vốn của dân. Phục vụ dân. Mà đòi lời???? Việc của nó là phải kiểm soát thu chi, minh bạch thu chi. Để những khoản lỗ phải đúng mức. Hiểu chưa???? Tao thấy metro này lỗ chưa tới 140 tỷ/6 tháng là con số tốt. Bình quân 1 tháng lỗ có 20 tỷ. Chia đầu người dân Sài Gòn là 10 triệu dân thì mỗi dân gánh có 2K hồ tệ thôi. Còn nếu sát sao metro này phục vụ chủ yếu cho các quận phía đông thì giảm còn 1 triệu dân đi. Thì mỗi dân gánh có 20k/tháng.

Cái cần nhất là minh bạch thu chi.
Thằng này có kiến thức, tao tiếp nhận. Nhưng minh bạch chi. Tụi bây moi móc ăn 331 chết mẹ bây :doubt:
 
Thằng này có kiến thức, tao tiếp nhận. Nhưng minh bạch chi. Tụi bây moi móc ăn 331 chết mẹ bây :doubt:
Dân chỉ cần một bảng thu chi rõ ràng từng đồng một:


• Tiền điện chạy tàu mỗi tháng bao nhiêu?


• Lương nhân viên bao nhiêu người, bao nhiêu tiền?


• Bảo trì, sửa chữa, thay thế linh kiện nhập từ Nhật/Hàn giá bao nhiêu? Có đội giá không?


• Khấu hao tài sản cố định tính theo phương pháp nào? Ai kiểm toán độc lập?


• Tiền quảng cáo, tiền thuê mặt bằng trong ga, tiền bán naming rights các nhà ga… thu được bao nhiêu? Đi đâu?


Hiện tại báo cáo tài chính của HURC1 có công bố rồi, nhưng đọc muốn lòi mắt vẫn không hiểu chi tiết, vì toàn số tổng quát, “chi phí sản xuất kinh doanh” 237 tỷ là cái đéo gì? Mở ra xem thì thấy ghi có mỗi 3 dòng: nhân công, nguyên liệu, chung chung. Đọc xong vẫn ngu như cũ.


Dân bỏ ra hơn 43.000 tỷ (gần 2 tỷ USD) xây cái metro này, giờ mỗi tháng ném thêm 20–25 tỷ để nuôi nó, thì phải được biết từng đồng đi đâu, chứ không phải nghe “lỗ do khấu hao” rồi gật gù.


Cái kiểu “của dân, do dân, vì dân” mà tiền thì chảy vào túi doanh nghiệp nhà nước, báo cáo thì mập mờ, lãnh đạo thì cắn bò kobe, bú vang pháp, đụ gái 18. Cái phải cần làm rõ là những cái như vậy nè.
 
Lên bài này là biết sắp tăng giá vé x2 x3 rồi.
Công trình công cộng là từ tiền vốn của dân. Để giải quyết bài toán giao thông đại đô thị. Chứ đéo phải nguồn kinh doanh béo bở. Tăng vé thì đéo đi. Đéo đi thì lại kẹt. Lại trì trệ. Tóm lại cái cần minh bạch nhất là bảng thu chi, có kiểm toán độc lập. Và phải chấp nhận được mức bù lỗ là bao nhiêu.
Metro mà thành 1 mạng lưới hoàn hảo. Thì lúc đó giải quyết cực nhiều vấn đề cho người dân.
 
Bọn bắc kỳ lại giở giọng moi móc nam kỳ để chuẩn bị lấp liếm cho CL-HĐ rồi 😀
Đám chó đẻ bắc kỳ thì giỏi nhất là lấp liếm số liệu. Kê khống.
Còn đám dân thì lúc đéo nào cũng tỏ ra mình khôn, thông minh. Nhưng cốt lõi vấn đề thì đéo dám hỏi tại sao nó lỗ. Lũ mọi rợ quan và dân sống chung với nhau là hợp lý rồi.
 

Có thể bạn quan tâm

Top